美(měi)国(guó)太空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都(dōu)在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史上最(zuì)大火箭发射(shè)失败，但(dàn)没有完(wán)全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史上(shàng)体(tǐ)积最大的运载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽(qín)”发动机(jī)的(de)“超重型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高(gāo)度(dù)上与我(wǒ)国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入(rù)地球(qiú)轨道，并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太(tài)空能力，天(tiān)体物理学任务的(de)制定(dìng)过程将发(fā)生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到(dào)发射(shè)工具性能(néng)的严(yán)格限(xiàn)制，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射(shè)成本(běn)相当低，一旦相(xiāng)关试验(yàn)取(qǔ)得成功，将启(qǐ)动规(guī)模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将(jiāng)10万(wàn)人(rén)和相关物资运送(sòn贵州海拔高度是多少g)到火星，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后(hòu)期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变(biàn)得触手可(kě)及了。

　　不(bù)过一向高调(diào)的(de)马斯克也说(shuō)过，其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就在(zài)几天(tiān)前(qián)，“星(xīng)舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助(zhù)推(tuī)器加压系统出现问(wèn)题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发(fā)生了非(fēi)计划性解体，但如果从上(shàng)述(shù)定义看，本(běn)次首发好像也(yě)不(bù)能(néng)完(wán)全算失败。发射结(jié)束(shù)后，团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代(dài)史就(jiù)是(shì)一部“连(lián)环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原(yuán)型机(jī)，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报(bào)梳理(lǐ)统(tǒng)计，如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成(chéng)功(gōng)率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如果按各国航(háng)天业(yè)的传(chuán)统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯(guàn)的正常节(jié)奏，成(chéng)功(gōng)了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升，更多投资进来(lái)试更大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在(zài)十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了(le)人类定居火星的(de)豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载(zài)人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行的价(jià)格(gé)从20万(wàn)美(měi)元到(dào)5500万美元不等(děng)；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划贵州海拔高度是多少旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克的(de)SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于(yú)目前(qián)在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载(zài)人(rén)着陆器(qì)”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获得(dé)了(le)29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本(běn)也(yě)相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这(zhè)样一天(tiān)就可以发(fā)射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可(kě)供参考的(de)数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投(tóu)资者是沙(shā)特投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿(yì)美元。据美(měi)国(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估值(zhí)最高的私(sī)人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提(tí)出了(le)发射炮弹(dàn)去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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