6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环(huán)比(bǐ)正增长，一定程(chéng)度(dù)上说明，国内新能(néng)源(yuán)车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量(liàng)新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆(liàng)的月(yuè)销(xiāo)位居榜单(dān)第(dì)一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量破万(wàn)。其(qí)中理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日前(qián)在(zài)社交平(píng)台(tái)上说(shuō)，“无论(lùn)是(shì)订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应(yīng)链的供应量，因(yīn)为(wèi)年初(chū)的供应(yīng)目标设定的(de)有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势(shì)力来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离(lí)月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续(xù)增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望(一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次wàng)，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样(yàng)处(chù)于交(jiāo)付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势(shì)力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付(fù)低迷主要(yào)受改款车型(xíng)上(shàng)市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的(de)影响。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开(kāi)始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七(qī)八月份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的(de)持(chí)续(xù)走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且(qiě)两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期(qī)间，在(zài)广(guǎng)州购买符(fú)合(hé)要求的新(xīn)能源汽车（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形(xíng)成(chéng)更大(dà)助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得(dé)10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或(huò)助力(lì)埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该(gāi)车平均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续(xù)有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压(yā)力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产下线，即将大规模发(fā)运全(quán)国，这意味(wèi)着新车离上(shàng)市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或(huò)将在(zài)下半(bàn)年迎来爆发。

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