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中考的报名号指什么意思，中考的报名号是什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并且(qiě)裂缝会发生在偏压柱(zhù)受拉的一侧的(de)。关于柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗以及柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗为什(shén)么(me)，柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂(liè)吗(ma)图片，板柱节点(diǎn)不平衡弯矩，柱端弯(wān)矩过大等(děng)问题，农商网将(jiāng)为(wèi)你(nǐ)整理以(yǐ)下的(de)生活知识(shí)：

弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩是内力的(de)。

　　弯矩是受(shòu)力构件(jiàn)截面上的内力矩的一种(zhǒng)。通俗(sú)的说法：弯矩(jǔ)是一种力矩。

　　另一种解释(shì)说法，就(jiù)是弯曲所需要的力(lì)矩，下部受拉为正(上部受(shòu)压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标(biāo)准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚(gāng)度，L杆(gān)件的(de)有效计算长度。

柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂(liè)吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)，并且裂缝会发生在偏(piān)压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截(jié)面上的内力矩的一(yī)种，即垂直于横截面(miàn)的内力(lì)系的(de)合力(lì)偶矩。

　　构件上(shàng)某个截面的弯矩(jǔ)，其(qí)大小(xiǎo)为该(gāi)截面截取(qǔ)的构件部(bù)分上所有外力对该截面形心矩的代数和。

　　它的标(biāo)准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　一般(bān)而言，在不同的学(xué)科中(zhōng)弯矩的正负有不同的规定。

　　规(guī)定了弯矩(jǔ)的正负，就可以将弯矩进行代(dài)数计算。

柱子混凝土会(huì)开裂么？

　　一，会的(de)，因为柱子是由混凝土浇筑而成的，混凝土最主要的(de)缺点是抗拉能力差(chà)、脆性(xìng)大、容易开裂。

　　大量(liàng)的工(gōng)程实(shí)践(jiàn)和理论分析表明，几乎所有的混凝(níng)土构件均是带裂缝工(gōng)作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允(yǔn)许其存在(zài)；我国现行建筑、铁路、公(gōng)路、水(shuǐ)利等部门设计(jì)规范均采用限制(zhì)构件裂缝宽度的(de)办法来保障混凝土结(jié)构的正常使用。
　　二，裂缝(fèng)的成因：

　　（一）直接(jiē)应力裂缝是(shì)指外荷载引(yǐn)起(qǐ)的直接(jiē)应力产生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计(jì)算阶段，结构(gòu)计算时(shí)不计算或(huò)部(bù)分漏(lòu)算；计算模型不合(hé)理(lǐ)；结构受力(lì)假设(shè)与实际受力(lì)不符；荷载少算或(huò)漏算；内力与配筋计算错误(wù)；结构安全(quán)系数不够。

　　结构设计(jì)时(shí)不考虑施工的可能性；设计断面不(bù)足（宁波跨(kuà)海大桥(qiáo)）；钢筋设(shè)置偏少或布置(zhì)错误；结(jié)构刚度不足；构造(zào)处理不当；设计图纸交(jiāo)代不清等。

　　       2、施工阶段，不(bù)加限制地堆(duī)放施工机具、材料；不了解预制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改(gǎi)结构施(shī)工顺(shùn)序，改变结构受力模式；不对结(jié)构做机器振动下的(de)疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出设(shè)计载荷(hé)的作用于楼(lóu)地面、墙面；工业(yè)厂房超负荷使用；发生(shēng)大风、大雪(xuě)、地震、爆(bào)炸(zhà)等。

　　（二）次应力裂缝是(shì)指由外荷载引(yǐn)起(qǐ)的次生应力(lì)产生裂缝(fèng)。

　　       裂(liè)缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在设计外荷载作用(yòng)下(xià)，由于(yú)结构物的实际(jì)工作(zuò)状态同常规(guī)计算有(yǒu)出入或(huò)计算不考虑，从而在某些部位引起(qǐ)次应力导致结构开裂(liè)。

　　       例(lì)如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布(bù)置“X”形(xíng)钢(gāng)筋、同时削减该处(chù)中考的报名号指什么意思，中考的报名号是什么意思断面尺寸的办法设计铰(jiǎo)，理论计(jì)算该处(chù)不(bù)会存在弯矩，但实际(jì)该铰仍(réng)然能够(gòu)抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经(jīng)常(cháng)需要(yào)凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等，在(zài)常规(guī)计算中难(nán)以用(yòng)准(zhǔn)确的图式(shì)进行模拟计算(suàn)，一般(bān)根据经验设置受力钢筋。

　　研究表明，受力构(gòu)件(jiàn)挖孔(kǒng)后，力(lì)流将产(chǎn)生绕射现象，在孔洞附近密(mì)集，产生(shēng)巨大的应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常在跨(kuà)内根据(jù)截面内力(lì)需要(yào)截(jié)断钢束，设置锚头，而在(zài)锚固断面附近(jìn)经(jīng)常可以看(kàn)到裂缝。

　　因此，若处(chù)理不当(dāng)，在这些(xiē)结(jié)构的转角(jiǎo)处或构件形(xíng)状突(tū)变处、受力钢筋截(jié)断处(chù)容易出(chū)现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂(liè)缝(fèng)是产生荷载(zài)裂缝的(de)最常见原因。

　　次应力(lì)裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

　　       次(cì)应力裂缝(fèng)也是由荷(hé)载引起，仅(jǐn)是按常规一(yī)般不计算，但(dàn)随着现代计算手段的(de)不断完善，次应力裂缝也是可以做到合理验算的(de)。

　　例如(rú)现(xiàn)在对预应力、徐变等产生的二次(cì)应力，不少平(píng)面(miàn)杆系有(yǒu)限元程序均可正确计算，但(dàn)在40年前却比较困难。

　　       在设计(jì)上，应注意避免(miǎn)结构突(tū)变（或断面(miàn)突(tū)变），当不(bù)能回避时，应做局(jú)部处理，如转角处做圆角，突变(biàn)处(chù)做(zuò)成渐变过渡，同(tóng)时加强构造配筋(jīn)，转角处增配斜向(xiàng)钢筋(jīn)，对于较大孔洞中考的报名号指什么意思，中考的报名号是什么意思有(yǒu)条件时可(kě)在周边(biān)设置护边(biān)角钢。

　　荷载裂(liè)缝特征依荷载不同(tóng)而异呈现不同的特点。

　　这类裂缝多(duō)出现在受拉(lā)区、受剪区或振动(dòng)严重部(bù)位。

　　但(dàn)必须指出，如果受(shòu)压区出现起(qǐ)皮或有沿受压方向(xiàng)的短裂缝(fèng)，往往是结构达到承载(zài)力极(jí)限的标(biāo)志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸(cùn)偏小。