中共中(zhōng)央政治(zhì)局上月(yuè)末召开(kāi)会议,提出加快推进充(chōng)电(diàn)桩等设施建设。国常会近日强调,要聚(jù)焦制约新(xīn)能源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈,适度超(chāo)前建设充(chōng)电基础设施。
中国充电联盟11日发布数(shù)据(jù)显示,4月公共充电桩(zhuāng)数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截(jié)至2023年(nián)4月,联盟(méng)内成员单位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台,其中直(zhí)流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月,月均(jūn)新增公(gōng)共(gòng)充电桩(zhuāng)约5.8万台。
二级市场上,国(guó)内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞最(zuì)近三个交易日股(gǔ)价累(lèi)计最大涨幅39.52%;国(guó)内充电模(mó)块领(lǐng)先者通(tōng)合科技4月25日(rì)迄(qì)今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%,今年以来(lái)累(lèi)计最大涨幅(fú)135.17%。
通(tōng)合科技股价走势周(zhōu)线图
中信建(jiàn)投许琳等人4月24日研报表示,预(yù)计2023年将是充电桩销量高增之(zhī)年,预计(jì)2022、25年全(quán)球公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个,复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充电(diàn)枪/线等核(hé)心零部件价值量上(shàng)升(shēng)。
中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研报指出,受益于充电桩建设加(jiā)速及大(dà)功率趋势,充电(diàn)模块(kuài)有望迎来(lái)量利齐
据了(le)解,充电模块(kuài)是直流充电桩最(zuì)核(hé)心的(de)部件,直接影响充电(diàn)效率和充电安全(quán),被业内誉为直(zhí)流充(chōng)电(diàn)设备的“心脏”。从成本角度看,中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人(rén)在2月(yuè)13日的(de)研报中指出,在直流充电(diàn)桩所需(xū)元器件构成中,充电模块成本占(zhàn)比(bǐ)最高,约达50%。
袁健聪等人表示,预计到2025年中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模(mó)块(kuài)均价在0.12元/W左右,据此预测,2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿(yì)元。
在充电桩产(chǎn)业链的上游(yóu),以(yǐ)充电(diàn)模块为核心的零部(bù)件生产制(zhì)造(zào),代表企(qǐ)业有(yǒu)通合科技、欧陆通等。
从充电模块及设备产业链来看,上游是生产设备(bèi)零部件,充电模块应用于(yú)直(zhí)流充电设备(bèi);中游(yóu)是充电桩及其他充(chōng)电设备(bèi)生(shēng)产(chǎn)商,包括直流充电设备生产商和交(jiāo)流充(chōng)电设备生产商;下游(yóu)是运营服(fú)务商(shāng)及终端客户,包括换电站、充电站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂(chǎng)商及配套运营服务商。
竞(jìng)争格局方面,东吴证券曾朵红(hóng)在4月(yuè)27日研报中表示,由于充电模块(kuài)的生产技术要求(qiú)较高(gāo)且具备通信要求,目(mù)前主要以具备(bèi)一定技术积(jī)累的充电模块(kuài)供应商(
据财联(lián)社不(bù)完全(quán)统计,在充电模块领域有所布(bù)局的A股上市(shì)公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等(děng),具体如(rú)下:
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哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
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呵呵,可以好好意淫了