国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度数(shù)字）传入之前(qián)使用(yòng)的一种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的(de)是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排(pái)放标准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每(měi)公里5毫(háo)克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意(yì)见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的(de)排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容9月1日(rì)起正式实施(shī)最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则(zé)意(yì)味着达不到此排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)的(de)车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已(yǐ)经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制(zhì)定与(yǔ)国V排放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽(qì)柴油(yóu)的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽(qì)油(yóu)车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾(wěi)气的(de)排放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的(de)欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容shì)认证排(pái)放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和(hé)生产(chǎn)一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放标准

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