周四（4月20日）美股低(dī)开低(dī)收，三(sān)大指数收盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克(kè)综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位(wèi)官员又接连发(fā)出“鹰派(pài)”信(xìn)号：美联储理事鲍曼表示，降低通胀对(duì)经济至(zhì)关重要；达拉(lā)斯联储主席洛根表示，通胀水平一直过高；克利(lì)夫(fū)兰联储主席梅斯特则倾向于将利(lì)率提高到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利率较为敏感的纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指(zhǐ)数成(chéng)分股中(zhōng)，特斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是(shì)1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告(gào)显(xiǎn)示，公司(sī)Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短(duǎn)三个多月(yuè)的(de)时(shí)间里(lǐ)，特斯(sī)拉将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话会上强调，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量和扩大车(chē)队规模是此时的正确选择。而特斯拉(lā)掀起的价(jià)格(gé)战(zhàn)也(yě)令财务(wù)状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内这两家公司的(de)股价(jià)分(fēn)别(bié)下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前为止，标普500指数成份股(gǔ)中(zhōng)约有(yǒu)16％的公司(sī)公布(bù)了业绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预(yù)期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美股真正的考(kǎo)验可能会在下周到来，“因为(wèi)只有大型科技(jì)公司开始公布业绩(jì)，财(cái)报季(jì)才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一直在横盘整理，“我们还没(méi)有找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉(lā)首(shǒu)席(xí)执行官马斯克明确(què)表(biǎo)态，尽(jǐn)管今年年初的降价策略(lüè)对盈(yíng)利能力造成(chéng)了重大(dà)影响，但特斯拉公司将继续降价以刺(cì)激需求。这(zhè)导致(zhì)特(tè)斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电(diàn)动汽车制造商第(dì)一财季(jì)营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价行(xíng)动(dòng)后，其营业利润率成为华尔街最为(wèi)关注的业绩指标(biāo)。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候，马(mǎ)斯克在财报电话(huà)会议上(shàng)强(qiáng)调，我们认为，相对于低(dī)产(chǎn)量和高利润率(lǜ)，争(zhēng)取增(zēng)加(jiā)销(xiāo)量和(hé)扩大(dà)车队规模是此时的正确选择(zé)。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了对今年汽车行业利润率的预期(qī)，并一再警(jǐng)告称，经济形势面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的(de)降价无(wú)论是在规模还(hái)是在(zài)时(shí)间跨(kuà)度上都是令人侧目的(de)，在(zài)短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时间里，它将(jiāng)Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了(le)投资者的争论，尽管(guǎn)特斯拉仍然(rán)是全球领先的电动汽车制造商，但随着借贷(dài)成本上升，以及越来越(yuè)多的汽车制造商推(tuī)出具有(yǒu)竞(jìng)争力的(de)插电(diàn)式车型，特(tè)斯拉的销(xiāo)量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一(yī)段艰难(nán)时期，他们(men)在努力(lì)维持局(jú)面，但投资者希望(wàng)看到一些局面改善的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯(sī)拉(lā)对怎(zěn)样的盈(yíng)利水平感到满意(yì)时，马(mǎ)斯克(kè)没(méi)有(yǒu)给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影(yǐng)响到特斯拉(lā)对未来产品进行再投资的能(néng)力时，才会感到(dào)担忧，还有很(hěn)大的降价空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复合年增长目标，汽车交(jiāo)付数量(liàng)将至(zhì)少(shǎo)增加(jiā)到180万(wàn)辆(liàng)。该公(gōng)司在本季度生产了440808辆汽(qì)车，交付了(le)422875辆汽车，导致库存积压达到了(le)2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表示，特(tè)斯(sī)拉并不打(dǎ)算让竞(jìng)争对(duì)手破产，而(ér)是希望在利率上升和(hé)通胀(zhàng)加剧的情况下，让人们更容易买到特(tè)斯(sī)拉的汽车(chē)。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车厂商都在努(nǔ)力解(jiě)决其(qí)电动车(chē)项目(mù)的单位经(jīng)济效益相关(guān)挑战，在这种(zhǒng)情况下(xià)，我们的目(mù)标是利用自身作为成本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉(lā)在利(lì)用(yòng)利润空间(jiān)来创(chuàng)造更多需求，他们可以(yǐ)通过降低价格，排挤其他公司的生(shēng)存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能已令(lìng)财务状(zhuàng)况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创(chuàng)公司遭(zāo)受池鱼之殃，同时也将加(jiā)速电动(dòng)汽车在美国(guó)的普及，令(lìng)潜在竞争(zhēng)对手能从汽油(yóu)车(chē)中捞取(qǔ)巨额利(lì)润的(de)窗口期不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一条危险路径(jìng)。中国汽(qì)车制造商在打(dǎ)价格战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉(lā)要想通过拼成本(běn)在以成本优势闻(wén)名的(de)中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星舰发射数分(fēn)钟后在(zài)空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间，太(tài)空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次成功发射升空，但短短数分钟后就在空中(zhōng)解体爆炸，未(wèi)能(néng)达(dá)成其余的(de)实验里(lǐ)程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也(yě)确认(rèn)了这(zhè)一结(jié)果，表(biǎo)示(shì)在火箭分离阶段前出现了快速且计划外的解体(tǐ)。公司团(tuán)队将审阅相关数据，为(wèi)下一次实(shí)验(yàn)做准备。

（来源：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中(zhōng)的星(xīng)舰分为两个(gè)部分，星(xīng)舰载(zài)客飞船和超重型火箭。按(àn)照之前(qián)公开的信息，在最(zuì)佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首次飞行(xíng)测试中并(bìng)不会进(jìn)入(rù)近地(dì)轨(guǐ)道，而是在地表(biǎo)上空约150英里处(chù)飞(fēi)行，随(suí)后(hòu)在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发(fā)射试验原本定(dìng)于当(dāng)地(dì)时间本(běn)周一进行，但由于在燃料(liào)加注的(de)过程中(zhōng)出(chū)现(xiàn)“阀门(mén)冻住”的意外被迫(pò)推迟(chí)至今天。

　　在财联(lián)社之(zhī)前(qián)的报道(dào)中(zhōng)也(yě)提到，SpaceX的(de)老板马斯(sī)克(kè)在星舰首飞前一直试图降低外界的期望(wàng)，特别强(qiáng)调(diào)担忧推力超强的火箭发动(dòng)机可(kě)能把发射台炸了(le)。星(xīng)舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力将超(chāo)过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左(zuǒ)右），大约是目(mù)前纪录保持(chí)者土(tǔ)星5号(hào)火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的(de)威压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火(huǒ)箭的姿(zī)态开(kāi)始有(yǒu)些不对(duì)劲...

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　发射(shè)后约(yuē)4分钟，星舰(jiàn)整体(tǐ)在空(kōng)中解体爆炸。

（来(lái)源：视频(pín)直播(bō)）

　　值得一提的(de)是，在(zài)火(huǒ)箭爆炸之后，现场的SpaceX员工(gōng)并没有(yǒu)表现出(chū)沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓(gǔ)掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤(jǐ)出(chū)了一个微笑(xiào)，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架(jià)”的预期还(hái)是达成了。

　　在发射后，马斯(sī)克也(yě)抽空更(gèng)新了(le)社(shè)交媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队病娇是什么意思，病娇是什么意思呀网络用语表达祝(zhù)贺之余，强调此次(cì)为“数月之后的下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰(jiàn)的下一(yī)步还有(yǒu)哪些目(mù)标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今天测(cè)试的成功之处在(zài)于我(wǒ)们学到了什(shén)么”，但(dàn)留给科学家们(men)实现稳定星际投(tóu)送的时间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行(xíng)阿(ā)耳忒弥(mí)斯3号的载人登月(yuè)任务，如果这个项目(mù)没有被取消的话，理论(lùn)上的最早(zǎo)发射时间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰(jiàn)具备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如(rú)何证明星(xīng)舰有稳(wěn)定飞向月球的能力。

　　受制于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要在(zài)飞船(chuán)围绕地球轨(guǐ)道飞行(xíng)时就为(wèi)其配送(sòng病娇是什么意思，病娇是什么意思呀网络用语)燃料——可能需要(yào)十几次发射，才能满足一艘星舰飞(fēi)船(chuán)跨越地月(yuè)38万公(gōng)里(lǐ)距离的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发射结果对(duì)特斯拉的股价并(bìng)没有(yǒu)产生太大影响。周四开盘大跌近8％的(de)主要(yào)原因是早些时候发布的(de)Q1财报。经历多轮降价(jià)后，特斯拉(lā)的Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但公司暗(àn)示接下来(lái)还(hái)会(huì)继续降价。

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