6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源品牌中雍正在位多少年？寿命多少岁呢，雍正在位时多少岁，有(yǒu)11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明(míng)，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月(yuè)销位居榜单(dān)第一，可谓是(shì)强者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订(dìng)单量还(hái)是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链的(de)供应量(liàng)，因为年初的(de)供应(yīng)目标设(shè)定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心的(de)设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款雍正在位多少年？寿命多少岁呢，雍正在位时多少岁(kuǎn)车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未(wèi)破(pò)万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏(péng)当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾(céng)对(duì)这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的(de)还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新(xīn)ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经(jīng)是其(qí)连续第三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃(āi)安(ān)销量(liàng)的持续走(zǒu)高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的(de)新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为(wèi)准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的个(gè)人(rén)消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符(fú)合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优(yōu)惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车(chē)近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的(de)产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪还将在年(nián)底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小。数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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