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西气东输的起点与终点,西气东输的起止点是哪里?

西气东输的起点与终点,西气东输的起止点是哪里? 火爆售罄!C919首航次日票价已翻倍,旅客:真爱无敌,不在意价格

  国产大飞机来了!

  5月28日(rì),东航C919首个(gè)商业航班即将(jiāng)启航,而5月29日开始,东(dōng)航C919也(yě)将在(zài)上海-成都开(kāi)启往(wǎng)返航班(bān),昨(zuó)晚(5月26日)已开放售票。

  由于本次(cì)商业首航采取(qǔ)邀请制,也(yě)意味着大(dà)部分旅客无法现场经(jīng)历中国(guó)航(háng)空(kōng)史上(shàng)的“历史性时(shí)刻”。不过,多位(wèi)旅客(kè)均已预订(dìng)C919 5月(yuè)29日之后的航班,希望能(néng)体(tǐ)验国产大飞机(jī)的(de)魅力。

  票价已(yǐ)飙升(shēng)到(dào)1857元西气东输的起点与终点,西气东输的起止点是哪里?(yuán)

  5月28日,东航C919首个商业航(háng)班将于当天10:45分从上海虹桥机场(chǎng)出发,2小时(shí)25分钟后降落北京首都(dōu)机(jī)场。

  值得注意的是,这趟深(shēn)具(jù)历(lì)史意义的商业首(shǒu)航(háng)并未完全向公众开售。早在去年12月,东航接收首架C919后(hòu)不久,即举(jǔ)办了“首航(háng)幸(xìng)运会员征(zhēng)集活(huó)动”,从报名的(de)会(huì)员(yuán)中抽取“幸运会员”。今年(nián)5月26日,不(bù)少参与活动的旅客表(biǎo)示(shì)接到(dào)东航客服的(de)入(rù)选电话,并顺(shùn)利购买首航机票。

  5月(yuè)26日,东(dōng)航全面开售C919机票。而5月29日上(shàng)海飞(fēi)成(chéng)都的C919航班,经济舱价格(gé)初始定(dìng)为(wèi)919元(yuán),也(yě)与C919飞机(jī)相对应(yīng)。

  而首航次日(5月29日(rì))的上海-成(chéng)都机票也瞬间(jiān)遭(zāo)“抢空”。据中证报报道,截至5月(yuè)26日晚21:20,该航线上各平台(tái)919元(yuán)的机票已经售(shòu)罄。

  时代财经从社(shè)交(jiāo)平台上看到,5月26日晚9点半左右,已有网(wǎng)友晒出5月29日往返上海-成都的C919机票,并激动表示(shì),“老(lǎo)板(bǎn)批假(jiǎ)了,冲!”

  旅客王先(xiān)生长期从事飞机估值(zhí)工作(zuò),也一直(zhí)关注着(zhe)国产大飞机的进(jìn)展。不过,他既错过了首(shǒu)航会员报名,也错过了(le)抢票,只能感叹(tàn)“无缘”。5月27日一早,王先生表示,“一(yī)直在东航App上刷(shuā)新,希望能购得其他旅客的退票。”

  5月27日上午8点许,王(wáng)先生终于(yú)顺利购得5月29日(rì)当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共花(huā)了3000余元,略贵,但这是情怀啊。”王先生告(gào)诉时(shí)代财经,因工作调动,他目前在(zài)公司已不负责航(háng)空板块业务,不过他表示,退出前的最后一项工作是(shì)推动(dòng)所在机构(gòu)与中国(guó)商飞的合作,他笑言(这次抢到(dào西气东输的起点与终点,西气东输的起止点是哪里?)机票(piào))是“真爱无敌”。

  5月27日上午11点许,时代(dài)财经(jīng)从东航(háng)App上发现,目前该航线(5月29日上海-成都)尚(shàng)有5张经济舱余票(piào),不过票(piào)价已(yǐ)飙(biāo)升到1857元。

  不过,若不急于首航的这两天,旅客亦可在其后(hòu)一个(gè)月“尝鲜”搭乘到C919。

  时代财经(jīng)发(fā)现,5月29日至6月30日,东航(háng)C919每天均会(huì)在上海虹桥(qiáo)机场与(yǔ)成都双流机场之间往返,出(chū)发时间也较(jiào)为固定,上海-成都为每天8:10分出发(fā),成都(dōu)-上海则每天12:30分(fēn)出发。票价(jià)方面(miàn),除节假日外,经济舱大部分(fēn)为940元(不含税)起(qǐ)。

  小紫是一位航空爱好者,经常在(zài)社(shè)交平台(tái)上转发极光、航空、航天等内(nèi)容。5月26日,她在售(shòu)票App上确认了C919航(háng)班信息后,购买了6月2日-4日(rì)上海-成(chéng)都的往返机票。

  “一(yī)直(zhí)和飞机结缘,这次搭乘C919去程公务舱花(huā)了1600块(kuài),返程经济舱花了1000多(duō)块,想(公务(wù)舱、经济舱)都体验一下,”小紫(zǐ)告诉(sù)时代财经。恰逢(féng)周末(mò),她认为票价尚算合理(lǐ),此(cǐ)前(qián)她(tā)就(jiù)曾期待7月能买到(dào)一张“九妹”的机票,作为(wèi)自己的生日礼物。

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