中间品贸易跑出“加速度” 推动我国迈向贸易强国

今年一季度，中国进出口延续复苏态势，净(jìng)出口拉动经济增长作用增强。具体分析来看，以(yǐ)“中间品贸易”为(wèi)代表的新(xīn)业态(tài)、新模式跑出“加速度”，在外需回暖的大(dà)背景下成为(wèi)外贸新增长(zhǎng)点，推动出口回升向好。

受访专家指出，当前之所以提及“拓展中间品贸易”，是因为这是未来理解全球价值链，推动产业链继(jì)续向前发展的关(guān)键所在(zài)，也是中国迈向贸(mào)易强(qiáng)国的必由(yóu)之路。

外需(xū)拉(lā)动由负转正

机构上调出口预(yù)期

“净出口拉动作用(yòng)增强，外需贡献率从上季度的-3.1%转为14.5%。”4月17日，国家发展改革委副秘(mì)书长、国民经济综合司(sī)司长袁达指出，以(yǐ)人民币计价，今年一季(jì)度进(jìn)出口总(zǒng)值达到历史同期最高，规模首次超过10万亿元。

作为一季度经济运行(xíng)的亮点之一，出口复(fù)苏也被视为完成全年经济增长目(mù)标的一大关键。瑞银亚洲经济研究主管及首席中国经济学家汪涛日前表示，一季度实际GDP同比增速超预期主要由于出口复苏和服务业增(zēng)加(jiā)值增长(zhǎng)强(qiáng)于预期(qī)。

汪涛(tāo)指出，鉴于出口需求(qiú)走强和一季度经济增(zēng)长(zhǎng)超(chāo)预期，瑞银将(jiāng)2024年出口预测从之(zhī)前增长1.2%上调至3.5%，并预计净出口拉动实际GDP增长0.5个百分点。

分析一季(jì)度(dù)进出口形势(shì)时，海(hǎi)关总署副署长王令(lìng)浚曾表示，新(xīn)业态(tài)、新模式的培育跑出了“加速(sù)度”。具体来看，一(yī)季度中(zhōng)间品进出口增长4.4%，跨(kuà)境电商进(jìn)出(chū)口增长9.6%。

在产品结构方面，中(zhōng)间品贸易过去一段时间被反复提及。从去年底的中央经(jīng)济工作会议，到今年的政府工作报告，“拓展(zhǎn)中间品贸易(yì)”以“外贸新增长点”出现在(zài)大众视野。

海关总署数据显示，2023年，我国出口(kǒu)中间品11.24万亿元(yuán)，占出口总(zǒng)值的47.3%。商务部外贸司司长李兴乾今年年初公(gōng)开表(biǎo)示，中国外贸已经连续12年位居(jū)全球中(zhōng)间品出口第一大国，中间(jiān)品对外贸增量的贡献接近六成。

从(cóng)贸易(yì)大国

走向(xiàng)贸易强国的关键

商(shāng)务部原副部长、中国国际经济交流中心副理事长魏建(jiàn)国曾撰文表示，深挖中间品贸(mào)易潜力、扩大其贸易规模是中国走向贸易(yì)强国必由之(zhī)路。

根据联合国《广义经(jīng)济类别分类(lèi)》按照产品的(de)生产过程或使用原则，将(jiāng)商品分为(wèi)三(sān)大类：初级产品(pǐn)、中间产品和最终产品(pǐn)。

中信建投首席经济学家黄文涛在研(yán)报中指(zhǐ)出，20世纪80年(nián)代以来，信息通(tōng)讯技术快速发(fā)展，贸易投资环境(jìng)持续改善，二者共(gòng)同促成了一场以垂直化分工为(wèi)主要特征的产(chǎn)业链革命(mìng)。在这一过程中东阿阿胶提质增效，一季度净利润3.53亿元同比上涨53.43%，国际贸易的主要形式(shì)由制成品(pǐn)贸(mào)易转向中间品贸易(yì)；贸易伙伴间的利益分配最终由全球价值链中的地位高低所决定。

“中国当前(qián)仍处于从全球价值链的低端向高端攀登的阶段。”黄文涛(tāo)指出，推动中间产品(pǐn)内向化发展，即实现高端原材料、零部件等(děng)中间品的进口替代，是我国(guó)摆脱“低附加值”出(chū)口陷阱，实现制造业转型升级(jí)的必由之路。

无独有(yǒu)偶(ǒu)，对(duì)外(wài)经济贸易大学(xué)原(yuán)副校长(zhǎng)林桂军日前在接(jiē)受证(zhèng)券时(shí)报记者采访时同样指出，中间品是理解全球价值(zhí)链，推动产业链继续向前(qián)发展(zhǎn)的关键。

林桂军指出，现代产业链可划分(fēn)为不同阶段，单一国家的优势不需要在最终产品上有所反映。以电动汽(qì)车产业为例，他指出，有的国家在最终(zhōng)产品上有优(yōu)势，但并不一定在全部生产阶段都占优，像日本、韩国等国的产业政策，就往往倡导抓住关键中间品，形成自身的“卡脖(bó)子”技术。

向产(chǎn)业要竞争力

讨论拓展中间品贸易、提升中间品在全球价值链(liàn)中的位置，自然(rán)离不(bù)开中国所具有的良好的制造业(yè)基础和水准。

黄文涛在前述研报中提到，近(jìn)年来，中国制(zhì)造业(yè)出口国内附加值率上升的主(zhǔ)要贡献来自设备行业。

2004年—2020年，设备行业即计算机电子和电气设备、运输设备、其他机械设备(bèi)行业的出口份额合计提(tí)升5.3个百(bǎi)分(fēn)点，推动(dòng)出口(kǒu)结构优化升级，对制造业出(chū)口国内附加(jiā)值率有9.6个百分点的(de)正向贡献，明显高于其他行(xíng)业。具体来看，党的十八大以来(lái)，船舶、工程机械、新能源汽车等(děng)装备制造业领域的国产替代进一(yī)步加速。

此前商务部部长王文涛谈及(jí)做好今年巩固外贸基本盘的相关(guān)工作时也提(tí)到(dào)，加快培育新动能，其中一项重要内容即(jí)是“向产业要竞争(zhēng)力”，依托我国产业(yè)基础完(wán)整、制造业门类齐全等优(yōu)势，拓展原材(cái)料、半成品、零部件等中间品贸易。

“联合国制造业分类目录中，中国有200多种(zhǒng)工业产品产量位居世界第一。”国务院原参(cān)事、全球化智库理事长王辉耀在接受证券(quàn)时报记者采访时表(biǎo)示，以电池行(xíng)业为例，中国目前几乎可以为全(quán)球所有汽车(chē)制造企业(yè)提供电池。“未来(lái)仍旧(jiù)要用自己(jǐ东阿阿胶提质增效，一季度净利润3.53亿元同比上涨53.43%)擅长做的，为世界各(gè)国提供优惠、优质的产品，这也是中国持续发展的方式。”王耀辉称。

海关总署数据显示，今年一季度，中间品进(jìn)出口数据(jù)显示我国与《区域全(quán)面经济伙伴关系(xì)协定(dìng)》（RCEP）成员国的联系合作更加(jiā)紧密。一季度(dù)，我国对RCEP其他(tā)成员国出口1.6万亿元，增长(zhǎng)2%。其中，中间品出口增长2.1%，占我国中(zhōng)间品(pǐn)出口总值的31.7%，电子元件类、劳动密集型中间品出口均(jūn)保持两位数的快速增长。因此，继(jì)续开拓其他市场，建立(lì)与更多国家和(hé)地区(qū)的扎实信任(rèn)关系(xì)也是拓展中间品贸(mào)易的关键之一。

证券时(shí)报记(jì)者秦(qín)燕玲

今年一季度，中(zhōng)国进出口延续复苏态势，净出(chū)口拉动经济增长作用增强。具(jù)体(tǐ)分析来看，以“中(zhōng)间(jiān)品贸易”为代表的新业态(tài)、新模式跑出“加速度”，在(zài)外需回暖的大背景下成为外贸新增长点，推动出口回升向好(hǎo)。

受访专家指出，当前之所以提及“拓展中(zhōng)间品(pǐn)贸易”，是因为这是(shì)未来理解全球价(jià)值链，推动产业链继续向前发展的关键所在，也是中国迈向贸易强国(guó)的必由之(zhī)路。

外(wài)需拉动由(yóu)负转(zhuǎn)正(zhèng)

机构(gòu)上调出(chū)口预期

“净出口拉动作用增强，外需贡献率从上季度的-3.1%转为14.5%。”4月17日，国家发展改(gǎi)革委副秘书长、国民经济综合司(sī)司长袁达(dá)指出，以人民币计价，今(jīn)年一季度进出口总值达到历(lì)史同期最高，规模首次超过10万亿元。

作为一(yī)季(jì)度经济运行的亮点之一，出(chū)口复苏也被视为完(wán)成全(quán)年经济增长目标的一大(dà)关键(jiàn)。瑞银亚洲经济研究主管及首席中国经济学家汪涛日前(qián)表(biǎo)示，一季度实际GDP同比增速(sù)超预期主要由于出(chū)口复(fù)苏和服务业增加值增(zēng)长强于预期(qī)。

汪涛指出，鉴于出口需求(qiú)走强和一季度经济增(zēng)长超预(yù)期，瑞银将2024年出口预测从之前增长1.2%上调至3.5%，并预计净出(chū)口拉动实际GDP增长(zhǎng)0.5个(gè)百分(fēn)点。

分析一季度进出口形势时，海(hǎi)关总署副署(shǔ)长王令浚曾表示，新(xīn)业态、新模式的培育跑出(chū)了“加速度”。具体来看，一季(jì)度中间品进出口增长4.4%，跨境电商进出口(kǒu)增长9.6%。

在产品结构方面，中间品贸易过去一段时间被反复提及。从去年底的中央经济工作会议，到(dào)今(jīn)年的政(zhè东阿阿胶提质增效，一季度净利润3.53亿元同比上涨53.43%ng)府工作(zuò)报告，“拓展中间品(pǐn)贸(mào)易”以“外贸新增长点”出现在大众视野。

海关总署数据显示，2023年，我国出(chū)口中间品(pǐn)11.24万亿(yì)元，占出口总值的47.3%。商务(wù)部外贸(mào)司司长李兴(xīng)乾今(jīn)年年初公开表(biǎo)示，中国外贸已经(jīng)连续12年位居全球中间品出口第一大国，中间品对外贸增量的贡献(xiàn)接近六成。

从贸易大国

走向贸易强国的关键

商务部(bù)原副部长、中国国际(jì)经(jīng)济交流中心副理事长(zhǎng)魏建(jiàn)国曾撰文表示，深挖中间(jiān)品贸易潜力、扩大其贸易规模是(shì)中国走向贸易强国必由之路。

根据联合国《广义经济类别分类》按照产品(pǐn)的(de)生(shēng)产过程或使用原则，将商品分为三大类：初级产品(pǐn)、中间产品和最终产品。

中信建投首席经济学家黄文涛在研报中指出，20世纪80年代以来，信息通讯技术(shù)快速发展，贸易投资环境持续改善，二者共同促成了(le)一场以垂直化(huà)分工为主(zhǔ)要特征的产业链革命。在这一过程中，国际贸易的主要形(xíng)式由制成(chéng)品贸易转向中间品贸(mào)易；贸易伙伴间的利益分(fēn)配最终由全球价值链中的地(dì)位高低所(suǒ)决定。

“中国(guó)当前仍处(chù)于从全(quán)球价值链的低端向高端攀登的阶段。”黄(huáng)文涛指出，推(tuī)动中间产品内向化发展，即实现高端原材料、零(líng)部件等(děng)中间品的进口替代，是我国摆脱(tuō)“低附加值”出口陷阱，实现制造业转型升级的(de)必由(yóu)之路。

无独有(yǒu)偶(ǒu)，对(duì)外经济贸易大学原副校长林桂军日前在接受证券(quàn)时(shí)报记(jì)者采访时同(tóng)样指出，中间品是理(lǐ)解全球价(jià)值链(liàn)，推动产业链继续(xù)向前发展的关键。

林桂军指出，现代产业链可划分为不同阶段，单(dān)一国(guó)家(jiā)的优势(shì)不需要在(zài)最终产品上(shàng)有所(suǒ)反映。以电动汽车产业为例，他指出，有的国家在最终产品上有优势，但并不一(yī)定(dìng)在(zài)全部生产阶段都占优(yōu)，像日本、韩国等国的产业政策，就往往(wǎng)倡导抓住关键中间品，形成(chéng)自身(shēn)的“卡脖子”技术。

向产业要竞争力

讨论拓(tuò)展中间品贸易、提(tí)升(shēng)中间品(pǐn)在全球价(jià)值链(liàn)中的位置，自然离不(bù)开中国所具有的良(liáng)好的制造业基础和水准。

黄文涛在前述研报中提到，近年来，中国制造业出口国内附加值(zhí)率上升的主(zhǔ)要贡献来自设备(bèi)行业。

2004年—2020年，设备行业即计算机电子和电气设备、运输设备、其他机械设备行业(yè)的出口份额合计提升5.3个百分点，推(tuī)动出口结构优化升级，对制造业出口国(guó)内附加值(zhí)率有9.6个百分点的正向贡献，明显高于其他行业。具体来看，党的十八大以来(lái)，船舶、工程机械、新能源汽车等装备制造业领域的国(guó)产替代进(jìn)一步加速。

此前商务(wù)部部长王文涛谈及做好今年巩固外贸基本盘的相关工作(zuò)时也提到，加快培育新动能，其(qí)中一项重要(yào)内容即是“向产业要竞(jìng)争力”，依托我国产业(yè)基础完整、制造业门类齐全等优势，拓展原材料、半成品、零部件等中间品贸(mào)易。

“联合国制造业分类目录中，中国有200多种工业(yè)产品(pǐn)产(chǎn)量位居(jū)世界第一。”国务院原参事、全(quán)球(qiú)化智库理事长王辉耀在接受证(zhèng)券时报(bào)记者采访时表示，以电池行业为例，中国目前几(jǐ)乎可以(yǐ)为全球所(suǒ)有汽车制造(zào)企业提供电(diàn)池。“未来(lái)仍旧要(yào)用自己擅长做的，为世界各国提供优惠、优质的(de)产品，这也是中(zhōng)国持续发展的方式。”王耀辉称(chēng)。

海关总署数据显示，今年一季度，中间品进出口数据显示我国(guó)与《区域全面经济伙伴关系(xì)协定》（RCEP）成员国的(de)联系合作更加紧密。一(yī)季(jì)度，我国对(duì)RCEP其他成员国出口(kǒu)1.6万亿元，增长2%。其中，中间品出口增长2.1%，占我国中间品出口总值的31.7%，电子(zi)元件类、劳动密集型中间品出口均(jūn)保持两位数的快速增(zēng)长。因此，继续开拓其他市场，建立与更(gèng)多国家和地区的扎实信任关系(xì)也(yě)是拓展中间品贸易的(de)关键之一。

证(zhèng)券时(shí)报记者秦燕玲(líng)

今年一季度，中国(guó)进出(chū)口延续复苏态势，净出口拉动(dòng)经济增长作用增强。具体分析(xī)来看，以“中(zhōng)间品贸易”为代表的新业态、新模式跑(pǎo)出“加速度”，在(zài)外需(xū)回暖的大背景下成为外贸(mào)新增长点，推动出口回升向好。

受访专家(jiā)指(zhǐ)出，当前之所以提及“拓展中间品贸易”，是因为这(zhè)是未来理解全球(qiú)价值链，推动(dòng)产业链继续向前(qián)发展的(de)关键所在，也(yě)是中国(guó)迈向贸(mào)易强国的必由之路。

外需拉动由负转正

机构上调出口(kǒu)预期

“净出口拉动(dòng)作用增强，外需贡献率从上季度的-3.1%转为14.5%。”4月17日，国(guó)家(jiā)发展(zhǎn)改革委副秘书(shū)长、国民经济综合司司长袁达指出(chū)，以人民币计价，今(jīn)年一(yī)季度进出口总值达到历史同期(qī)最高，规模首次(cì)超过10万亿元。

作为一季(jì)度经(jīng)济运行(xíng)的亮点(diǎn)之一(yī)，出口(kǒu)复苏也被视为完成全年经济增(zēng)长目标的一大关键。瑞银亚洲经济研究主管及首席中国经(jīng)济学家(jiā)汪涛日前(qián)表(biǎo)示，一季度实(shí)际GDP同比(bǐ)增速超预期主(zhǔ)要由于出口(kǒu)复(fù)苏和服务业增加值增长强于预期(qī)。

汪涛指出，鉴于出口需求走强和一季度经济增长超预期，瑞银将2024年出口预测从之前增长1.2%上(shàng)调至3.5%，并预(yù)计净出口拉动实际(jì)GDP增长0.5个百分点(diǎn)。

分析一季度进出口形势(shì)时，海关总署副署长(zhǎng)王令浚曾(céng)表示，新业态、新模式的培育跑出了“加速度”。具体(tǐ)来看，一季(jì)度中间品进(jìn)出(chū)口增长4.4%，跨(kuà)境电商进出口增长9.6%。

在产品结构方面，中间品贸易过去一段时(shí)间被反复提(tí)及。从去年底的中央经(jīng)济(jì)工(gōng)作会议，到今年的政府工作(zuò)报告，“拓(tuò)展(zhǎn)中间品贸易”以“外贸新增长点”出现在大(dà)众视野。

海关总署数据显示(shì)，2023年，我(wǒ)国出口中间品11.24万亿(yì)元，占出(chū)口(kǒu)总值的47.3%。商务部外(wài)贸司(sī)司(sī)长(zhǎng)李兴乾今(jīn)年年初公开表(biǎo)示，中国外贸已经(jīng)连续12年位居(jū)全球中间品出口(kǒu)第(dì)一大国(guó)，中间品对外贸增量的贡献接近(jìn)六成。

从贸(mào)易大国

走向贸易强国的关键

商务部原(yuán)副部长、中国国际经济交流中心副理(lǐ)事长魏建国曾(céng)撰文表(biǎo)示，深挖中间品贸易(yì)潜力(lì)、扩大其贸易规模是中国走向(xiàng)贸易强国必(bì)由之路。

根据联合国《广义经济类别(bié)分类》按照产(chǎn)品的生产过程或使用原(yuán)则，将商品分为三大类(lèi)：初级产品、中间(jiān)产品和最终产(chǎn)品。

中信(xìn)建投首席经济学(xué)家黄(huáng)文涛在研报(bào)中指出，20世纪80年代以来，信息(xī)通讯(xùn)技术快(kuài)速发(fā)展，贸易投资环境持续改善，二者共同促成了一场以垂直化分工为(wèi)主要特征的产业链革命。在这一过(guò)程中(zhōng)，国际贸易的(de)主要形式由(yóu)制成品贸易(yì)转(zhuǎn)向中间品贸易；贸易伙伴间的利益分配(pèi)最终由全球(qiú)价值链(liàn)中的地位高低所决定。

“中国当前仍处于从全球价(jià)值链的低端向高端攀登的阶段。”黄(huáng)文(wén)涛指出，推动中间产品内(nèi)向(xiàng)化发展，即实现高端原材料、零部件(jiàn)等中间品的进口(kǒu)替(tì)代，是我国摆(bǎi)脱(tuō)“低(dī)附(fù)加值”出口陷阱，实现制造业转型升级的必由之(zhī)路。

无独有偶，对外经济贸易(yì)大学原副校长林桂军日前在接(jiē)受证(zhèng)券时报记者采访时同样指出，中间品是理(lǐ)解全球(qiú)价值链(liàn)，推动(dòng)产业链继续向前发展的关(guān)键。

林桂军指出(chū)，现代产业链可划分为不同阶段，单一国家(jiā)的优势不(bù)需要在最终(zhōng)产品上有所(suǒ)反(fǎn)映(yìng)。以电动(dòng)汽车产业为例，他指出，有的国(guó)家(jiā)在最(zuì)终产品上有优(yōu)势，但并不一定在全(quán)部生产阶段都占优，像日本、韩国等(děng)国的产业(yè)政策，就往往倡导抓住(zhù)关键中间(jiān)品，形成(chéng)自身(shēn)的“卡脖子”技术。

向产业要竞争力

讨论拓展中间品(pǐn)贸易(yì)、提升中(zhōng)间品在全(quán)球价值链中的位置(zhì)，自然离不(bù)开中国(guó)所具有(yǒu)的良好的制造业基础和水准。

黄文涛在前述研(yán)报中提到，近年来(lái)，中国制造(zào)业出口国内附加值率上升的主(zhǔ)要贡献来自设备行业。

2004年—2020年，设备行业即计算机电(diàn)子和(hé)电气设备、运输设(shè)备、其他机械设备行业的出口份(fèn)额合计提升5.3个百分点，推动出口结构优化升级，对制(zhì)造业出口国内附加值率有9.6个百分(fēn)点的正向贡献，明显高于其他(tā)行业。具体来看，党的(de)十八大(dà)以来(lái)，船舶、工程机(jī)械、新能源汽车等装备制造(zào)业领域的国产替代进一(yī)步加速。

此前商务部部长王文涛谈及做好今年巩固(gù)外贸基本盘的相关工作时也(yě)提到，加快培育新(xīn)动能，其中(zhōng)一项重要内容即是“向(xiàng)产业要竞争力”，依托我国产业基础完整、制(zhì)造业门类齐全等优势，拓展原材料、半成品、零部件等中间品贸易。

“联合国制造业分类目录中，中国有200多种工业产品产量(liàng)位居世界第一。”国务院原参事(shì)、全球化智库理事(shì)长王辉耀在接受证券时报记者采(cǎi)访时表示，以电池行业为例，中国目前几乎可(kě)以为(wèi)全球所有汽车制造企(qǐ)业(yè)提(tí)供(gōng)电池。“未(wèi)来仍旧要用自(zì)己擅长做的，为世界各国提供优惠(huì)、优质的(de)产品，这也是中国持续发展的方式。”王耀辉(huī)称。

海关总署数据显示，今年一季度(dù)，中(zhōng)间品进出口数据显示我国与《区域全面经济伙伴关(guān)系协定》（RCEP）成员国的联系合作更加紧密(mì)。一季度，我国对RCEP其他成员国出口1.6万亿元，增长2%。其中，中间品出(chū)口(kǒu)增长(zhǎng)2.1%，占我国中间品出口(kǒu)总值的31.7%，电(diàn)子元件类、劳动(dòng)密(mì)集型中(zhōng)间(jiān)品(pǐn)出口均保持两位(wèi)数的快速增长。因此，继续开拓(tuò)其他市场，建立与更(gèng)多(duō)国家和地区的扎实(shí)信任关系(xì)也是拓展中间品贸(mào)易的关键之一。

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