金融界5月5日消息，特斯(sī)拉中国官网显示(shì)，全(quán)新Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型上调售(shòu)价19000元。调(diào)整后(hòu)，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮(lún)驱(qū)动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯(sī)拉4天两次提(tí)价

　　事实上(shàng)，这是特斯拉近期涨价的延(yán)续。就在3天(tiān)之前的5月2日(rì)，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续(xù)航版涨至31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特(tè)斯拉(lā)对(duì)Model Y和(hé)Model 3两(liǎng)款车型在美国的售价也提高250美元左(zuǒ)右。同时对日(rì)本市(shì)场Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日元，对加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特斯拉(lā)首(shǒu)席执行官马斯克近日在财报发布会后的业绩电话会上表(biǎo)示，从长期来看，20％的(de)毛利(lì)率仍(réng)然是特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线(xiàn)，但从(cóng)短期来看(kàn)，相较于(yú)利润而言，规模(mó)对特(tè)斯(sī)拉更加重要。公(gōng)司目前将优(yōu)先考虑销(xiāo)量而非盈利(lì)能力(lì)，但(dàn)仍希(xī)望在可(kě)能的情况(kuàng)下上调售价，以使得交付量(liàng)与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降价(jià)潮(chá太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗o)下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新(xīn)车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新(xīn)工厂产(chǎn)能利用不足等因素影响公司盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激(jī)需(xū)求回暖

　　开源证券(quàn)指出，特斯(sī)拉此轮(lún)涨(zhǎng)价或为(wèi)价格(gé)战降温，有望刺激需求回(huí)暖。特斯拉降价带动的国(guó)内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时(shí)限的(de)不(bù)一(yī)，导致了终(zhōng)端(duān)消费者(zhě)的观望意愿(yuàn)较(jiào)大。2023Q1中国(guó)乘用(yòng)车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能(néng)源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车销量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所(suǒ)放缓。特斯(sī)拉(lā)是本轮(lún)价格(gé)战中首个降价(jià)的主(zhǔ)机厂，对(duì)新能源车市场的定(dìng)价有(yǒu)一定程度(dù)的影响力。此轮涨价(jià)或在一(yī)定程度上(shàng)刺激(jī)持币(bì)观望的潜在(zài)消(xiāo)费者转化(huà)为真实购买。

　　“（上调价格）主要就(jiù)是想打破大家(jiā)太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗降价(jià)预期。”招银(yín)国际证券研究部副总裁白毅阳分(fēn)析认为，特(tè)斯拉(lā)此次涨价出(chū)乎(hū)所有人的意料，同时与(yǔ)之太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗前(qián)马斯克表示的(de)“重销(xiāo)量轻(qīng)利润”不太一(yī)致。“我理解可(kě)能的(de)原因有(yǒu)三个：第一(yī)是一季(jì)度利(lì)润低于预期；第(dì)二是为(wèi)了打破消费者降价预(yù)期；第三是对未(wèi)来(lái)一(yī)个季度的销量(liàng)持乐观态(tài)度(dù)。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末(mò)大部地方性品牌和经销商(shāng)层面的(de)促(cù)销政策到期，带动汽(qì)车市场价(jià)格战边际减弱，叠(dié)加近日(rì)特斯拉售(shòu)价(jià)上调(diào)，预(yù)计(jì)有助(zhù)于缓(huǎn)解消费(fèi)者持币观望情绪(xù)，带来前(qián)期受抑制的需求释放。

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