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春风是杂牌车吗(ma)

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不(bù)是杂牌(pái)车。春风是中国的摩托车品牌,春风摩(mó)托车隶属(shǔ)于春风(fēng)控股集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的(de)前身为浙(zhè)江虹(hóng)桥动力制造有限公司(sī),是一家以摩(mó)托车水冷(lěng)发动机、摩(mó)托车整车开发研制为主(zhǔ)的科(kē)技实业型民营股份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春风(fēng)clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托(tuō)车声音(yīn)都很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的(de)两轮或三轮车，轻便(biàn)灵活、行(xíng)驶(shǐ)迅速，广泛用(yòng)于(yú)巡逻、客货运(yùn)输等，也用(yòng)作体育运动器械。

　　从大(dà)的(de)方向上来说(shuō)，摩托车分为(wèi)街车、公(gōng)路赛摩托车、越野摩(mó)托(tuō)车、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将(jiāng)一台发动(dòng)机安装到了一台框(kuāng)架的机器中，世界(jiè)上(shàng)第一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体(tǐ)育项(xiàng)目，是以(yǐ)摩托车为器具的(de)一(yī)种竞技运(yùn)动，分两轮和三(sān)轮两(liǎng)种(zhǒng)车(chē)型(xíng)，每种车型按发(fā)动机(jī)汽缸工(gōng)作(zuò)容积分若干等级。

春风clx250值得入手(shǒu)么

　　值不值得(dé)看自己的需求了！

　　上周去青(qīng)岛超岛(dǎo)春(chūn)风店试驾了(le)一(yī)下(xià)。

　　一、价格(gé)来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二(èr)、250的发(fā)动机是春风的老平台了(le)，配(pèi)合滑动离合的SR也卖(mài)了(le)这么(me)多了，这方面测评(píng)看(kàn)SR的视频就行了(le)，没(méi)啥新(xīn)特点的。

　　三、有(yǒu)个特(tè)点是，据说变速箱结构有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息(xī)）。

　　四、前大灯(dēng)、仪(yí)表组件和CLX-700是一样(yàng)的，并(bìng)且(qiě)可(kě)以远近光同开(kāi)，这点我(wǒ)们(men)晚上(shàng)跑山(shān)非(fēi)常赞。

　　五、反光(guāng)镜是(shì)个圆的，这个是我不太喜欢，另外就(jiù)是视(shì)野太小了，我准备考虑(lǜ)买个狒狒(fèi)的反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的也(yě)小，但是比(bǐ)这个强(qiáng)点(diǎn)吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒狒这个反光镜的安装(zhuāng)位置，我一个山东壮汉，骑在车上会挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六(liù)、车(chē)架子是春风250平(píng)台的通用设计(jì)，这(zhè)个没(méi)什么(me)新特点的，可以参考NK和SR，据其他(tā)媒(méi)体说，车架钢材(cái)更换了重量更(gèng)轻的，但(dàn)是这(zhè)个官方没(méi)有(yǒu)材质。

　　重量是(shì)略(lüè)轻(qīng)一(yī)点（不过这玩意也(yě)骑不(bù)出来(lái)不(bù)是么(me)）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开(kāi)关依(yī)然用的SR的(de)通(tōng)用件，哪(nǎ)个反(fǎn)人类(lèi)的(de)喇叭开关在第二层(céng)，开关每次都按不到(dào)，我不习惯(guàn)（无力吐(tǔ)槽(cáo)了，看(kàn)看能不能(neach of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数éng)自己换一(yī)下）

　　八、动力方面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩足(zú)够大(dà)，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是面(mieach of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数àn)向国内骑(qí)行环境针对性的降低了最高速度，提高低速低转表现(xiàn)，在青(qīng)岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破(pò)路(lù)，本地人都有数(shù)，其(qí)他交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发(fā)动机的燃油热效(xiào)率，但是摩托(tuō)车这个圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和(hé)车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾(jià)车没有挂牌(pái)，我(wǒ)只能简单试(shì)一下，等我车到了，给观(guān)众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质(zhì)的(de)，不过不防水，喜(xǐ)不喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘宝入手(shǒu)一个(gè)尼each of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数龙(lóng)坐(zuò)垫(diàn)，附(fù)图①，我用了大(dà)半(bàn)年(nián)了，质量不错(cuò)，下面通风，夏天(tiān)不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方面(miàn)依(yī)然不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够大(dà)，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是(shì)国内(nèi)骑行环境针对(duì)性的(de)降低了最高速度，提高低(dī)速低转(zhuǎn)表现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得(dé)这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都有数，其他交通比较好的城(chéng)市可(kě)能就是缺点了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家和(hé)车友都不(bù)在(zài)乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把(bǎ)，不(bù)伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正(zhèng)新的(de)，具体没仔(zǎi)细看。

　　不会太(tài)好也不会太差，凑活用(yòng)。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春(chūn)风(fēng)出的一款(kuǎn)楚留香(xiāng)系列特色的小排车，车身大小(xiǎo)参考NK250，适合我(wǒ)这种(zhǒng)打工人每天(tiān)上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风(fēng)格。

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