柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会(huì)发生(shēng)在偏压柱(zhù)受拉(lā)的(de)一侧的。关于柱不平(píng)衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗以(yǐ)及柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗，柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂吗为什么，柱不平衡弯矩会开裂吗图片(piàn)，板柱节点不平衡弯矩，柱端弯矩过(guò)大等(děng)问(wèn)题，农商网将为你整理以(yǐ)下的生活(huó)知识：

弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上的(de)内力矩(jǔ)的一种。通俗的说法：弯(wān)矩(jǔ)是(shì)一种力(lì)矩。

　　另一种(zhǒng)解(jiě)释(shì)说法，就(jiù)是弯(wān)曲所(suǒ)需(xū)要(yào)的力矩，下部受拉为正(zhèng)(上(shàng)部(bù)受压)，上部受拉(lā)为负(fù)(下部受压)。它的标准定义为：与横(héng)截面垂直(zhí)的分布内力系(xì)的(de)合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度(dù)，L杆件(jiàn)的有(yǒu)效计(jì)算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂，并(bìng)且裂缝(fèng)会发生在偏(piān)压柱受拉的一侧。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构件截面上的内(nèi)力矩(jǔ)的一种(zhǒng)，即垂(chuí)直于横截面的(de)内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上某(mǒu)个(gè)截面的(de)弯矩，其大(dà)小为(wèi)该截面截取的构件部(bù)分上所有外力(lì)对该截面形心(xīn)矩(jǔ)的代数(shù)和。

　　它的标准(zhǔn)定义(yì)为：与横截面垂直的(de)分布内力系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学科中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了(le)弯矩的正负，就(jiù)可以(yǐ)将弯矩进行代(dài)数计算。

柱子混(hùn)凝土会(huì)开裂么？

• 　　一(yī)，会的，因为柱子(zi)是由(yóu)混凝土浇筑而成的，混(hùn)凝土最主要的缺点是(shì)抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

  　　大量的(de)工程实(shí)践和理论(lùn)分析表明，几乎(hū)所有的混凝土构件均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用(yòng)无大的危害，可允许其存在；我(wǒ)国现(xiàn)行建筑(zhù)、铁(tiě)路、公路、水利(lì)等部门设计(jì)规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障(zhàng)混(hùn)凝土(tǔ)结(jié)构(gòu)的正常使用(yòng)。

• 　　二，裂缝的成(chéng)因：

  　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外荷载引清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢起的直接应(yīng)力产(chǎn)生的(de)裂缝。

  　　裂(liè)缝产生的原因有：

  　　         1、设(shè)计计算阶段，结构计算(suàn)时不计(jì)算或部分漏算(suàn)；计(jì)算模(mó)型不(bù)合理(lǐ)；结(jié)构受力(lì)假(jiǎ)设与实际受力不(bù)符；荷载(zài)少算或漏算(suàn)；内力与(yǔ)配筋计算错误；结构安全系数不够(gòu)。

  　　结构设计时(shí)不考虑施工的(de)可能性；设(shè)计(jì)断(duàn)面不足（宁波跨海大桥）；钢(gāng)筋设置偏少或布置错误；结构(gòu)刚度不足；构造处理不(bù)当；设计(jì)图纸交代不清等。

  　　         2、施工阶(jiē)段，不加限(xiàn)制地堆放施工(gōng)机(jī)具、材料；不了解清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢预制结构结构受力(lì)特点(diǎn)，随意(yì)翻(fān)身(shēn)、起(qǐ)吊、运输、安(ān)装(zhuāng)；不按设计(jì)图(tú)纸(zhǐ)施工，擅(shàn)自更改结构施工顺(shùn)序，改变结构受力模式；不对结构做机器振(zhèn)动下的疲劳强度(dù)验(yàn)算(suàn)等(děng)。

  　　        3、使用(yòng)阶段，超出设计载荷的(de)作用于楼地面、墙面；工业厂房超负荷使(shǐ)用；发生大风(fēng)、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

  　　（二）次应力裂缝是(shì)指由外荷(hé)载引起的次生(shēng)应(yīng)力产生(shēng)裂缝。

  　　        裂缝产生的(de)原因有(yǒu)：

  　　         1、在设(shè)计外荷载(zài)作用下，由于结构物(wù)的实际工作状(zhuàng)态同常规计算(suàn)有(yǒu)出入或计(jì)算不考虑，从(cóng)而(ér)在某些部位引起(qǐ)次应力导致结构(gòu)开裂。

  　　        例(lì)如：两铰拱桥拱脚设(shè)计时常(cháng)采(cǎi)用(yòng)布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该(gāi)处断(duàn)面尺(chǐ)寸的(de)办(bàn)法设(shè)计铰，理论(lùn)计算该处(chù)不会存在(zài)弯矩，但(dàn)实际(jì)该(gāi)铰仍然能够抗弯，以至(zhì)出现裂(liè)缝而(ér)导致钢筋锈蚀(shí)。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常(cháng)规计算中(zhōng)难以用准确的图式进行模拟(nǐ)计(jì)算，一般根据经验设置受力(lì)钢筋。

  　　研究表明，受力(lì)构件(jiàn)挖孔后，力流将产生(shēng)绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预应(yīng)力连续梁中，经(jīng)常在跨内根据(jù)截面(miàn)内力(lì)需(xū)要截断钢束，设(shè)置锚头，而在锚固(gù)断面(miàn)附近经常可以看到裂缝。

  　　因此，若处理(lǐ)不(bù)当(dāng)，在这(zhè)些(xiē)结构的(de)转角处或构件形(xíng)状突(tū)变处、受力钢筋截断处容易(yì)出现裂缝。

  　　实际工程中，次应力裂缝(fèng)是产生荷载裂(liè)缝的最(zuì)常(cháng)见(jiàn)原因。

  　　次应力(lì)裂缝多属张拉(lā)、劈(pī)裂、剪切性质(zhì)。

  　　        次(cì)应力裂缝也是由荷载引起(qǐ)，仅(jǐn)是按常(cháng)规一般不计算，但(dàn)随着现代计算手段的(de)不断完善，次(cì)应(yīng)力裂缝也(yě)是可以做到合理验算的。

  　　例如现在(zài)对预应(yīng)力、徐(xú)变(biàn)等产(chǎn)生(shēng)的二次(cì)应力(lì)，不(bù)少平面杆系有限元程序均可正确计算，但在40年(nián)前(qián)却比较困难。

  　　        在设计(jì)上(shàng)，应注(zhù)意(yì)避免结构突(tū)变（或断面突(tū)变），当(dāng)不能(néng)回避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突变处做成渐变(biàn)过渡，同(tóng)时(shí)加强构造配筋，转角处增(zēng)配(pèi)斜向钢筋，对于较大(dà)孔(kǒng)洞有条(tiáo)件时可在周边设置(zhì)护边(biān)角钢。

  　　荷载(zài)裂缝特征(zhēng)依荷载(zài)不同而异呈现不(bù)同(tóng)的特点。

  　　这类裂缝(fèng)多出(chū)现在受(shòu)拉区、受剪区(qū)或振动严重部位。

  　　但(dàn)必须指出(chū)，如(rú)果受压区(qū)出现起皮或有(yǒu)沿受压方向(xiàng)的短裂(liè)缝，往往是结(jié)构达到承(chéng)载力极限的标志，是(shì)结构破坏的前兆，其原因往往是(shì)截面尺寸偏小。

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