柴(chái)油结腊加热后为什么结腊不化？柴(chái)油结腊加(jiā)热(rè)后结腊(là)不化(huà)是因为加热(rè)温度没有到达能让其溶解的温度(dù)，再(zài)加热即可(kě)的。关(guān)于柴(chái)油结腊(là)加(jiā)热后为什(shén)么结腊(là)不(bù)化(huà)以及柴油结腊加(jiā)热后为(wèi)什么结腊不(bù)化，柴(chái)油结(jié)腊怎(zěn)样处理，柴油冬天结(jié)蜡(là)处理，柴(chái)油(yóu)结蜡后(hòu)能消(xiāo)融么，柴油车结(jié)腊(là)怎样办(bàn)等问题，农商网(wǎng)将(jiāng)为你收拾以下的日子常识：

柴油能够直接点着(zhe)吗

　　柴油是不能够直(zhí)接(jiē)点着(zhe)的。

　　柴油(yóu)不能(néng)直接点着,一(yī)般的(de)火柴和打火(huǒ)机点直接点不会着,因(yīn)为(wèi)柴油的沸点高,需(xū)求加压(yā)才干点着(zhe)。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃(rán)点低(dī),在内燃机中,柴(chái)油(yóu)可采用紧缩发生(shēng)的热(rè)量即可到(dào)达燃(rán)点(diǎn),而汽油机在一般紧(jǐn)缩比下难到达其燃点,只能(néng)采(cǎi)纳(nà)电火花(火(huǒ)花塞)去点(diǎn)着。

柴油结(jié)腊加热后为(wèi)什么(me)结腊不化

　　柴油结腊加(jiā)热后结腊不化是因为(wèi)加热温度(dù)没(méi)有到达能(néng)让其溶(róng)解的(de)温度，再加(jiā)热即可。

　　选用柴油的(de)标(biāo)号假如不适合运用温度区间，发(fā)动(dònarea可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数g)机中的燃油体系就可(kě)能结蜡，阻(zǔ)塞油(yóu)路，影响发动机的正常作业。

　　柴(chái)油的标号越低，结(jié)蜡(là)的可能性就越小(xiǎo)。

　　柴(chái)油，是轻质石油产(chǎn)品，杂乱烃类(lèi)混(hùn)合物，为柴油机燃料，首要由原(yuán)油(yóu)蒸馏(liú)、催化裂(liè)化(huà)、热裂(liè)化、加氢(qīng)裂化、石油焦(jiāo)化等(děng)进(jìn)程出产的(de)柴(chái)油馏分(fēn)分配(pèi)而成(chéng)，也可(kě)由(yóu)页(yè)岩(yán)油加工和煤液(yè)化制取，分为(wèi)轻柴油和重柴油两大(dà)类。

　　广泛用于大型车辆、铁(tiě)路机车、船舰。

　　柴油用于车(chē)辆、船只的(de)柴油发动机。

　　与汽(qì)油机(jī)比较，柴油机(jī)热效率高，燃油(yóu)耗费率低。

柴(chái)油为(wèi)什么会结(jié)腊

　　柴油中含(hán)有一(yī)定量的蜡（即正构(gòu)烷烃），当温度(dù)下(xià)降时，这些蜡(là)会逐(zhú)步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊(là)。

　　柴油在温度到(dào)达(dá)浊(zhuó)点的时分，会呈(chéng)现污浊(zhuó)现象(xiàng)，柴油中所含有的高熔点是白腊烃以片(piàn)状或针状结晶分(fēn)出，这些晶体(tǐ)渐(jiàn)渐(jiàn)的增大并经过(guò)其(qí)菱(líng)角相互连接，构成三角网状结(jié)构(gòu)，把低(dī)熔点(diǎn)的(de)油品吸附并(bìng)包裹其(qí)间，让油(yóu)品(pǐn)失掉活动性。

　　一般(bān)柴油中(zhōng)的正构烷烃含量约为15%~30%，当(dāng)柴油被(bèi)冷却时，只需有0.5~2.0%白(bái)腊分出(chū)的时分，就可使柴(chái)油凝结，即结(jié)腊。

　　扩展材(cái)料：

　　柴油结腊(là)应对(duì)办法：

　　1、依据温度加对应标号柴(chái)油，目前国内运用的轻(qīng)柴(chái)油(yóu)按凝结点分为(wèi)6个标(biāo)号(hào)，选用不同标号的柴油应首要依据(jù)运用时的气温决议。

　　选用柴油(yóu)的标号假如不适(shì)合运用(yòng)温度区间，发动机(jī)中的燃油体系(xì)就(jiù)可能(néng)结(jié)蜡(là)，阻塞油路，影(yǐng)响(xiǎng)发动机的正常作(zuò)业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　2、加规范(fàn)柴油。

　　非(fēi)规(guī)范柴油含蜡(là)量(liàng)超支运(yùn)用(yòng)剂量不确定，冬天更简(jiǎn)单结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专(zhuān)用(yòng)防(fáng)凝剂能有(yǒu)用下降柴(chái)油冷滤点(diǎn)和凝点，进步(bù)柴(chái)油的低温活动功能。

　　参(cān)考材料来历：百度百科(kē)-柴油降凝剂

　　参考(kǎo)材(cái)area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数料来历：百度百科-柴油

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