6月(yuè)初，国(guó)内(nèi)新(xīn)能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内(nèi)新(xīn)能源车市(shì)正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造(zào)了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续(xù)第三个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示(shì)了理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提(tí)升供应(yīng)链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月销4万还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据(jù)显示(shì)，其(qí)5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月(yuè)交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的(de)惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾对这款车评(píng)价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷(mí)主要受改(gǎi)款车(chē)型上市，消(xiāo)费者(zhě)持(chí)币观(guān)望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不(bù)会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八(bā)月份(fèn)的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了(le)历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走(zǒu)高与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系列(liè)优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政策(cè)。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要(yào)求的(de)新能源汽车(chē)（以发票(piào)日期(qī)为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符(fú)合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的(de)销量(liàng)形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全(quán)险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享(xiǎng)受金(jīn)融贴息(xī)、置换(huàn)补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该(gāi)车平(píng)均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市(shì)场中取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力(lì)扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运(yùn)全国，这意味(wèi)着新车(chē)离(lí)上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更强的(de)增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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