6月初，国内新能源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实(shí)现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度上说明，国(guó)内(nèi)新能(néng)源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了(le)月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过(guò)接下来(lái)各自(zì)的(de)新产品，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万(wàn)。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的(de)交(jiāo)付(fù)成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的(de)产品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上说，“无论(lùn)是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为年(nián)初(chū)的供应目标设(shè)定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新势(shì)力来(lái)说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新势(shì)力离月销4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力(lì)车型(xíng)交(jiāo)付缺(quē)乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆(lù)续启动交付(fù)后，逐渐回(huí)归(guī)正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能(néng)源(yuán)SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于(yú)交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn燃气热水器是一直开着还是用时开省电，燃气热水器每天晚上需要关吗)段(duàn)时间的交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交付时间(jiān)不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走高与其产品焕新和(hé)一(yī)系列(liè)优惠政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要求的新能(néng)源汽(qì)车(chē)（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优燃气热水器是一直开着还是用时开省电，燃气热水器每天晚上需要关吗惠力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了(le)“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型均在市场中取得了(le)不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的(de)极(jí)氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付，目前订单(dān)已过(guò)万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标(biāo)更(gèng)多(duō)的(de)深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力(lì)不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即(jí)将大规(guī)模发运全(quán)国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在(zài)6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年(nián)迎来(lái)爆发(fā)。

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