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春风是杂牌(pái)车(chē)吗

　　不是的(de)，春风不是杂牌(pái)车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国(guó)的摩托(tuō)车品牌,春风摩托车隶属于春风控股集团有限(xiàn)公司,

　　该公司(sī)的前身为浙江虹桥动力制造有限公司,是一(yī)家以(yǐ)摩托车水冷(lěng)发(fā)动机、摩托(tuō)车整车开(kāi)发研(yán)制为主的科技实业型民营股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的(de)摩托车声音都很(hěn)大。

　　摩托车由(yóu)汽油机驱(qū)动(dòng)，靠手把(bǎ)操纵(zòng)前轮转向的两轮或三轮(lún)车，轻便灵(líng)活(huó)、行驶(shǐ)迅速(sù)，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运(yùn)输(shū)等，也用作体育运(yùn)动(dòng)器械。

　　从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路(lù)赛摩托车、越野摩(mó)托车(chē)、巡航车、旅(lǚ)行车(chē)等。

　　1885年(nián)，德(dé)国人戈特利伯戴姆勒将一台发动(dòng)机安装到了一台框(kuāng)架(jià)的机(jī)器中，世界上第一台摩托(tuō)车(chē)诞生了。

　　与摩托车相关的摩托(tuō)车运(yùn)动(d九龙司是哪里？òng)则是一(yī)种(zhǒng)军(jūn)事体育项目，是以摩托(tuō)车为器具的一种竞(jìng)技(jì)运动，分两轮和三轮两种(zhǒng)车型，每种车型按发动机汽(qì)缸工作(zuò)容积分若干等级。

春(chūn)风clx250值得入(rù)手么

　　值不值得看自(zì)己的(de)需求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾了(le)一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的发(fā)动(dòng)机是春风的老(lǎo)平台了，配合滑动离合的SR也卖了(le)这(zhè)么(me)多了(le)，这方面测(cè)评看SR的视频就行了，没啥新特(tè)点的。

　　三、有个(gè)特(tè)点是，据说(shuō)变速箱结构有(yǒu)一定的优化(huà)，这个值得说(shuō)一下(xià)。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远近光(guāng)同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆的，这个是我不(bù)太喜欢，另(lìng)外就(jiù)是视野太小了，我准备(bèi)考(kǎo)虑买个狒狒的(de)反光(guāng)镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽(cáo)狒(fèi)狒(fèi)这个反光(guāng)镜的安装位置(zhì)，我一个(gè)山东壮(zhuàng)汉，骑(qí)在车上会挡住一(yī)小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车(chē)架子是(shì)春风(fēng)250平(píng)台的(de)通用设计(jì)，这个没(méi)什么新特点(diǎn)的(de)，可(kě)以参考NK和SR，据其他媒体说，车(chē)架钢材更换了重量更轻的，但是这个官(guān)方没有(yǒu)材质。

　　重(zhòng)量(liàng)是略轻一点（不(bù九龙司是哪里？)过这(zhè)玩意也(yě)骑不(bù)出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两(liǎng)侧手把(bǎ)开关依然(rán)用的SR的通用件(jiàn)，哪个反(fǎn)人类的喇叭开关(guān)在第二层，开关每次都按不到，我不习惯(guàn)（无力吐槽(cáo)了(le)，看看能不(bù)能自己换一下）

　　八、动力(lì)方(fāng)面依然不线性，但是低速(sù)扭矩(jǔ)足够大(dà)，给油(yóu)有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是面向国内骑行环境针对性的降低了最高速(sù)度，提高低速低(dī)转表现，在青岛我觉得(dé)这是个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本(běn)地人都有(yǒu)数(shù)，其他交通比较好的城市可能(néng)就是(shì)缺点了。

　　（我一(yī)直(zhí)想(xiǎng)知道250发动机(jī)的燃油热效(xiào)率，但是摩托车(chē)这个(gè)圈(quān)子，似乎厂家和车(chē)友都不在(zài)乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没(méi)有挂牌，我只(zhǐ)能简单试一下，等我车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十(shí)、车座采用了(le)一个(gè)xxxx材质的(de)，不过(guò)不(bù)防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建议(yì)淘宝入手(shǒu)一个尼龙(lóng)坐(zuò)垫，附(fù)图①，我(wǒ)用了大半年了，质量不(bù)错(cuò)，下面通风，夏(xià)天不(bù)会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于车高(gāo)的(de)问

　　八、动力方(fāng)面依然不线(xiàn)性(xìng)，但是低(dī)速扭矩足(zú)够大，给油有劲(jìn)，这方面个(gè)人猜猜(cāi)依然是(shì)国内骑行(xíng)环境(jìng)针对性的降(jiàng)低了最高速度，提高低速低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地(dì)人都(dōu)有(yǒu)数，其他交通比较好的城市可能就(jiù)是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃(rán)油热效率(lǜ)，但是(shì)摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽(cáo)那个街车手把，不伦不类，可能(néng)是为了骑行(xíng)坐地，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没仔细看。

　　不会太(tài)好也(yě)不会太差(chà)，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款(kuǎn)楚留香系(xì)列特(tè)色的小排车，车(chē)身(shēn)大小参考NK250，适合我这(zhè)种(zhǒng)打工人每(měi)天(tiān)上(shàng)下班通勤，仅区别(bié)于(yú)NK 和SR的(de)风(fēng)格。

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