区位条(tiáo)件要从(cóng)哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来是影响区位(wèi)的因素大体分为自(zì)然因(yīn)素(sù)和人文(wén)因素两个(gè)方面的。

　　关于区位条件要从哪些方面分析学(xué)校，区(qū)位(wèi)条件要(yào)从哪些方(fāng)面分析出来以及区位条(tiáo)件(jiàn)要从哪些方面(miàn)分析学校，区位因素答(dá)题(tí)模板(bǎn)，区位条件要(yào)从哪些方面分析出(chū)来，区(qū)位条件要从哪些(xiē)方面分析的，区位(wèi)条件有(yǒu)哪些方面等问题，小编将为你整理(lǐ)以下知识：

区位条件要从哪些(xiē)方面分析(xī)学校，区位条件要从哪些(xiē)方面分析(xī)出来

　　区位分析时要把握好(hǎo)这两个方(fāng)面，深入分析各要素与所要(yào)分析的地理事物的联系，再抓主要方面重点进行(xíng)分析(xī)。

　　什么是(shì)区位条件区位条件，即区(qū)位本身具有的条件、特(tè)点(diǎn)、属性(xìng)、资质。

　　其构(gòu)成(chéng)因(yīn)素(sù)主要(yào)包括：自然资源

　　影响区位的因素大体分为(wèi)自然(rán)因素和人文因素两个方面(miàn)。

　　区位分(fēn)析时要把握好这(zhè)两个方面，深入(rù)分析各要素(sù)与所要(yào)分析(xī)的地(dì)理(lǐ)事物的联系，再抓主(zhǔ)要(yào)方面(miàn)重点进(jìn)行(xíng)分析。

　　区(qū)位条件，即区位本身(shēn)具(jù)有的条件、特点、属(shǔ)性、资质。

　　其构成因素主要包括：自然资源、地理(lǐ)位置，以及社会(huì)、经济、科(kē)技、管(guǎn)理、政治、文化、教育、旅游等方面，区位优势是一(yī)个综合性(xìng)概(gài)念，单项(xiàng)优势往往难以形成区位优势。

　　一个地区的区位优势主要就是由自然资源(yuán)、劳力、工业聚集、地理(lǐ)位(wèi)置、交通等决定。

　　同时区位优势也是一个发展的(de)概念，随着有(yǒu)关条(tiáo)件的变化而变化。

　　区位(wèi)因素，是指影(yǐng)响(xiǎng)区位主体分布的(de)原因(yīn)。

　　对区位主体的区位给予大(dà)的影响(xiǎng)因(yīn)子是主要因(yīn)子，相反影响比较(jiào)小的为次要因(yīn)子。

　　因(yīn)为(wèi)不(bù)同场(chǎng)所具有不同的(de)属性或资质，即区位条件。

　　一(yī)、农业区位(wèi)因素分析(xī)

　　1.自然因素地形(xíng)：

　　地形为平原或三(sān)角洲，或(huò)地势低平(píng)或地形平坦开阔

　　数量：地广人(rén)稀(xī)土地广阔，土地租金低(dī)

　　气候(hòu)：是×气候(hòu)，（雨热(rè)同期、光(guāng)热水组合(hé)好，日照充(chōng)足、昼夜(yè)温差(chà)大）

　　水源：临近水源（河流或(huò)冰(bīng)川融水区），水(shuǐ)源充足，灌溉(gài)便利

　　土壤：是×土壤，土壤(rǎng)肥沃(wò)深厚或土壤较肥沃(wò)

　　2.人文因素

　　市场(chǎng)：该地区人口稠密或工矿业发达或城市较多，市(shì)场广阔（对商(shāng)品农业影响大）

　　交通：临近(jìn)河或湖，水陆（海陆）交通便利或河(hé)流(liú)交汇处(chù)，内河航运发达(dá)（对商品农业(yè)影(yǐng)响大）

　　政策：国家政策的(de)支持（扶持、鼓励）

　　科技：科技(jì)水平(píng)高或科技(jì)发达

　　劳(láo)动力：人口稠(chóu)密，劳动力丰富，劳动力工资低(dī)

　　工业基础：工业(yè)发(fā)达，工业基础雄厚

　　3.自然对(duì)农(nóng)业的不(bù)利的区位(wèi)因素(sù)

　　洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害；

　　热量、光照(zhào)、水(shuǐ)源(yuán)、土壤肥(féi)力等不(bù)足，酸碱度偏高

　　二、工业区(qū)位因素(sù)分析

　　1.自然因素

　　原料：临(lín)近某(mǒu)原料产地，原料充足──原(yuán)料指向(xiàng)型工业(yè)

　　能源(yuán)：临近某能源产(chǎn)地（如煤、石油、天然气、水能、风能…），能源充足─动力指向型

　　土地：土地平(píng)坦开阔，利于建厂

　　水源：临近河流、湖泊或降水多，水源(yuán)充足

　　2.经济因素

　　市场：人口稠密或人口(kǒu)密集，市场广(guǎng)阔（对市场(chǎng)指向工业(yè)更明显）

　　交(jiāo)通：临(lín)海(hǎi)或海港(gǎng)、临河湖或河流(liú)交汇处、临(lín)铁路高速公路或航空(kōng)港，交通便利(lì)

　　劳(láo)动力：人口(kǒu)稠(chóu)密(mì)，劳动力资(zī)源丰富──劳动密集型工业

　　技术(shù)：科(kē)教(jiào)发达(dá)或临近高等院校或(huò)科研院所，劳动(dòng)力素质(zhì)高──技术(shù)密集(jí)型

　　农业基础：临近商品粮基(jī)地或农(nóng)业产区，农业基(jī)础雄厚或(huò)农(nóng)业发达

　　3.社会因素

　　国家政策：国家政策的扶持(chí)、鼓(gǔ)励，国家政策(cè)变化(huà)（解(jiě)决(jué)就业的(de)工(gōng)厂设在不盈利(lì)的区(qū)位；

　　为缩小经(jīng)济差距进(jìn)行的西部大开发）

　　国防安(ān)全：某时期国(guó)防需(xū)要

　　个人行为（或(huò)偏好）：如海外华人、华侨的(de)投资

　　工业惯性：考虑搬迁(qiān)费用或政(zhèng)府(fǔ)的影响或(huò)出于对当地经济的考虑等

　　4.环境(jìng)因素(sù)

　　风向：严重污染(rǎn)大气的工厂，应该(gāi)在城市主导风向ln的公式大全，ln4-ln2等于多少(xiàng)的下风口地(dì)带(dài)，或者在主导(dǎo)风(fēng)向的垂直两侧(cè)选择厂址；

　　在季(jì)风(fēng)区，布置在当地最小风频的风向(xiàng)的上(shàng)风地(dì)带

　　水(shuǐ)源：有废水排放的工厂(chǎng)应(yīng)布局在远离水(shuǐ)源地或远(yuǎn)离河流上游区；

　　自来水厂(chǎng)布局在居民区的水源地(dì)上游或河流上游(yóu)地区

　　距(jù)离居民(mín)区、农(nóng)田的远(yuǎn)近：占(zhàn)地面(miàn)积(jī)小无污染的(de)工业，布局(jú)在城区；

　　用地规模较(jiào)大、污染较轻的(de)工业可布局在(zài)城市的(de)边(biān)缘(yuán)或近(jìnln的公式大全，ln4-ln2等于多少)郊地区；

　　严(yán)重(zhòng)污(wū)染难以治理的大(dà)型企业(yè)，宜布局在远离市区的远郊或郊(jiāo)外

　　生态(tài)环境：工(gōng)业布局应远离生态环境脆(cuì)弱地(dì)区

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然(rán)因素

　　地形：地形平坦开阔

　　气候：是什么(me)气候(hòu)，降(jiàng)水适度(dù)，气温适(shì)中

　　河流：临河(hé)：①运输(shū)功能：河流(liú)交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便利②供(gōng)水功能(néng)：临近河流(liú)，水源(yuán)充足或丰富

　　2.社会经济(jì)因素(sù)

　　自然资源：判(pàn)读图中某地是否有某种(zhǒng)自(zì)然(rán)资源或(huò)临近(jìn)某种自然资源

　　交通：由(yóu)地图判读图中(zhōng)某地是否临铁(tiě)路、公路或高速公路(lù)、港口(kǒu)或码头、以及多(duō)种交通方式的(de)交汇处(chù)，交通(tōng)便(biàn)利

　　农(nóng)业基(jī)础：本地农业基础雄厚(hòu)，提供丰富的农副产品。

　　其他因(yīn)素：①是否是(shì)政治(zhì)、宗教、军事中心②是否是旅(lǚ)游、科技(jì)中(zhōng)心(xīn)（新因素）

　　四(sì)、交通线区位因素(sù)分(fēn)析(xī)

　　1.自然因(yīn)素(sù)

　　地(dì)形地质：

　　①平原(yuán)：限制少，少占好(hǎo)地，处理好与农田水利建设、城镇(zhèn)发展的(de)关系

　　②山(shān)地(dì)：尽量沿等高线修筑，尽(jǐn)量(liàng)避(bì)开地(dì)形地质复(fù)杂的(de)地区（隧(suì)道(dào)避开断层(céng)，陡坡上修成“之”字(zì)型弯曲或开凿隧道）

　　水文：避开(kāi)沼泽地(dì)，尽量避(bì)免跨(kuà)越河流(liú)，减(jiǎn)少桥梁总长度(dù)、投资(zī)、施工量

　　气候：注意暴雨、大风等出现的(de)强度和频率，冻土(tǔ)、积雪的深度，桥涵(hán)孔径(jìng)大小、路基高度都需要根据当地暴雨(yǔ)强度来设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局交通(tōng)运输(shū)，促进沿线经济发展(zhǎn)

　　⑵铁路、公路国道线基本(běn)方(fāng)向以直(zhí)达为主，并(bìng)适当照(zhào)顾沿线重要(yào)经济点，通(tōng)过城(chéng)市时应从城市边(biān)缘经过（减轻对市内交(jiāo)通的影响）

　　⑶省道等(děng)地方(fāng)性公路，则以(yǐ)满(mǎn)足地方经济(jì)发展和(hé)居民需要为主，可以通过当地的居民(mín)点(diǎn)、车站(zhàn)、码(mǎ)头等

　　3.社(shè)会因素

　　①巩固国防、加强(qiáng)民(mín)族团结、促进(jìn)少数民(mín)族地区或革命老区经济发展

　　②促进资源的开发、带动沿线经济(jì)的发(fā)展

　　③国境(jìng)铁(tiě)路、公路、高速公(gōng)路有促进对外贸易的(de)发展（发展边境(jìng)贸易）

　　五、交通运输网(wǎng)中点(diǎn)的区位因(yīn)素分析

　　（一）港口的区位

　　1.自然条件

　　水域条件（航行条件）：等深线密(mì)──江阔水(shuǐ)深，空间大，便于(yú)航行和(hé)停泊，冰期短或无(wú)冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆域(yù)条件（筑港条(tiáo)件）：平原或三角洲──地形平坦(tǎn)，坡(pō)度适当，地质稳定，抛锚(máo)空间大

　　2.社会经济(jì)条(tiáo)件

　　经济腹地：（港口服务的区(qū)域）经济发达，辐(fú)射范(fàn)围大(dà)，客货集(jí)散量大（影响(xiǎng)港口的兴衰）

　　城市依托：单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财(cái)、物的优势

　　国家政(zhèng)策：政(zhèng)策支(zhī)持，如(rú)自(zì)由贸易港(gǎng)，对外开放港(gǎng)

　　（二）汽(qì)车站(zhàn)的区(qū)位

　　汽车站区(qū)位选择的总原则(zé)是能够最大限度地方便旅客(kè)，即：①路宽(kuān)，与市内外(wài)交通联(lián)系方(fāng)便；

　　②地形平坦(tǎn)面积较大；

　　③工程量。

　　（三(sān)）航空(kōng)港(gǎng)的区位

　　1.自(zì)然(rán)条(tiáo)件

　　地(dì)形(xíng)：平坦开阔、坡(pō)度适当，保(bǎo)证(zhèng)排水(shuǐ)

　　地质：有良好(hǎo)的地质条件，地(dì)基要稳，坚(jiān)实

　　气候(hòu)：少云雾、大风(fēng)、暴雨天(tiān)气日(rì)数

　　2.社会经济因(yīn)素

　　交通：要(yào)与市内有便利(lì)的交通联系

　　经(jīng)济：要(yào)建(jiàn)在经济发达的地区(qū)

　　六、水(shuǐ)电站的(de)区(qū)位(wèi)分析

　　水量：与(yǔ)气候、干湿(shī)地区(qū)、河(hé)流(liú)的补给、流域面积(jī)或集水区域有(yǒu)关(guān)（由河流的位置判读）

　　落差：与穿越(yuè)等(děng)高线有关或位于(yú)地(dì)势阶梯过渡处

　　具体开发：与地(dì)质(zhì)、地(dì)貌（在地形图(tú)上一般位于峡谷(gǔ)，为了减少投资(zī)和工程(chéng)量；

　　地基要稳、坚实，少地质灾(zāi)害；

　　与水库选址(zhǐ)相同(tóng)）有关。

　　七(qī)、水库坝址的区位(wèi)选择(zé)

　　1.选在河流较窄处或盆地、洼地的出口(kǒu)──原因：峡谷工程量小(xiǎo)，工(gōng)程造价(jià)低；

　　盆地、洼地地形建(jiàn)水库库容量大

　　2.选在地质(zhì)条(tiáo)件较好(hǎo)的地(dì)方，尽(jǐn)量(liàng)避开(kāi)断层、喀斯(sī)特(tè)地(dì)貌等──原(yuán)因：防止诱发(fā)地(dì)震(zhèn)、滑坡

　　3.考虑占地搬迁状况，尽量少淹没良田和村庄

　　八、卫星发射基(jī)地(dì)的(de)区位分析(xī)

　　1.自然因素

　　气(qì)象条件：天气晴朗，大气透明(míng)度好，便(biàn)于对卫星(xīng)跟踪观察(chá)

　　初速度：地球自转的速度──纬度(dù)低(dī)，初速度大（如(rú)建设中(zhōng)的海南卫星(xīng)发射(shè)场）；

　　纬度高，初速度小。

　　同一纬度，地势高(gāo)，初速度大，初速度大(dà)有(yǒu)利(lì)于降低发射初(chū)速(sù)度(dù)（也与(yǔ)能源有关）

　　地形：地形开阔，便于对卫星(xīng)的跟(gēn)踪观察。

　　能(néng)源：向东发射，节约能(néng)源(yuán)

　　2.人文因素

　　人口密度：地广人稀(xī)或人烟稀少，不干扰居民生活

　　交通便利：我国(guó)的四个(gè)航(háng)天基地(dì)都便(biàn)利(lì)

　　国(guó)防(fáng)安全：如西(xī)昌最突(tū)出

　　航(háng)天工(gōng)业基(jī)础(chǔ)较好：如太原(yuán)

　　九、卫星着(zhe)陆基(jī)地的区位分析

　　气象条件：天(tiān)气(qì)晴朗(lǎng)，大气透明(míng)度(dù)高，便于对(duì)航天器的跟踪(zōng)观察。

　　地形(xíng)条(tiáo)件：地形平坦、开阔(kuò)，少(shǎo)河流峡谷，有利(lì)于航天器或航天(tiān)员的安全和便(biàn)于目标搜(sōu)寻(xún)

　　人口密度(dù)：地(dì)广人稀(xī)或人(rén)烟稀少，不干扰居民生(shēng)活(huó)

　　十、发展海洋(yáng)水产业的区位(wèi)分析

　　1.大陆架宽(kuān)、浅，水(shuǐ)温适宜(yí)，阳光充足，有(yǒu)利于生物光合作用

　　2.入海(hǎi)河(hé)流或径流带来丰富的有(yǒu)机(jī)质和营养盐类

　　3.寒、暖(nuǎn)流交汇，海(hǎi)水(shuǐ)发生搅(jiǎo)动或冬季海(hǎi)水上泛，营养盐类丰富

　　十一(yī)、商业街的区位(wèi)分析

　　市场最优：城市几何(hé)中(zhōng)心，商业活动范围大──一般以(yǐ)零售为主

　　交通最优：市区环路或(huò)高(gāo)速公路(lù)边(biān)缘或街角处(chù)，交(jiāo)通(tōng)便(biàn)利──一般以批发为主(zhǔ)

　　商业小区：便民(mín)最优(yōu)──建在居(jū)民(mín)住宅区(qū)内，由多(duō)种(zhǒng)营(yíng)业(yè)点组成

区位条(tiáo)件要从(cóng)哪些方面分析学(xué)校

　　地理位置优越，交通运输便利，通达度好。

　　1、基础设施(shī)建设完善：教学楼，寝室楼，餐厅楼(lóu)，悉衫(shān)改超市，大操塌(tā)派场布置合(hé)理(lǐ)。

　　寝室(shì)里空调(diào)，风扇齐全，供水供电及时；餐厅(tīng)饭(fàn)菜物美价廉，口(kǒu)味好。

　　2、大操场(chǎng)绿树(shù)成荫，篮(lán)球场(chǎng)，足球场，乒乓(pāng)球台设睁判计合理，环境质量好。

　　3、学校(xiào)里教授，研究生(shēng)，高级教师多，全部(bù)是(shì)本科以上学历，教(jiào)学水平高，经验丰富(fù)，管理先进，现代化(huà)设(shè)备(bèi)丰富(fù)。

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