6月初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家(jiā)新能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源车市正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在社(shè)交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要(yào)任(rèn)务(wù)是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年初的供应目(mù)标设(shè)定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这(zhè)一(yī)目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力(lì)离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的(de)距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据(jù)显示，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧(liàng)，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将(jiāng)于(yú)6月9日(rì)开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于(yú)交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成(chéng)产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续(xù)第三个(gè)月(yuè)销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与其(qí)产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了(le)偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进(jìn)一(yī)步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个(gè)人(rén)消费者(zhě)，均可获(偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧huò)得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符(fú)合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在(zài)加码终端的(de)优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购车(chē)上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最(zuì)高可获得(dé)10000元(yuán)全(quán)险补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月(yuè)销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持(chí)续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中取得(dé)了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车型销冠(guān)，极氪(kè)009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多的(de)深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距其20万(wàn)辆(liàng)的年度(dù)目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意(yì)味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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