国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字(zì)，范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音代表(biǎo)数(shù)字五，它(tā)是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是(shì)国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基于欧(ōu)五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而(ér)欧(ōu)五排放标(biāo)准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排(pái)放标准要更加严格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物的限值(zhí)标准虽(suī)然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网李(范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实(shí)施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此(cǐ)排放(fàng)标准(zhǔn)的车(chē)型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次(cì)批量生产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提(tí)上了议事日程。

　　北(běi)京市环(huán)保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市机(jī)动车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排(pái)放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车(chē)和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排(pái)放而(ér)制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行(xíng)，其(qí)对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共(gòng)同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国(guó)强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、2005年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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