金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同(tóng)期上海、吉林等地(dì)疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比(bǐ)下(xià)降1.7％。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严(yán)的国六B标准(zhǔn)即(j美国各州的缩写是什么，美国各州缩写英文字母í)将实施(shī)，对车企生产带(dài)来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的(de)预期(qī)，恢(huī)复正常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日(rì)，相对去年(nián)多1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由于乘联会与社会(hu美国各州的缩写是什么，美国各州缩写英文字母ì)各(gè)界共同(tóng)呼吁的(de)国六老(lǎo)款(kuǎn)车型的延(yán)期销(xiāo)售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车(chē)企的(de)部分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同(tóng)期销量表(biǎo)现受供应链不稳定因素干扰美国各州的缩写是什么，美国各州缩写英文字母，5月(yuè)销量同比(bǐ)变化或(huò)继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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