国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上(shàng)是(shì)印度数(shù)字）传入之前(qián)使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物(wù)的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽(qì)车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施(shī)国(guó)V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的(de)车(chē)型不得(dé)进(jìn)京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标准将升(shēng)级为(wèi)相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的(de)硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的(de)油(yóu)品(pǐn)标准预(yù)计会在(zài)2012年(nián)之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制(zhì)汽车(chē)尾(wěi)气(qì)的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标准。<公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站/p>

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物(wù)的(de)限(xi公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站àn)制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)

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