国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上是印度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧(ōu)五排(pái)放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国五排放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)要比欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中(zhōng)HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实(shí)施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国(guó)V排放标准(zhǔn)，则意(yì)味着达(dá)不(bù)到此排放标准的车型不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上(shàng)了(le)议事日(rì)程。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市机动车排放标准将(jiāng)升级为相(xiāng)当于(yú)欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油的硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽(qì)油车(chē)和(hé)中型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台每提(tí)高一次标准，单(dān)车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放(fà适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台ng)标准(zhǔn)

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