中(zhōng)共中央政(zhèng)治局上月末召开会议，提(tí)出加快推(tuī)进(jìn)充电桩(zhuāng)等设(shè)施(shī)建设。国常会近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能(néng)源汽(qì)车(chē)下乡的突(tū)出(chū)瓶颈，适(shì)度超前(qián)建设充(chōng)电基础(chǔ)设施(shī)。

　　中国充电(diàn)联盟11日(rì)发布数据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单(dān)位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增公共(gòng)充电桩(zhuāng)约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级(jí)市场上，国内充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块试生产(chǎn)的(de)英可瑞(ruì)最(zuì)近三个(gè)交(jiāo)易日股价累(lèi)计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者(zhě)通合科技4月25日迄今(jīn)股价累(lèi)计最大(dà)涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图

　　中信(xìn)建(jiàn)投许琳等(děng)人4月24日研报表示，预(yù)计2023年(nián)将是(shì)充电(diàn)桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年(nián)全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合(hé)增速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷(lěng)技术(shù)带动充电(diàn)模(mó)块、充(chōng)电(diàn)枪(qiāng)/线等(děng)核心零部件(jiàn)价值量上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出(chū)，受益于充电(diàn)为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别ng>桩(zhuāng)建设(shè)加速及大功(gōng)率(lǜ)趋势，充电模(mó)块有望(wàng)迎来量利齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩(zhuāng)在充电桩建设(shè)中(zhōng)的占比(bǐ)以及单桩充电功率将(jiāng)进一步提升，进而提升充电模块的(de)需(xū)求量(liàng)。从盈利(lì)角度(dù)看，目前充电模(mó)块单W价(jià)格已趋于稳(wěn)定，产(chǎn)品从(cóng)此(cǐ)前(qián)主流(liú)的15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带来(lái)单品价值量(liàng)和毛利(lì)率的提升(shēng)。

　　据(jù)了解，充电模块(kuài)是直流充(chōng)电桩最核心的部件，直接影(yǐng)响(xiǎng)充电(diàn)效率和(hé)充电安全，被业内誉(yù)为直流充电设备的“心脏”。从成(chéng)本(běn)角度看，中信(xìn)证券(quàn)袁健聪(cōng)等人(rén)在2月13日的研报中指出(chū)，在直流充电(diàn)桩(zhuāng)所需(xū)元器件构成中，充电(diàn)模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表示，预计到2025年中国充电模(mó)块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模(mó)块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据(jù)此预测，2025年中国充电(diàn)模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以充电(diàn)模(mó)块为核心的零部件生产(chǎn)制造，代(dài)表企业有通(tōng)合科技(jì)、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块(kuài)及(jí)设(shè)备(bèi)产(chǎn)业链来看，上游(yóu)是(shì)生(shēng)产设(shè)备零部件(jiàn)，充(chōng)电模块应(yīng)用于直流充电设(shè)备(bèi)；中(zhōng)游(yóu)是(shì)充电桩及其他充电设备生产(chǎn)商，包括直流充为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别电设备(bèi)生产商和交(jiāo)流充电设备生产(chǎn)商；下游(yóu)是(shì)运(yùn)营服(fú)务商(shāng)及终(zhōng)端客户(hù)，包括换(huàn)电站(zhàn)、充电(diàn)站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电(diàn)模(mó)块的生产技术要(yào)求较高(gāo)且具备(bèi)通(tōng)信要求，目前主(zhǔ)要(yào)以具(jù)备一定技术(shù)积累的(de)充(chōng)电模块(kuài)供应商(shāng)（英(yīng)飞源、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或通讯电源(yuán)企(qǐ)业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大(dà)功率(lǜ)、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入(rù)充电模(mó)块生产环(huán)节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德(dé)旗下子公(gōng)司特来电、中恒电(diàn)气等(děng)）。目前充电模块市占率前五(wǔ)的企业(yè)包括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块(kuài)领域(yù)有所布局(jú)的A股(gǔ)上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦格米(mǐ)特等，具体如下：