金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于(yú)出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示(shì)，4月新能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月乘用车(chē)出(chū)口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫(yì)情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的(de)新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能源(yuán)车(chē)零售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流(liú)合(hé)资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口(kǒu)的(de)海外(wài)市场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保持(c20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗hí)在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车(chē)企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的(de)预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中表示(shì)期(qī)待(dài)世(shì)界最严国(guó)六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这样(yàng)才(cái)能通(tōng)过(guò)稳定企(qǐ)业(yè)和经(jīng)销(xiāo)商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前大(dà)量国六B的(de)车(chē)RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库(kù)存(cún)未消(xiāo)化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环(huán)保(bǎo)部门能(néng)不能适(shì)当延(yán)期(qī)，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全(quán)国范围(wéi)全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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