欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味(wèi)着达(dá)不到此(cǐ)排放标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次(cì)批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准(zhǔn)被提上(shàng)了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放(fàng)标准将升级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国(guó)V排放标准相适应的地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应(yīng)的油(yóu)品(pǐn)标准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段(duàn)机(jī)动车污染物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的(de)欧五标(biāo)准，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始(shǐ)执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放(fàn中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗g)限值）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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