国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的是罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使用(yòng)的一种数(shù)码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国(guó)五排放(fàng)标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写五排(pái)放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排(pái)放标准要(yào)比欧五排放标(biāo)准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污(wū)染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且(qiě)限(xiàn)值(zhí)规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实(shí)施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放(fàng)标(biāo)准将升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标是将车用六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写(yòng)汽柴(chái)油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准(zhǔn)预计会(huì)在2012年之(zhī)前(qián)发布，主要考虑的(de)是(shì)轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了(le)控制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排(pái)放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标(biāo六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写)准，相当(dāng)于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒子等机动(dòng)车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的(de)排放法规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制实施的(de)。

　　汽车(chē)排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排放标准

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