金融(róng)界(jiè)5月9日消息(xī) 乘联会(huì)发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期(qī)上海、吉(jí)林等地(dì)疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能(néng)源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今年以来(lái)累计批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最严的(de)国六(liù)B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏(zòu)独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利(lì)于车(chē)企生产销售。由于(yú)乘联会与社会各界共同呼吁(xū)的国六老(lǎo)款车型的延期(qī)销(xiāo)售政策建议(yì)仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的部分车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受(shòu)去年同期(qī)销量(liàng)表现受供(gōng)应(yīng)链(liàn)不稳定因素(sù)干扰，5月销量同比变化(huà)或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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