金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好内零售(shòu)份额(é)看，4月主流自主品牌(pái)新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流(liú)合资(zī)纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其(qí)他(tā)合(hé)资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企的(de)靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期(qī)新(xīn)势力出(chū)口也(yě)逐(zhú)步启(qǐ)动(dòng)，海(hǎi)外市场也(yě)有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润(rùn)行(xíng)业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来(lái)一定的(de)心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严(yán)国六(liù)B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过稳定企古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好业和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个(gè)市(shì)场(chǎng)造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环保部(bù)门能不能适当延期(qī)，建议国六B的(de)环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部门发布关于(yú)实(shí)施汽(qì)车国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全(quán)国范(fàn)围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销售过(guò)渡期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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