周四（4月20日）美(měi)股低(dī)开低收，三大(dà)指数收盘集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克(kè)综(zōng)合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内(nèi)，美联(lián)储多位官员(yuán)又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美联(lián)储理事鲍(bào)曼表示，降低通胀对经济至(zhì)关重要；达(dá)拉斯联储主(zhǔ)席(xí)洛(luò)根(gēn)表示，通胀水(shuǐ)平一直过高(gāo)；克利夫兰联储主席梅斯特(tè)则倾向于将(jiāng)利率提高到5％以上。这些发言(yán)打压了(le)美股(gǔ)走势，使对利(lì)率(lǜ)较为敏(mǐn)感的(de)纳指领跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯达克(kè)100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉跌幅(fú)最(zuì)大，为9.75％，是(shì)1月(yuè)4日以来最大(dà)跌幅，并创1月(yuè)27日以来收盘新低，市值蒸发(fā)近(jìn)3800亿元(yuán)。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位(wèi)于(yú)第八(bā)。昨日美股盘后公布(bù)的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上(shàng)强调，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争取增加销(xiāo)量和扩大车队规模是此时的(de)正确选择。而特斯拉掀起的(de)价格战也(yě)令财(cái)务状(zhuàng)况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日(rì)内这两家公司的股价分别下(xià)跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止，标普500指数成份股(gǔ)中约有16％的公司公布了(le)业(yè)绩，其中约76％的公司(sī)EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境(jìng)的逆风，华尔街在设定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略(lüè)师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考验(yàn)可能会在下周到来，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场一(yī)直(zhí)在横盘整理，“我们还没有(yǒu)找到可以打破(pò)市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉(lā)首席执行官马斯克(kè)明确表(biǎo)态(tài)，尽管今(jīn)年年初的降价策略(lüè)对盈(yíng)利能力造成了重大影响，但特斯拉公司将继(jì)续降价以刺激需求。这导致(zhì)特斯(sī)拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动汽车制造(zào)商第一财季营业利(lì)润(rùn)率为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而分析师此前预(yù)期(qī)是(shì)12.2％。在(zài)特斯拉采(cǎi)取一(yī)系列大幅降价行动后，其营业利(lì)润(rùn)率成(chéng)为华尔街最(zuì)为关(guān)注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马斯(sī)克(kè)在财报电(diàn)话会议上强调，我们认(rèn)为(wèi)，相对于低产量和(hé)高利(lì)润率，争(zhēng)取增加(jiā)销量(liàng)和扩大车队规模是此时的正确选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了对今年汽车行(xíng)业利润率(lǜ)的预期，并(bìng)一再(zài)警告(gào)称，经济形(xíng)势面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的降价无论是在规(guī)模还(hái)是(shì)在(zài)时间跨度(dù)上都是令人(rén)侧目的，在短短三(sān)个(gè)多(duō)月(yuè)的时间里，它将Model Y的起售价(jià)降低(dī)了2病娇是什么意思，病娇是什么意思呀网络用语9％。

　　价格战引发了投资(zī)者的(de)争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动(dòng)汽车制造(zào)商，但(dàn)随着(zhe)借贷成本上升(shēng)，以及(jí)越(yuè)来越多的(de)汽车制造商(shāng)推(tuī)出具(jù)有竞争力的插电式车(chē)型，特斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管(guǎn)理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段艰难(nán)时期，他们(men)在努力维持局(jú)面(miàn)，但(dàn)投资(zī)者希望(wàng)看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉(lā)对怎样的盈(yíng)利(lì)水(shuǐ)平感到满意时(shí)，马(mǎ)斯克没有给(gěi)出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到(dào)特斯拉对未(wèi)来产(chǎn)品进行再(zài)投资的能力时(shí)，才会感到担(dān)忧，还有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉重(z病娇是什么意思，病娇是什么意思呀网络用语hòng)申(shēn)了50％的(de)复合年增(zēng)长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该(gāi)公(gōng)司在本(běn)季(jì)度生产了440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库存积(jī)压达到(dào)了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表(biǎo)示(shì)，特斯拉并不打(dǎ)算让(ràng)竞争对手破产，而是(shì)希望在利率上升和通胀加剧(jù)的情(qíng)况下，让人们(men)更容(róng)易买到特(tè)斯拉的汽(qì)车(chē)。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车(chē)厂(chǎng)商都在努(nǔ)力解(jiě)决其电动(dòng)车项目的单位经济(jì)效(xiào)益(yì)相关(guān)挑战，在(zài)这(zhè)种(zhǒng)情况下，我们的目标是(shì)利用自身(shēn)作(zuò)为成本领(lǐng)先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创造更(gèng)多需求，他们可以(yǐ)通过降低价(jià)格(gé)，排挤(jǐ)其(qí)他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国(guó)初(chū)创公司遭受(shòu)池鱼之殃，同时也将(jiāng)加速(sù)电动汽车在美国的普及，令潜(qián)在竞争(zhēng)对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种策(cè)略(lüè)是一(yī)条危险路径。中国汽车(chē)制造商在打(dǎ)价格战(zhàn)方面也非常拿(ná)手，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成本(běn)在以成本优势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发(fā)射数分钟后在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间(jiān)，太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功(gōng)发(fā)射(shè)升空，但短短数分钟后(hòu)就在(zài)空中解体爆炸，未能达成(chéng)其(qí)余的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确(què)认了这(zhè)一(yī)结果，表示在(zài)火箭分离阶段前出现(xiàn)了快(kuài)速且计划外(wài)的解体。公(gōng)司团队(duì)将审(shěn)阅相关(guān)数据(jù)，为下(xià)一次(cì)实验(yàn)做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分(fēn)为两个部分(fēn)，星舰载(zài)客飞船(chuán)和超重型火箭。按照之前(qián)公(gōng)开的信息(xī)，在最佳的(de)预设情(qíng)境中，飞船将(jiāng)在发射3分钟后与火箭分离(lí)。在首次飞行(xíng)测试(shì)中并不(bù)会进入近地轨道，而(ér)是在地(dì)表(biǎo)上空约(yuē)150英(yīng)里处飞行(xíng)，随(suí)后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原(yuán)本定于(yú)当地(dì)时(shí)间(jiān)本(běn)周一进行，但由于在燃(rán)料加注的过程中(zhōng)出(chū)现(xiàn)“阀(fá)门(mén)冻住”的意外被迫推迟(chí)至今天。

　　在财(cái)联社(shè)之前的报道中也(yě)提到，SpaceX的(de)老(lǎo)板马(mǎ)斯克在星(xīng)舰首(shǒu)飞前一直试图降低外界的(de)期望，特别强调担忧推力超强的火箭发动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其推力(lì)将超(chāo)过(guò)1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右），大(dà)约是目前(qián)纪录保持者土星(xīng)5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾起的烟雾，也能感受(shòu)到(dào)火(huǒ)箭推力的威压。

（来源(yuán)：视频(pín)直播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来(lái)源(yuán)：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿(zī)态(tài)开(kāi)始有些(xiē)不对(duì)劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射(shè)后(hòu)约4分钟，星(xīng)舰(jiàn)整(zhěng)体在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得一提的是，在火箭爆(bào)炸之后，现场(chǎng)的(de)SpaceX员工并没(méi)有(yǒu)表(biǎo)现(xiàn)出沮(jǔ)丧的情绪(xù)，纷(fēn)纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺，现场督(dū)战的马斯克也(yě)面对镜(jìng)头挤出了一个微笑，至少他(tā)“火箭(jiàn)别炸发射架”的预期(qī)还是(shì)达成了(le)。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数(shù)月之后的下一次(cì)测(cè)试”学(xué)到(dào)了(le)不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成(chéng)功之(zhī)处(chù)在于(yú)我们学到(dào)了什么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的时(shí)间(jiān)表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载(zài)人登(dēng)月任务，如果这(zhè)个项目没有被取消的话，理论上的最早发(fā)射时(shí)间就在2025年初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需(xū)要证明(míng)星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何证(zhèng)明星(xīng)舰有稳定飞(fēi)向月球(qiú)的能力。

　　受制(zhì)于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要(yào)在(zài)飞船围绕地(dì)球轨(guǐ)道飞(fēi)行时就为其配送燃料(liào)——可能需要十几次发(fā)射，才能满(mǎn)足一艘星舰(jiàn)飞(fēi)船跨越地月(yuè)38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺便(bi病娇是什么意思，病娇是什么意思呀网络用语àn)一提(tí)，星舰的发(fā)射结果对(duì)特(tè)斯(sī)拉的股价并(bìng)没(méi)有产生太大影响。周四(sì)开(kāi)盘大跌近8％的主(zhǔ)要(yào)原因是早些时(shí)候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮降价(jià)后(hòu)，特斯拉的(de)Q1利润率出(chū)现(xiàn)收窄，但公(gōng)司暗示(shì)接下(xià)来还会继续降价(jià)。

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