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嫦娥二号拍到外星人已经证实

嫦娥二号拍到外星人已经证实 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初现企稳态势(shì)的微妙(miào)时点(diǎn),头部锂(lǐ)电厂商如(rú)何看待?行(xíng)业(yè)去库(kù)存进展又如何?

  披露年报和一季报后,市(shì)值近500亿元(yuán)的锂电(diàn)巨(jù)头(tóu)国轩高科4月28日举办(bàn)媒体(tǐ)开放(fàng)日上(shàng)作出一系列(liè)判断。在(zài)交流中,公司管理(lǐ)层对(duì)中国基金报记者表示,近(jìn)期(qī)“跌跌不休”的(de)碳(tàn)酸锂(lǐ)价格,或(huò)将在15-20万元/吨(dūn)之间形成(chéng)震荡。

  同时(shí),该公(gōng)司一季报显示(shì),库存(cún)“水位”已经显著降低,压力已并(bìng)不明显。这也(yě)在一定程(chéng)度(dù)上反映了电池(chí)厂商们近期去(qù)库(kù)存动(dòng)作的(de)“一致性”。

  而且需要注意的(de)是,在国轩高科(kē)方面(miàn)看来,储能行(xíng)业(yè)今年上升(shēng)空间预(yù)计将高于动力电池。换言(yán)之,从(cóng)增(zēng)速方面看,储能有望接(jiē)棒动力电池,带动电池(chí)厂商出货持续(xù)增长。

  锂价(jià)料维(wéi)持在15-20万之间

  作(zuò)为锂电(diàn)池核(hé)心原材料(liào),碳酸(suān)锂价(jià)格大起(qǐ)大落(luò)在(zài)市场上引(yǐn)起巨大争议。“就为(wèi)了(le)买100吨碳酸锂(lǐ),我们(men)曾经(jīng)开(kāi)车16个小时经过1600公里路程,” 国轩(xuān)高科(kē)高级副总裁、中国业务板块总裁王启岁笑称。这也(yě)在(zài)一(yī)定(dìng)程度上反映了锂价迅速上涨给(gěi)下(xià)游(yóu)带来的(de)阵痛。

  不过,今年(nián)以来锂价又迅速击穿20万元关口,在(zài)近(jìn)期才有(yǒu)明显企稳趋势。毕(bì)竟,在4月12日之前,电池(chí)级碳酸锂价格已经连跌(diē)52天。而且在此前30天(tiān)内,价格共计跌(diē)去(qù)19.25万元/吨。

  而据上海钢联数据最(zuì)新显(xiǎn)示,在4月27日-28日两天(tiān)内,电池级碳酸锂价格已(yǐ)经连续两日上涨(zhǎng),两日(rì)内(nèi)分别上涨4000元/吨(dūn)和5000元/吨,从18万元(yuán)/吨涨至18.9万元/吨(dūn),反弹(dàn)趋势明显(xiǎn)。

  锂(lǐ)价在什么区间较为合(hé)理(lǐ),国轩高科方(fāng)面也(yě)给出自己研判。王(wáng)启岁(suì)在会(huì)上表示(shì),碳酸锂在15-20万/吨的(de)区(qū)间(jiān)可能(néng)形成振荡期。“我(wǒ)们通过一季(jì)度观察来(lái)看(kàn),新能源行业处于稳定增长(zhǎng)阶段,储能行业在(zài)一季(jì)度是(shì)处(chù)于投(tóu)标、招(zhāo)标(biāo)的阶(jiē)段,第三季度将迎来大规模交付,而储能大规模交付会(huì)带来产能复苏,碳酸锂价(jià)格预计会维持(chí)在这个区间之内。”

  实(shí)际上(shàng),碳酸锂价格下降,对于电池厂(chǎng)商的(de)毛利率提(tí)升已经有了(le)立竿见影效果。

  从(cóng)毛利率方面来看,国轩高科在一季度达(dá)到(dào)了18.94%,较去年全年的17.79%超出1.15个百(bǎi)分点。实际上,同样的(de)情况也发(fā)生在宁(níng)德时代与亿纬锂能身上(shàng),其中宁(níng)德时代一季(jì)度毛利率为21.27%,较去年全年水平提升(shēng)1.02个百分点。而亿纬锂能则不如(rú)前两者(zhě)明显,但也提升了0.4%个百分点(diǎn)。

  王启岁也认为,在碳酸(suān)锂(lǐ)回归理性价格之(zhī)后,新能源汽(qì)车市场会(huì)趋(qū嫦娥二号拍到外星人已经证实)于较为合理增(zēng)长(zhǎng)。“去(qù)年是(shì)600万辆,经过一季度之(zhī)后(hòu),我们(men)依然判(pàn)断今年(nián)新(xīn)能源汽车应该(gāi)在900-950万辆区(qū)间(jiān),”他(tā)预计。

  据悉,国轩高(gāo)科(kē)也正在加(jiā)速(sù)产能扩张(zhāng)。其(qí)南京基(jī)地(dì)智能制造20GWh动力电池项目、宜春(chūn)基地(dì)10GWh动力(lì)电池(chí)项目、庐江(jiāng)基(jī)地年产20万吨高(gāo)端(duān)正极(jí)材料项目、桐城基地年(nián)产40GWh动(dòng)力(lì)电池项目一期、柳(liǔ)州基地年产10GWh电池项目等多(duō)个项目相继(jì)投产。据规(guī)划,国轩高科(kē)2025年产(chǎn)能将突(tū)破300GWh。

  降库存效(xiào)果明(míng)显

  国轩高科的一季报显(xiǎn)示(shì),其截(jié)至报告期末其存货余(yú)额为65.98亿元(yuán),较去年底的75.84亿元下降13%。而其一季度(dù)末,存货占总资产比(bǐ)例为8.38%。在去(qù)年底,这一比例为(wèi)10.44%。

  实际上(shàng),从行业整体状况看,国(guó)轩高(gāo)科存货水(shuǐ)平保持(chí)了(le)较低位置。国(guó)轩高科高级副总(zǒng)裁蔡毅也表示,由于(yú)公司(sī)在江(jiāng)西宜春碳酸锂原材料有自产能力,因(yīn)此其外购仅(jǐn)补充自产(chǎn)不足(zú),“外购(gòu)只是缺(quē)多少,补多少,”他表示。

  国轩(xuān)高(gāo)科存货水位下降,也(yě)反映了行(xíng)业(yè)整体状况,不少电池厂商存(cún)货余额(é)均(jūn)在(zài)下降(jiàng)。其中宁德时代一季(jì)度报告显示,其库存(cún)金(jīn)额已从年(nián)初的766.7亿元下降(jiàng)到640.6亿元(yuán),环比(bǐ)下降16.5%。

  另外(wài),亿纬锂(lǐ)能一季报也(yě)显示,其存货金额从去年底的85.88亿元,降至78.6亿元,环比下滑8.48%。据记(jì)者了解,已经(jīng)有库存较低的(de)电池厂商提到,库存已恢复至(zhì)健(jiàn)康水平(píng),后(hòu)续将(jiāng)根(gēn)据规划,逐步进行补货。

  东吴证券近期在一份(fèn)研(yán)报中(zhōng)指(zhǐ)出,在电(diàn)池环节,厂(chǎng)商从22Q4开始去库(kù)存(cún),生产(chǎn)材料均(jūn)维持(chí)极(jí)低库存,电池本身库存(cún)不(bù)足(zú)1个月(yuè);另外在中游材料方面,正(zhèng)极和电解液库存周期大幅下降至(zhì)7天左右,负极因石墨化需要一个月时间,库存周期较长,而隔(gé)膜约为一个月正常库存。

  该机构认为(wèi),目(mù)前库存(cún)多集中于(yú)上游锂盐厂,中游材料库存极(jí)低,基(jī)本保持7天的最低安(ān)全库(kù)存。若下游需求恢复(fù),将(jiāng)带来强烈(liè)补库(kù)需求。

  值(zhí)得(dé)注意(yì)的是,在去(qù)库存的过程中,国轩(xuān)高(gāo)科也(yě)在(zài)积(jī)极尝试(shì)“出(chū)海”。该公司在2022年加(jiā)速全球化步伐,收购博世(shì)集团的德国哥廷根工(gōng)厂(chǎng),于202嫦娥二号拍到外星人已经证实2年6月开始改造并已顺利(lì)投(tóu)产,开始欧洲本地化运营。其年报显示,2022年该(gāi)公司(sī)海外销(xiāo)售收入达到29.8亿(yì)元,同比增长464.76%。

  储(chǔ)能相关(guān)产(chǎn)品(pǐn)供不(bù)应求

  此前市(shì)场普遍预(yù)计(jì),储(chǔ)能有(yǒu)望接(jiē)棒动力电(diàn)池,带动电(diàn)池厂商出货增长(zhǎng)。近(jìn)日,宁德时代也作出判断(duàn)认(rèn)为(wèi),储(chǔ)能(néng)方面(miàn)今年(nián)预计增速(sù)将会比动力(lì)电池更高。

  王启岁在交流中也认同这(zhè)一观点。他预计,储能行业(yè)今年上升(shēng)空间预(yù)计会高于(yú)动力电池,其中国外家(jiā)储市场需求预(yù)计会(huì)在(zài)下半年放量,而国内大储市场方面,今年一季(jì)度处于招标阶段(duàn),自二季度开始将进入交付(fù)阶(jiē)段(duàn),目前(qián)相(xiāng)关产品(pǐn)供不应(yīng)求。

  从(cóng)国轩高科披(pī)露的(de)年报数据显示,其(qí)储能业务在2022年实现了35.08亿(yì)元的营收(shōu),同比增长幅度达到186.49%,已(yǐ)经高于其动力电池(chí)业务116.4%的增(zēng)速。按照这一数据计算,储能业务已经占到其(qí)总营收的15.22%,而(ér)在(zài)2021年,这一比例为(wèi)11.82%。

  王启岁直言,储能行业(yè)的(de)空(kōng)间比(bǐ)动力电池(chí)上升空间(jiān)更大,“这是(shì)一个需求量大于供应量的领域,不存在需求疲软或者是产(chǎn)能过剩。”

  他指出,首(shǒu)先在家储环节,因为(wèi)涉及(jí)到用电需求,每年到了第二(èr)季度开始后才爆发。而在(zài)大(dà)储(chǔ)环节,国内下游招标、立项都在一(yī)季度(dù),真(zhēn)正出货是(shì)在二(èr)季度以后,目前(qián)订单(dān)状况看来(lái)是供不应求。此外,海(hǎi)外的(de)客户也(yě)正逐渐接(jiē)受中国的(de)标(biāo)准化集(jí)装箱产品。

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