5月12日晚间，江铃汽车公告(gào)宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的江(jiāng)铃重(zhòng)型汽车有限公司（江(jiāng)铃(líng)重汽）100％股权转(zhuǎn)让交易(yì)终止，而此前(qián)约(yuē)定的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元(yuán)价格接手的资产(chǎn)，不过(guò)原计划(huà)在重卡(kǎ)行业“大展(zhǎn)拳脚(jiǎo)”的夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车却因此背上(shàng)了包袱。江铃重汽(qì)在8年间亏损(sǔn)额度(dù)超过20亿元。而(ér)且江(jiāng)铃汽车此前为转让铺路，还(hái)曾(céng)现金为江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交(jiāo)易终止，也意(yì)味着江(jiāng)铃汽(qì)车前后耗了两年的“瘦身(shēn)”行(xíng)动依(yī)旧以失败(bài)告终。

　　审(shěn)批未在约定时间完(wán)成(chéng)

　　这笔(bǐ)交易(yì)要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟(nǐ)以不低于(yú)7.64亿元的价格(gé)，通(tōng)过(guò)山西省产权交(jiāo)易市场公(gōng)开(kāi)挂牌方式，出售全资子公(gōng)司江铃重汽100％的(de)股权。

　　当时，江铃重汽(qì)对接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公(gōng)司(sī)盈利，并在2018-2020年(nián)经审计合并报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭晓。上述(shù)股权挂牌公告(gào)期于2021年8月9日(rì)期限(xiàn)届满(mǎn)，交(jiāo)易股权出(chū)售征集到一名意向受让方，符合上述要求的沃尔沃卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也(yě)按(àn)照相关交易规则(zé)支付了(le)保证金。2021年8月23日，双方(fāng)经协商一致，就(jiù)出售交易股权签署了(le)《关于江铃重型汽车有限(xiàn)公司100％股权(quán)的股权转让协议》，确定就目标股权(quán)支(zhī)付(fù)的基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿(yì)元(yuán)。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车5月12日公告称，该笔交易需(xū)要(yào)获得国资管理有权单(dān)位的批准(zhǔn)，但由于(yú)交易所需的政府审批事项未(wèi)能在约定的时间内完成(chéng)，项目双(shuāng)方经协商(shāng)一致，同意终止交易(yì)。

　　这笔交易前(qián)后耗时长达2年(nián)之久，但最(zuì)终仍以失败告终。需要提及的(de)是(shì)，江铃重(zhòng)汽命运颇为坎(kǎn)坷，此次交易(yì)已经是其历史(shǐ)上第三次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成为“财(cái)务(wù)黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前身是山西省汽车工(gōng)业集团。作为一家老(lǎo)牌国营企业(yè)，该(gāi)公司主要组装生(shēng)产重型(xíng)卡车与货车，但由于经营不善陷入发展困境，在2007年第一次(cì)被重组。中(zhōng)国兵器装备(bèi)集团及中国长安汽车集团有限公司，将太原重(zhòng)汽重组(zǔ)为太原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车进入重(zhòng)卡领域(yù)的跳板。

　　但最终太原重汽没能(néng)被盘活。太原重汽(qì)2011年的亏损(sǔn)已达(dá)1.4亿元(yuán)，2012上半年的总(zǒng)销量为439辆。到(dào)2012年第一季(jì)度，太(tài)原重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原(yuán)重汽产生(shēng)了兴(xīng)趣，该公司(sī)在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价格，从长安(ān)手中接手太原长(zhǎng)安重汽的(de)全部股权，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进(jìn)入重卡领域(yù)的意图是实现(xiàn)商用车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车曾表(biǎo)示(shì)，最终将建成(chéng)年产10万(wàn)辆重型载货车、10万台发动机的大(dà)型(xíng)重卡企(qǐ)业(yè)，达产后(hòu)主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于(yú)对重(zhòng)卡市场和客户洞察不足(zú)，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重(zhòng)卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆(liàng)、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同(tóng)时期东风公司、中(zhōng)国重(zhòng)汽、一汽(qì)解放等头部企业的单(dān)月销(xiāo)量，就已超过江(jiāng)铃重汽几(jǐ)年的销(xiāo)量总(zǒng)和(hé)。2020年9月之后(hòu)，江(jiāng)铃(líng)汽车不再(zài)披(pī)露有关(guān)江铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量(liàng)严重拖后(hòu)腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为(wèi)“财务黑洞(dòng)”。江铃(líng)汽(qì)车(chē)2020年财报数据显示，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽车(chē)重型汽车相关业务累(lèi)计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最(zuì)为严(yán)重，超5亿元。而且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至(zhì)2020年底，江铃重汽(qì)总负债为12.69亿(yì)元，总资(zī)产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债的(de)状(zhuàng)态。因(yīn)此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销工作。

　　值得一提(tí)的夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思(de)是，在(zài)2021年(nián)初，江铃汽(qì)车还对江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一举动的主要(yào)目的是降低江铃重汽的(de)资产负(fù)债(zhài)率(lǜ)，便于吸引外部投资(zī)进入(rù)，利于江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)进行业务重组。

　　“地主家(jiā)”也没余粮

　　实(shí)际上(shàng)，江铃汽车自(zì)身近(jìn)年来(lái)日子也不太(tài)好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿(yì)元。

　　表面上(shàng)看，盈利状(zhuàng)况(kuàng)尚(shàng)可。不过(guò)，在2021年和2022年这两年间，江铃汽(qì)车(chē)收到的政府扶(fú)持资金就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了(le)其当年的(de)净利(lì)润。而(ér)扣除(chú)非经(jīng)常(cháng)性(xìng)损(sǔn)益(yì)后，江铃汽车在这两年的扣非归母净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金(jīn)流状况也(yě)不佳(jiā)。在2020年(nián)，其(qí)经营活动现金流净额还达到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年(nián)一季度，这一科(kē)目仍未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一(yī)季度(dù)，江铃汽车营收为75.26亿元，较上(shàng)年同期上升(shēng)4.06％，其(qí)归母净利(lì)润仅为1.83亿元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱(fú)”仍然(rán)背(bèi)在江铃汽车肩(jiān)上夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思。而江(jiāng)铃汽车此次也表(biǎo)示，江铃重汽已暂停生(shēng)产和销售，当前主要开支为员工薪(xīn)酬和(hé)设备(bèi)维护等费用。“未来(lái)公(gōng)司仍将继(jì)续积(jī)极(jí)推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面(miàn)称。

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