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为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕

为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕 室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过

  室外残疾人坡道坡度规范(fàn)要求,室外残疾人坡道一般(bān)不超(chāo)过是一般(bān)室(shì)外残疾(jí)人坡(pō)道的坡度在1:12~1:20之间的(de)。

  关于室外(wài)残疾人坡道坡(pō)度(dù)规(guī)范要求,室(shì)外残疾(jí)人坡道一般(bān)不超过以及室(shì)外残疾人坡道坡(pō)度规范要求(qiú),室外残疾(jí)人坡道(dào)宽(kuān)度要(yào)求,室(shì)外残疾人(rén)坡(pō)道一般(bān)不(bù)超过,残疾人坡道(dào)坡度多(duō)少(shǎo)度,户外残疾(jí)人坡道等问题,小编将为你整理以下知识:

室外残疾(jí)人坡道坡度规范要求,室外残疾人(rén)坡道一般不(bù)超(chāo)过

  1、一般室外残疾人坡道的坡度在1:12~1:20之间。

  2、坡(pō)道类型

  (1)直线(xiàn)式坡道(dào),坡(pō)面宽不小于(yú)1200,坡度不(bù)大(dà)于1:12。

  (2)折返双坡道,坡面宽1200,坡度为1:12,坡道起(qǐ)点与终点及休息平台深度为1500。

  (3)L坡(pō)道(dào)、弧形坡道、U形(xíng)坡道、折返三坡(pō)道为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕,坡(pō)面(miàn)宽1200,坡度小于1:12,坡度(dù)起(qǐ)点与终点及(jí)休(xiū)息平台深(shēn)度为1500。

  (4)台阶及坡道组合体,适用于建(jiàn)筑路(lù)口,城市广场(chǎng)等(děng)地面(miàn)高差较(jiào)大地段。

  节省用地,方便(biàn)通(tōng)行,观赏效果较好(hǎo)。

  坡面(miàn)要平(píng)整而不光(guāng)滑(huá),宽(kuān)度(dù)要大于(yú)1200,坡(pō)度(dù)要小(xiǎo)于1:12,其他由设计人定。

  3、坡度的计算方法

  坡度,指地表单(dān)元陡缓(huǎn)的程(chéng)度,通(tōng)常把(bǎ)坡面的垂直高度h和水平(píng)距(jù)离l的比(bǐ)叫做坡(pō)度(或叫(jiào)做坡比)用字母i表示。

  表(biǎo)示坡度最(zuì)为常用的方(fāng)法,即两点的高程(chéng)差与其水平距离(lí)的百分比,其计算公(为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕gōng)式如下:坡度 = (高程差(chà)/水(shuǐ)平距离)x100%,即:i=h/l×100%。

  例如:坡度3%是指(zhǐ)水平距(jù)离每100米(mǐ),垂直方向上升(下降(jiàng))3米 ;

  1%是指水(shuǐ)平距离每(měi)100米,垂直(zhí)方(fāng)向上升(下降)1米 。

  依次类推。

建筑设(shè)计中残疾(jí)人坡道(dào)的坡度是多少?

  建筑设计中(zhōng)残疾人各坡道(dào)的坡度(dù):

  1、直线式坡(pō)道,坡面宽不小于1200,坡(pō)度不大(dà)于1:12;

  2、折返双坡(pō)道,坡面(miàn)宽(kuān)1200,坡度为1:12,坡道(dào)起点与(yǔ)终(zhōng)点(diǎn)及(jí)休(xiū)息平(píng)台深度为1500;

  3、L坡(pō)道,弧形(xíng)坡道,U形坡道,折(zhé)返三坡道,坡面(miàn)宽1200,坡(pō)度(dù)小(xiǎo)于1:12,坡度(dù)起点与终(zhōng)点及休息平台(tái)深(shēn)度为1500;

  4、台阶及坡(pō)道组合(hé)体,适用于建(jiàn)筑路口,城市广场等地面(miàn)高(gāo)差较(jiào)大(dà)地段。

  节省用(yòng)地,方便通行,观赏效果较好。

  坡面要(yào)平整而不光滑,宽度要大于(yú)1200,坡度(dù)要小于1:12。

  扩展资料:

  坡道是使(shǐ)行(xíng)人在地面上进(jìn)行高度转(zhuǎn)化(huà)的重要方法。

  坡道与台阶相比具有一重要(yào)的优点,那就是坡(pō)道面几乎(hū)容许各种(zhǒng)行人自由穿行(xíng)于景(jǐng)观中(zhōng)。

  在(zài)“无(wú)障(zhàng)碍(ài)”区域的设计中,坡道乃(nǎi)是必(bì)不可少的(de)因素。

  一般说来,坡道应尽可能地设置在主要活(huó)动路(lù)线(xiàn)上(shàng),使得行人不必(bì)离开坡道而(ér)能达到目的地。

  最后(hòu)还应(yīng)提到,坡道(dào)的位置和布(bù)局应(yīng)尽(jǐn)早地在设计中决(jué)定,这是因(yīn)为(wèi)我们需将它(tā)与设(shè)计中(zhōng)的其他要素相互配合,否则坡道会显得格格不入(rù)。

  总(zǒng)之,坡道应在总体布局中成为非常协调(diào)的要素。

  将坡道与台阶结合起来乃是一种创新(xīn)的设计方法。

  这(zhè)种(zhǒng)方式在温(wēn)哥华(huá)罗布森广(guǎng)场中的实例可以耐瞎说明这一点(diǎn)。

  昌册空

  (1)百(bǎi)分比法

  表示坡度最为常用的(de)方法,即两(liǎng)点(diǎn)高程(chéng)差与其路程的百分比,其计算公式如(rú)下:

  坡度(dù) = (高程差/路程)x100%

  (2) 度数法

  用度(dù)数(shù)来表示坡(pō)度,利用反(fǎn)三(sān)角函数(shù)计算而得(dé),其(qí)公式如下:

  tanα(坡度)= 高程(chéng)差/路(lù)程(chéng)

  参考资料:百度百姿(zī)册(cè)科——坡道

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