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戊时是几点,戊时是几点到几点钟的时

戊时是几点,戊时是几点到几点钟的时 两部门:支持农村地区购买使用新能源汽车,提供多元化购买支持政策

  金融界5月(yuè)17日消息,国家发展改(gǎi)革(gé)委、国家(jiā)能源局发(fā)布《关于加(jiā)快推进(jìn)充电基础设施建设 更好支持(chí)新(xīn)能源汽车(chē)下乡(xiāng)和乡村振兴(xīng)的实施意见》(以下简称《意(yì)见》)。

  支持农村地区购买使(shǐ)用新能源(yuán)汽车 提供多(duō)元化购买(mǎi)支持政策

  《意见》提到,鼓励(lì)有条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域(yù)内购买新能源(yuán)汽车,给予消费券等支持。鼓励(lì)有关汽车企业(yè)和有(yǒu)条件的地方(fāng)对淘(táo)汰低速电(diàn)动(dòng)车(chē)购(gòu)买(mǎi)新能源(yuán)汽车提供以旧(jiù)换新奖(jiǎng)励。鼓励地方政府加强(qiáng)政企联动,开(kāi)展购(gòu)车(chē)赠送充电优(yōu)惠券(quàn)等活动(dòng)。加大农村地区汽车消费(fèi)信贷支持,鼓励金(jīn)融(róng)机构(gòu)在依法合(hé)规、风(fēng)险可控(kòng)的前提下,合理确定首付比例、贷款利率、还(hái)款期限。

  加快实现适宜使用新能(néng)源汽车的地区充电站“县县(xiàn)全覆盖(gài)”、充(chōng)电(diàn)桩“乡(xiāng)乡(xiāng)全覆盖”

  《意(yì)见(jiàn)》提到,加强公(gōng)共(gòng)充电基础(chǔ)设施布局建(jiàn)设。支持(chí)地方政府结合实(shí)际开展县乡公共充电网络规划(huà),并做好与国土空间(jiān)规划、配电网(wǎng)规划(huà)等的(de)衔接,加快实现适宜使用新能(néng)源汽车的地区充(chōng)电(diàn)站(zhàn)“县县全覆盖”、充电桩“乡(xiāng)乡全(quán)覆盖”。合理推进(jìn)集(jí)中式公共充电场(chǎng)站建设,优先在县乡企事业单位(wèi)、商业建筑、交通(tōng)枢纽(场站)、公路沿线服务区(站(zhàn))等场所(suǒ)配置公共(gòng)充(chōng)电设(shè)施(shī),并向(xiàng)易(yì)地(dì)搬迁(qiān)集中安置区(qū)、乡村旅(lǚ)游重点(diǎn)村等延伸,结合乡(xiāng)村自驾游发展(zhǎn)加快公路沿线、具(jù)备条(tiáo)件的加(jiā)油(yóu)站等场所充电桩建(jiàn)设。

  健全(quán)新能源二手车(chē)评估体(tǐ)系 鼓励企(qǐ)业面向(xiàng)农村地区市场提供优质新(xīn)能源二手车

  《意见》提到,丰富新(xīn)能源汽车供应(yīng)。鼓励新能源汽(qì)车企(qǐ)业针(zhēn)对农村地区(qū)消费者特点,通过差异化(huà)策(cè)略优化(huà)配置,开发(fā)更多经济实用的车型,特别是新能源载货微(wēi)面(miàn)、微(wēi)卡(kǎ)、轻卡等(děng)产品。健全新能(néng)源二手车评(píng)估(gū)体系,对新能(néng)源二手车加强检查和(hé)整修,鼓(gǔ)励企业面向农村地区市场提(tí)供优质新能源(yuán)二手车。

  鼓(gǔ)励有条件地方(fāng)出台农村(cūn)地(dì)区公共充电基(jī)础设施建设运(yùn)营专(zhuān)项支持政策

  《意见》提(tí)到,加(jiā)大充电网络建设运营支持(chí)力度。鼓(gǔ)励有条件地方出(chū)台农村地(dì)区(qū)公共充电基(jī)础设施(shī)建设运营专项(xiàng)支持政策。利用地方政府专项(xiàng)债券等工具,支持符合条件的高(gāo)速公路及(jí)普通(tōng)国(guó)省干线公路服务区(站)、公共(gòng)汽电车场站和汽车客运站(zhàn)等充换电基(jī)础设施建设。统(tǒng)筹考虑乡村级(jí)充电网络建设和(hé)输(shū)配电网发展,加大用地保障等支持(chí)力(lì)度,开(kāi)展配套电网(wǎng)建设改造,增强农村(cūn)电网的支撑保(bǎo)障能力。到2030年前,对实行两部制(zhì)电价的集(jí)中式充(chōng)换电设施(shī)用(yòng)电免收需量(容量)电费,放宽电网企业(yè)相关(guān)配电(diàn)网建设投资效率约束,全额纳入输配电价回收。

戊时是几点,戊时是几点到几点钟的时>  以下为十(shí)一条意见:

  一、创新农村地区充(chōng)电(diàn)基础设施建设运营维(wéi)护模式(shì)

  (一(yī))加强(qiáng)公(gōng)共充电基础设(shè)施(shī)布局建设。支持地方政(zhèng)府结合实际开展县乡公共(gòng)充电网(wǎng)络规划,并做好与国土空间规划(huà)、配电(diàn)网规划等的衔(xián)接,加快实现(xiàn)适宜使用(yòng)新(xīn)能源汽车的地区(qū)充电站“县县全覆盖”、充电(diàn)桩“乡乡全覆盖”。合理(lǐ)推进集中式公共充电场站(zhàn)建(jiàn)设,优先在县(xiàn)乡企(qǐ)事(shì)业单(dān)位(wèi)、商业(yè)建筑、交通枢(shū)纽(场站(zhàn))、公路沿线服(fú)务区(站)等场所配(pèi)置公共(gòng)充电(diàn)设施,并向易地(dì)搬迁(qiān)集中安置区、乡村旅(lǚ)游(yóu)重(zhòng)点村(cūn)等延伸(shēn),结(jié)合(hé)乡(xiāng)村自(zì)驾(jià)游发展加快公路沿线、具备条件的加(jiā)油站等场(chǎng)所(suǒ)充(chōng)电桩建设(shè)。

  (二)推进(jìn)社区充电(diàn)基础(chǔ)设施建(jiàn)设(shè)共享。加快推进农村地(dì)区既有(yǒu)居住(zhù)社区充电设(shè)施建设(shè),因地制(zhì)宜开展充电(diàn)设施建设条件(jiàn)改造(zào),具(jù)备(bè戊时是几点,戊时是几点到几点钟的时i)安装条件的(de)居住社区可配建一定比例的公(gōng)共(gòng)充(chōng)电车位。落实新(xīn)建居住(zhù)社区充电基(jī)础设施配建要求,推动固定车(chē)位建(jiàn)设充电设施或(huò)预留安装条(tiáo)件(jiàn)以满足(zú)直接装表(biǎo)接(jiē)电需要。落(luò)实街(jiē)道办(bàn)事处等基层管理机(jī)构管理责任,加大对居住(zhù)社区(qū)管理单位的指导和(hé)监督,建立“一(yī)站式”协调推(tuī)动和(hé)投诉解(jiě)决机制。居(jū)住社区管理(lǐ)单(dān)位应积极协助(zhù)用户安装充电设施,可探索与充(chōng)电设(shè)施运(yùn)营企业(yè)合(hé)作的机制。引导社区推广“临近车(chē)位共享(xiǎng)”“社区分时(shí)共享”“多车一桩”等共享(xiǎng)模(mó)式(shì)。

  (三)加大充电网络建设运营支持力度。鼓(gǔ)励有(yǒu)条件地方出台农村(cūn)地区(qū)公共充电基础设施建(jiàn)设运营专项支持政策。利用地方政(zhèng)府专项债券(quàn)等工具,支持符合条件的高(gāo)速公路及普(pǔ)通国省干线公(gōng)路(lù)服务区(站)、公共汽电(diàn)车场站(zhàn)和(hé)汽(qì)车(chē)客运站等充换电基础设施建(jiàn)设。统筹考虑乡村级充电(diàn)网络建(jiàn)设和(hé)输配电网发(fā)展,加大用地(dì)保(bǎo)障等(děng)支持(chí)力度,开展配套电网建设改造,增强农村电网的支撑保(bǎo)障能力。到2030年(nián)前,对(duì)实行(xíng)两部制电价(jià)的集中式充(chōng)换电设施(shī)用电免收(shōu)需量(容量(liàng))电费,放宽(kuān)电网企业相关配(pèi)电网(wǎng)建设投资效率约(yuē)束,全额(é)纳入(rù)输配电价回收。

  (四)推广智能(néng)有序充电等(děng)新(xīn)模式。提升新建充电(diàn)基(jī)础设(shè)施(shī)智能化水平(píng),将智能有序充电纳入充电基础设施和新能源汽车产品功(gōng)能范围,鼓励(lì)新售新能(néng)源汽车随(suí)车配建充(chōng)电桩具(jù)备有(yǒu)序充电功能(néng),加(jiā)快形成行业统一标准。鼓(gǔ)励开展电动汽车与电网双(shuāng)向互动(V2G)、光储充(chōng)协(xié)同控制等(děng)关键(jiàn)技(jì)术(shù)研究,探索(suǒ)在充(chōng)电(diàn)桩利(lì)用率较低的农村地区,建设提供光伏发电、储(chǔ)能、充电一(yī)体化的充电(diàn)基础设施。落(luò)实(shí)峰谷(gǔ)分时电价政策(cè),鼓励用户低谷时段充电。

  (五(wǔ))提升充电基(jī)础设(shè)施运维服务体验(yàn)。结合农村地(dì)区充电设施环境、电网(wǎng)基础条件、运行维(wéi)护要求等,开展充电设施建设标准制修订和典型设计。完善充电设施运维体系(xì),提升设施可用率(lǜ)和故障处(chù)理能力,推动公共充换电(diàn)网络运营商(shāng)平(píng)台互联互(hù)通。鼓(gǔ)励停(tíng)车场与充电设施运营企(qǐ)业创新技术与(yǔ)管理措施,引(yǐn)导(dǎo戊时是几点,戊时是几点到几点钟的时)燃油汽车(chē)与(yǔ)新能源汽车分(fēn)区停放,维护良好充电秩序。利用技术(shù)手段对充电需求集(jí)中的时段和地段进(jìn)行提前(qián)研判,并做(zuò)好服务(wù)保障(zhàng)。

  二(èr)、支持农村地区购买使(shǐ)用(yòng)新能源汽车(chē)

  (六)丰富新能源汽车供应。鼓励新能源(yuán)汽车企业针对农村(cūn)地区消费者(zhě)特点,通过差(chà)异(yì)化策略优化配置,开发更多经济实用(yòng)的车型,特别是新能(néng)源(yuán)载货微面、微卡(kǎ)、轻(qīng)卡等产品。健全新能源(yuán)二手车评(píng)估体系,对新(xīn)能源二(èr)手(shǒu)车加强检查和整修,鼓励企业面(miàn)向农村地区市场提供优质(zhì)新能(néng)源二手(shǒu)车。

  (七)加快公共领域应用推广。加快新能源汽车在(zài)县乡党政机关、学(xué)校、医院等单位的推(tuī)广应(yīng)用,因地制宜(yí)提高公务用车中新(xīn)能源汽车(chē)使用比例,发挥(huī)引领(lǐng)示范作用。鼓励有条件的地(dì)方加大对公(gōng)交、道路客运、出租(zū)汽(qì)车、执法、环(huán)卫(wèi)、物(wù)流配送等(děng)领域(yù)新能源汽车应用支持力度。

  (八)提供多元化购买(mǎi)支持政策。鼓励有(yǒu)条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地(dì)县域内购买新能源汽车,给(gěi)予消费券等支持。鼓(gǔ)励有关汽车企业和有(yǒu)条(tiáo)件的(de)地(dì)方对淘汰(tài)低(dī)速电动(dòng)车购买新能源(yuán)汽车提供以(yǐ)旧换新奖励。鼓励地方政府加强政企联动,开展购车赠(zèng)送充电优惠券等(děng)活动。加(jiā)大农村地区汽(qì)车消费(fèi)信贷支持,鼓励(lì)金融机构在(zài)依法合规、风险(xiǎn)可控(kòng)的前提下,合理确定(dìng)首(shǒu)付比例(lì)、贷(dài)款利率、还款期限。

  三、强化农村地区新(xīn)能源汽车宣传服务(wù)管(guǎn)理

  (九)加大宣(xuān)传引导力度。通(tōng)过新闻报道、专家评论、互联(lián)网新(xīn)媒体等(děng)方(fāng)式积极宣传,支持地方政(zhèng)府和(hé)行业机构(gòu)组织新能源汽车厂家开展品牌联展、试乘试驾等(děng)活动,鼓励新能(néng)源汽车企(qǐ)业联合产业链上(shàng)游电池企(qǐ)业(yè)开(kāi)展(zhǎn)农(nóng)村(cūn)地区购车三(sān)年(nián)内(nèi)免(miǎn)费“电池体检”活动,提(tí)升消费者对新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)的接(jiē)受度。

  (十)强(qiáng)化(huà)销售服务网络。鼓励(lì)新能源汽车企(qǐ)业下沉销售(shòu)网络,引(yǐn)导车企及第三(sān)方服务企业加快建(jiàn)设联合营(yíng)业网点(diǎn)、建立配套售后服务(wù)体系,定期开展维修售后服务下乡活动,提供(gōng)应(yīng)急(jí)救援等服务,缓解购(gòu)买使(shǐ)用顾虑。鼓励高职院(yuàn)校面向(xiàng)农村地区培养(yǎng)新能源汽车维保技术人(rén)员,提供汽车维保(bǎo)、充电桩维护等相关职业教育,将促进就近就(jiù)地就业(yè)与(yǔ)支持新能源汽车(chē)消费有(yǒu)效衔接。

  (十(shí)一)加强安全监管。健(jiàn)全新(xīn)能源汽车安全监管体系,因地制宜利用多(duō)种手段(duàn),提升新能源汽车及电池质量安全水(shuǐ)平(píng),严格农村地区充电设施管理,引(yǐn)导充电设(shè)施运营企业(yè)接入政府充(chōng)电设施监管平台(tái),严格配套供(gōng)电、集中(zhōng)充电(diàn)场所安全(quán)条件,确保符合有关法(fǎ)律(lǜ)法规、国家标准或行业(yè)标准规定,强化管理(lǐ)人员(yuán)安全业(yè)务培训,定期对(duì)存量(liàng)充电(diàn)桩进行隐患排查(chá)。引导农村居(jū)民安装使用独立充电桩(zhuāng),并合(hé)理配(pèi)备漏电保护器(qì)及接地设(shè)备,提升用电安全水平(píng)。

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