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凯众股份2023年净利增长17.66% 拟每10股派现5元转增4股

凯众股份2023年净利增长17.66% 拟每10股派现5元转增4股

证券时报网讯(xùn),4月26日晚(wǎn),凯众股份(fèn)(603037)披(pī)露2023年财报显示,公司在2023年实现(xiàn)营业收入(rù)7.39亿(yì)元 ,同比增长15.17%;实现归母净利(lì)润9182.67万元,同(tóng)比增(zēng)长17.66%。同时,凯众股(gǔ)份(fèn)披(pī)露利润分配预案,拟(nǐ)向全体股东每10股派发(fā)现(xiàn)金红利5元(含税),每10股以(yǐ)资本公积金转增4股。

凯众股份自成(chéng)立 以来秉承公司增长、股东合理回报的理念,现金分红持续、稳定增(zēng)长,2020年度分红6294万元(含税),2021年度分(fēn)红6193万(wàn)元(含税),2022年度分红6268万元(含税,加上回(huí)购金额为(wèi)1.069亿元),2023年预(yù)计分红6812万元,分别占当年归属于上市公司普通股股东净利润的76.09%、73.54%、80.31%(加上回购(gòu)金额为136.96%)、74.18%。

年报显示,凯众股份去年营收的(de)增长,主要是因为公司新项目量产,市场份额增加。据了 解(jiě),凯众股份是(shì)一家拥(yōng)有自(zì)主创新能(néng)力,掌握先进的减(jiǎn)震(zhèn)系统材(cái)料配方和产品(pǐn)设计开发核(hé)心(xīn)技术、专业化制造汽车悬(xuán)架系统减震元件、踏板(bǎn)总成及高性(xìng)能聚氨酯承载轮的(de)高新技术企业(yè)。在底盘(pán)悬架系统减震元件相关产品方面,公司 打破了外资生活类板报企(qǐ)业多年的垄断(duàn)地位(wèi)并得到快速发(fā)展(zhǎn),目前在(zài)国内(nèi)市场份额已经达到36%,并持续提升。

分(fēn)板块来(lái)看,2023年凯众(zhòng)股份的整个汽车(chē)零部件板块实现营业收入7.13亿元,同比(bǐ)增长(zhǎng)17.07%;毛利率(lǜ)35.25%,同比增加(jiā)2.42个百分点。其中,减震元件产品板(bǎn)块实现营业收入4.46亿元,同比增长9.17%;毛利率38.56%,同比(bǐ)增加2.42%。

2023年凯众股份获得新项目(mù)价值约4.27亿元,达到年(nián)度预 算目标,且当年新产品实现营业收入9738万元,这些新(xīn)项目的取得和新产品实现量产(chǎn),意味着公(gōng)司(sī)今后几年有了快速增长的基础。

凯众股份强调,公司底盘悬架系(xì)统特种(zhǒng)减震元件(jiàn)和轻量化踏板总成广泛应用于新能源车,公司(sī)同(tóng)时根据未来汽车(chē)底盘系统电动化发展趋(qū)势(shì),积极参与了(le)新能源汽车(chē)核心零部件的研发和制(zhì)造。2023年,公司实现新 能 源(yuán)车型 配 套减震(zhèn)元件销售数量约1270万件,占新能 源乘 用车市场约35.6%;此外,凯众股份实(shí)现新能源车型配套(tào)轻量化(huà)踏板总成销售 数量约110万件,占新能源(yuán)乘用车市场约12%。

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年报(bào)还显(xiǎn)示,凯(kǎi)众 股份2023年(nián)的研发投入为6565.98万元,同(tóng)时公司配备研发人员163人,占(zhàn)公司总(zǒng)人数的(de)33.1%。报(bào)告期内(nèi),公司(含下(xià)属(shǔ)公司)申请专利并获 得受理27项,截(jié)至2023年12月31日,公司(含下(xià)属公司)累计获(huò)得专利受理数184项,已获得专利授权139项,其中(zhōng)材料技术相关的发明专(zhuān)利24项,产品设计技术相关的实用新型专利114项和外观设计专利1项(xiàng)。凯众 股份表示,将继续加大减震元件、踏板总成、电子油门等公司现有(yǒu)核心(xīn)产品的市场和研发投入。

展望 2024年,随着行(xíng)业发展趋缓和不确定,市场竞争势必(bì)会更加激烈(liè),行业集中度(dù)会(huì)越来越高 ,一些缺乏核心技术能力和(hé)运营效率低下的企业会被逐步淘汰,而拥有核心竞争力的企业会从(cóng)中胜出,并带来更多的产业并购机 会。同时,汽车消费升级与节能要求也为公司(sī)产品带来更多的市场(chǎng)机(jī)遇。对此(cǐ),凯众股份在(zài)年报中表示,未来将通过内生(shēng)和外(wài)延两(liǎng)个渠(qú)道,强(qiáng)化现有业务(wù)核心(xīn)竞争(zhēng)力,积极(jí)发(fā)展新业务,赶上汽车行业新“四(sì)化”的发展浪潮,培育新的业务增长点。(厉平)

校对:廖胜超

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