比(bǐ)亚迪收购(gòu)易安财险(xiǎn)100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网(wǎng)挂出关于易安财险变更股东的批复。银保监会(huì)同意比亚(yà)迪汽车(chē)工业(yè)有限公司受(shòu)让易(yì)安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易(yì)安财险是(shì)原(yuán)保(bǎo)监会批准成立的国内四(sì)家专业(yè)互(hù)联网保险公司之一，在2020年7月因偿付能力(lì)不达标等原因被银(yín)保监(jiān)会接管。2022年7月接管期结束后，银保监会原则同意(yì)易安(ān)财(cái)险进入破产程序，比(bǐ)亚迪(dí)以战略投资者(zhě)的(de)身(shēn)份(fèn)参(cān)与并最终获得(dé)100％股权。

　　不过，此(cǐ)前(qián)对于特斯拉进军保险业务(wù)，巴菲特曾点评称，“汽(qì)车(chē)公司开展保险业(yè)务(wù)的难度不亚于(yú)保险公司跨界去做汽(qì)车”。在比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后，后续的资质(zhì)申请及展业(yè)重点值得业内持(chí)续关注。

　　来看详情(qíng)——

　　比(bǐ)亚迪全盘(pán)接手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首先(xiān)来看银保监会此次(cì)作出的批(pī)复内容(róng)：

　　银保监会表(biǎo)示，同(tóng)意比亚迪汽(qì)车工业(yè)有(yǒu)限(xiàn)公司受让易安财(cái)产保险股份(fèn)有(yǒu)限(xiàn)公司10亿股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同(tóng)时(shí)，深圳市银之杰科(kē)技(jì)股(gǔ)份有(yǒu)限公司、深(shēn)圳光汇石油集(jí)团股份有限公(gōng)司、西藏晟新(xīn)创(chuàng)资(zī)产(chǎn)管理有限公司、北京富邦恒(héng)业(yè)科(kē)技发展有限(xiàn)公司(sī)、北京(jīng)恒屹鑫(xīn)源科技有限公司、山(shān)东达能(néng)工(gōng)贸有限公(gōng)司(sī)、深圳(zhèn)锦久辰(chén)商贸有限公司不(bù)再持有易安财险股份。银保监会要求，易安财(cái)险按(àn)照有关(guān)规定(dìng)办理变更(gèng)手续。

　　公开信息显示(shì)，易安财险成立于2016年(nián)6月，注册资本10亿元(yuán)，是原保监会批准(zhǔn)成(chéng)立的(de)国内四家专(zhuān)业互联网(wǎng)保险公(gōng)司之一(yī)。易安财险由银之(zhī)杰、光(guāng)汇石油等(děng)7家(jiā)公司共同发起(qǐ)筹建，彼(bǐ)时银之杰曾公告称(chēng)，议案保险是(shì)其布局互联网(wǎng)金融生(shēng)态圈的重要(yào)一环，将充分(fēn)利(lì)用现有产(chǎn)业布(bù)局资源进行支(zhī)持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分别持(chí)有易安(ān)财险15％股权，其(qí)余70％由(yóu)“明(míng)天系”相关(guān)企业持有。

　　在(zài)成立(lì)之(zhī)初(chū)，易(yì)安(ān)财险业绩(jì)颇佳，成(chéng)立(lì)首年即实现盈利。但好景(jǐng)不长(zhǎng)，易安财(cái)险自2018年起经(jīng)营状况开始恶化(huà)，亏损逐年增加。截至2022年一季(jì)末，易安财险资(zī)产总计3.34亿元，负(fù)债(zhài)合计4.62亿元，股东权(quán)益为-1.27亿(yì)元，呈现(xiàn)资(zī)不抵债的局面(miàn)。

　　2020年(nián)7月，银保(bǎo)监(jiān)会发布公告称，依法对6家金融(róng)机构实施(shī)接管，易(yì)安财险(xiǎn)正(zhèng)在其中(zhōng)。两年过(guò)后，2022年7月，银(yín)保监会发布(bù)《关于(yú)易(yì)安(ān)财产保险股份有限公司破(pò)产重整(zhěng)的批复》称，原则同意易安(ān)财险进入破产重整(zhěng)程(chéng)序。

　　同期，易安财险管(guǎn)理人对外(wài)发布重(zhòng)整战(zhàn)略投资者招募公告。在(zài)易安(ān)财(cái)险(xiǎn)此次招募中，共有包(bāo)括(kuò)比亚迪在内的(de)3家机构报名参与。最终，仅有比亚迪提交了重整投资方案(àn)。

　　今年1月底，天(tiān)眼(yǎn)查信息显示，易安财(cái)险已获(huò)得比(bǐ)亚(yà)迪拟收购款36亿元，其(qí)重整工作进入尾(wěi)声(shēng)。此次银保监会的批(pī)复，意味着(zhe)比亚(yà)迪正式(shì)获得(dé)易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权。

　　根据2018年(nián)修订的(de)《保险公司股权(quán)管理(lǐ)办(bàn)法》，单一股东(dōng)持(chí)股比例不得(dé)超过保险公司(sī)注册资本的三分之一(yī)。不过，经监(jiān)管批准参(cān)与保险公(gōng)司(sī)风(fēng)险处置的公司和机(jī)构不受该条款限制。比亚(yà)迪此次参与(yǔ)重整投资(zī)获得易安财险(xiǎn)100％股权(quán)，系业内少见的全资(zī)控股保险牌照，将(jiāng)为后续业务开(kāi)展打开更多空间。

　　新能源车(chē)企纷纷入局

　　比亚(yà)迪进军保(bǎo)险(xiǎn)业的计划(huà)并(bìng)非朝夕，此前已有相关(guān)筹(chóu)备(bèi)。例如，2022年(nián)3月，比亚迪保(bǎo)险经纪有限(xiàn)公司(sī)获深(shēn)圳(zhèn)市市场监督(dū)管理局批准成立，注册资本(běn)5000万元。

　　值得一提的是，作(zuò)为互联(lián)网保险公司，易安财(cái)险(xiǎn)的业务范围(wéi)并不包含车险(xiǎn)业务。此前比亚迪传出收购易安(ān)财险消息时，市(shì)场(chǎng)上即有声音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申(shēn)请(qǐng)车险(xiǎn)经(jīng)营资质，围绕新能(néng)源汽(qì)车(chē)开展保险业务。不过，该(gāi)说法并未获得比(bǐ)亚迪方(fāng)面的证(zhèng)实，目前言(yán)之尚(shàng)早(zǎo)。

　　此前特斯拉进军保险业务时(shí)，巴菲特曾点(diǎn)评称(chēng)，汽车公(gōng)司开展(zhǎn)保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下易(yì)安财(cái)险(xiǎn)100％股权(quán)后，后(hòu)续的资质申请及展业重点(diǎn)值(zhí)得(dé)业(yè)内(nèi)持续关注。

　　此前有媒体援(yuán)引知情人士消息(xī)称，对于比亚迪接(jiē)手(shǒu)易安财(cái)险后究竟如何经营，比(bǐ)亚迪方面还(hái)在规划，还未有很清(qīng)晰的发展战略路径。后续比亚迪还(hái)需要(yào)在(zài)易(yì)安(ān)财险董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)、总裁人选方面下(xià)功(gōng)夫，担任这些职务需要思维较为活跃的人。

　　车企参与车险业务，在业内已(yǐ)是常规操作(zuò)。目前，包(bāo)括上汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽车(chē)厂(chǎng)商(shāng)都已成立或(huò)入股了财产险(xiǎn)公司及保(bǎo)险中介机构(gòu)。另外，特斯(sī)拉也在上海注册成立了特斯拉保险(xiǎn)经(jīng放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受)纪(jì)有限公(gōng)司，宝马则于去年在(zài)北京注(zhù)册(cè)宝马（中国）保(bǎo)险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新(xīn)能源车企也陆续(xù)收购了保险经(jīng)纪公司。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财险(xiǎn)公司累计实现保费收(shōu)入1.49万亿元，同(tóng)比增(zēng)长8.7％。其中，车(chē)险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能(néng)源汽车保(bǎo)有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安(ān)部1月11日(rì)发布统计(jì)显示，截(jié)至2022年底，全国新能源汽车保有量达(dá)1310万辆(liàng)，占汽车总量的(de)4.10％，同(tóng)比(bǐ)增长67.13％。另据(jù)乘联会方面预计，2023年底，新能源(yuán)汽(qì)车保(bǎo)有量将突破2000万(wàn)辆，预(yù)计占汽(qì)车(chē)保有总量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源车(chē)险保费“蛋糕”的入局者越来越(yuè)多。特别是在《新能(néng)源汽车商业保险专属(shǔ)条款（试行(xíng)）》落地后，新能源车险(xiǎn)更(gèng)是成为多家财险公司的(de)发力(lì)重点。

　　安信证券研报指出，相(xiāng)较(jiào)于传(chuán)统燃油车，新(xīn)能(néng)源汽车(chē)由于(yú)车辆自身特性(xìng)、驾驶群体、维保费用(yòng)等方面因素(sù)的影响，具有更高的出(chū)险频率和更高(gāo)的案均(jūn)赔(péi)付(fù)金额，进而导致更(gèng)高的车均(jūn)保费水平。新能源车(chē)整体单均保(bǎo)费(fèi)相较于传统燃油车平均高出(chū)21％，尤其是购(gòu)置价在(zài)10万元至30万元之(zhī)间的家用新能(néng)源车。

　　据安信证券测算，我国新能源车险保费规(guī)模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市场(chǎng)的重要(yào)组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽车(chē)生态圈的开始(shǐ)。车企发力车险业务，在投保、出(chū)险(xiǎn)、续保(bǎo)、维修、理赔等多个场景下与用户建立(lì)连接(jiē)，进而重(zhòng)塑(sù)车企与用(yòng)户的关系(xì)。对于(yú)汽车厂商而言，车(chē)辆交付仅是车企(qǐ)创造价值(zhí)的(de)起(qǐ)点，将(jiāng)以车(chē)险为服务抓手，并开拓(tuò)更(gèng)多车(chē)后生态、车主(zhǔ)权益等服务体系。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受