中共中央政治局上月末召开会议(yì)，提出加快推进充电桩等(děng)设施建(jiàn)设。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制约新(xīn)能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日发布数据显示，4月公(gōng)共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联盟内成员单位总(zǒng)计上报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均(jūn)新增(zēng)公(gōng)共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国内(nèi)充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产(chǎn)的(de)英可瑞最(zuì)近三(sān)个交易日(rì)股(gǔ)价(jià)累计最(zuì)大(dà)涨幅39.52%银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗>；国(guó)内充电模块(kuài)领先者通合科(kē)技4月(yuè)25日迄(qì)今股(gǔ)价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以(yǐ)来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势周线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快充(chōng)+大电流(liú)水冷技(jì)术带动充电模块、充电枪/线等(děng)核心零部件(jiàn)价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪(cōng)等人5月10日研(yán)报(bào)指出，受(shòu)益于充电桩建(jiàn)设加速及大功(gōng)率趋势，充(chōng)电模(mó)块有望(wàng)迎来(lái)量利齐(qí)升(shēng)。从需求量(liàng)角度看，预计直(zhí)流桩(zhuāng)在充(chōng)电桩建设(shè)中的占比以及单桩(zhuāng)充(chōng)电功率将进一(yī)步提(tí)升，进而提升充电模块(kuài)的需(xū)求量。从盈利角度(dù)看，目前(qián)充电模块单W价(jià)格(gé)已趋于稳(wěn)定，产品从此前主流(liú)的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带(dài)来单(dān)品价值量(liàng)和(hé)毛(máo)利(lì)率的(de)提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直(zhí)流充电(diàn)桩最核心的部件，直接影(yǐng)响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充电安(ān)全(quán)，被业内(nèi)誉为直流充电设备(bèi)的(de)“心脏(zàng)”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研(yán)报中(zhōng)指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电(diàn)模块成本(běn)占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗)健聪等(děng)人表(biǎo)示，预计到2025年中国(guó)充电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电模块市场空间(jiān)约217亿(yì)元(yuán)。

　　在(zài)充电桩(zhuāng)产业链的上游(yóu)，以充电模块(kuài)为核心的零部件(jiàn)生(shēng)产制造，代表企(qǐ)业(yè)有通(tōng)合科技(jì)、欧陆通等(děng)。

　　从(cóng)充电模块及设备产业链来看，上游(yóu)是生产设备零(líng)部(bù)件(jiàn)，充电模块(kuài)应用于直(zhí)流(liú)充电设备；中(zhōng)游是充(chōng)电(diàn)桩及(jí)其他充(chōng)电设备生产商，包括(kuò)直流充电设备(bèi)生产商和(hé)交(jiāo)流充(chōng)电设(shè)备生产(chǎn)商(shāng)；下游是(shì)运营(yíng)服务商及终端客户，包括换(huàn)电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂(chǎng)商及配套运营服(fú)务(wù)商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报中表(biǎo)示，由于充电模块的生产(chǎn)技术要求(qiú)较(jiào)高(gāo)且(qiě)具备通信(xìn)要求，目前(qián)主要以具备一定技术积累的充电(diàn)模块供应商（英飞源、华(huá)为、中兴等电力电源或(huò)通讯电源企业）生产，但随着充电(diàn)模块价格逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智(zhì)能化、网络平台化的(de)发(fā)展(zhǎn)趋(qū)势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模块生产环(huán)节，逐步实现充电模块(kuài)的(de)自产(chǎn)自研（如特锐德(dé)旗下子(zi)公(gōng)司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市占(zhàn)率前(qián)五的企业包括英飞(fēi)源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在(zài)充电模块领(lǐng)域有所布局的(de)A股上市公司包括(kuò)通(tōng)合科技(jì)、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦格(gé)米特等，具(jù)体(tǐ)如(rú)下：