起飞(fēi)前(qián)多久停止登机，起(qǐ)飞(fēi)前多久(jiǔ)停(tíng)止登机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关(guān)于起飞(fēi)前(qián)多(duō)久停止登机，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机口以及起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)，起飞前(qián)多久停止值机(jī)办理，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止安检，起飞前20分钟能登机吗(ma)，一(yī)般飞机起飞前(qián)多久停止登机(jī)等问题，小(xiǎo)编(biān)将为你整理以下(xià)的(de)生活小知识：

起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班在飞机起飞前30分钟(zhōng)将停止办理乘机手续，不(bù)能再换(huàn)取(qǔ)登机牌；

　　国际(jì)航班值(zhí)机柜台(tái)截(jié)止办理手续的(de)时间为(wèi)航班(bān)起(qǐ)飞前(qián)30-60分(fēn)钟不等，各航空公司具体规定不(bù)同(tóng)。

　　为(wèi)保证航班安全正点起(qǐ)飞，在有限(xiàn)的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登机(jī)口接受(shòu)服务人员(yuán)查验核(hé)对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完成飞机平衡(héng)配(pèi)制；

　　还有货(huò)物、行(xíng)李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯车撤离(lí)、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备等一系列(liè)保障(zhàng)工作都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中(zhōng)再加入(rù)晚到旅客(kè)，工作(zuò)时(shí)间就非常紧张甚(shèn)至(zhì)会影响飞(fēi)机正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要重新调整航班重心、打(dǎ)印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部(bù)门(mén)可能要申请重(zhòng)开货舱(cāng)门，上传送(sòng)带(dài)车(chē)，将晚到行李装到货舱里；

　　还(hái)有其他地面保障部(bù)门当(dāng)中如有(yǒu)任何一个环节(jié)来(lái)不及都(dōu)会导(dǎo)致(zhì)航班延误。

办(bàn)理登(dēng)机牌有哪些方式(shì)

　　我们最(zuì)常用的方式就是直接去机场值(zhí)机(jī)柜台换领(lǐng)，持身份证或其他有效身(shēn)份(fèn)证件到柜台办理，一(yī)般(bān)国内航班起(qǐ)飞(fēi)前(qián)90分钟就开始办理了。

　　但(dàn)是如(rú)果我们时间有点紧的话，还可以用航空公司(sī)开通(tōng)的网(wǎng)上值机业务来(lái)办理了，可以在飞(fēi)机起飞前24小时登(dēng)录航空公司官方(fāng)网(wǎng)站的网上(shàng)值(zhí)机系统自己打印登机牌(pái)。

　　另外我们(men)还可以在(zài)机场(chǎng)候机大厅通过自助值(zhí)机设备来通(tōng)过(guò)机器(qì)换领登机(jī)牌。

飞机起飞前为什么提前停止(zhǐ)换登(dēng)机牌

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务人员(yuán)查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完成(chéng)飞机(jī)平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前(qián)的准备等一系(xì)列保障工(gōng)作都(dōu)要求按时(shí)完成。

　　因此(cǐ)在此过程(chéng)中再加(jiā)入(rù)晚到旅客，工作时间就非常(ch镇关西是谁，镇关西是谁打死的áng)紧张甚(shèn)至会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办(bàn)理(lǐ)了晚到(dào)的旅(lǚ)客，将使整(zhěng)个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新(xīn)调整(zhěng)航(háng)班重心、打印舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸(xiè)部门可能(néng)要申请重(zhòng)开(kāi)货舱门，上(shàng)传(chuán)送带车，将晚到行(xíng)李(lǐ)装到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保(bǎo)障部(bù)门当中如有任何一个环节来不及(jí)都(dōu)会导(dǎo)致航班(bān)延误。

没有在(zài)规定时间换登机牌怎么办(bàn)

　　改(gǎi)签或(huò)退(tuì)票。

　　误机(jī)旅(lǚ)客至迟(chí)应在镇关西是谁，镇关西是谁打死的该航班(bān)离站后的次日(rì)中午12时(shí)（含）以前，到乘(chéng)机机(jī)场的承运人(rén)乘机登(dēng)记(jì)处、承运人售票(piào)处或承运人地(dì)面服务代理人售票处办理(lǐ)误机确(què)认。

　　1.已办(bàn)理误机确(què)认的(de)旅客，如要求改乘后(hòu)续航班，可(kě)在上述(shù)地点(diǎn)或原购票地(dì)点办理变更手续，承(chéng)运人应在航班有可利用(yòng)座位的条件(jiàn)下予以办理，免收误机费一次；

　　但持有的机(jī)票如在(zài)航(háng)班规定离站时(shí)间前(qián)72小时以内(nèi)变更(gèng)过(guò)航班、日期，旅客应交(jiāo)付客票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未(wèi)办理误机确认的旅客，如果要(yào)求(qiú)继续旅行，应交付客票价20%的误机费(fèi)。

　　旅客(kè)误机(jī)变更后，如果要(yào)求(qiú)再次改变航班、日(rì)期(qī)，应交付客票(piào)价(jià)50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客误(wù)机(jī)或(huò)误机变(biàn)更后，如果要(yào)求改(gǎi)变承(chéng)运人，按自(zì)愿退票的规定办理(lǐ)，应(yīng)交(jiāo)付客票价50%的(de)误机费。

　　旅客误机(jī)或误机变(biàn)更(gèng)后，如果(guǒ)要求退票，也按自愿退票(piào)规定办理，应(yīng)交付客票价50%的误机费。

飞机起飞前多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来(lái)说飞机是在起飞前的(de)半个小时左右就会开始登机，至(zhì)于停止登机的(de)时间，不同的航班，不(bù)同的(de)航空公司(sī)的规定可能是会有差异的，大多数都是(shì)在飞(fēi)机起飞前的20分钟(zhōng)左(zuǒ)右就会停止登机(jī)，然(rán)后(hòu)飞机的舱门(mén)就会(huì)关(guān)闭。

　　国内的航班一般来(lái)说是在(zài)飞机(jī)起(qǐ)飞前的30~45分(fēn)钟左右，就会(huì)停止办理登机手续的，如果是国(guó)际航(háng)班，大多数(shù)情(qíng)况下是在飞机起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就会(huì)停(tíng)止办理登(dēng)记手续，所以乘客需要提前到达机场(chǎng)，先办理登机手续。

　　一般来说(shuō)，国内(nèi)的航班需要提前(qián)两个小(xiǎo)时左右到达(dá)机场(chǎng)，时间比较(jiào)充足(zú)，基本上在飞机起飞前的(de)一个半小时(shí)左右就可以办理登(dēng)机手(shǒu)续了。

　　拿到登(dēng)机牌之(zhī)后，还需(xū)要再过(guò)安检，安全检查也是需要排队的(de)，需(xū)要浪费(fèi)一(yī)定的时(shí)间，过了安(ān)检之后才(cái)可以(yǐ)前往登机口等(děng)候(hòu)上飞(fēi)机(jī)。

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