“我请你吃(chī)榴莲！”正成为一些网友们(men)的口(kǒu)头禅。的确，四(sì)月初身价在每公斤百元(yuán)的榴(liú)莲，“五一(yī)”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市(shì)内，不少榴(liú)莲(lián)的价(jià)格已跌(diē)至20元/斤上下(xià)，仅需百(bǎi)元左右即有(yǒu)望拿下整(zhěng)只榴(liú)莲。

　　价格为何“一(yī)路向(xiàng)下”？这要从供(gōng)需(xū)两(liǎng)端的情况说起。星图金融研究院(yuàn)消费金融(róng)研究中心主(zhǔ)任、高级研究员付一(yī)夫在接受国际(jì)商报记者采访时(shí)表示，果蔬价格受供给端影响较为明(míng)显。一(yī)方面，越南、泰国、马junk food 可数吗，junk food是单数还是复数来西(xī)亚对华(huá)出口量(liàng)增加，物流交通成本(běn)亦逐(zhú)步降低；另(lìng)一方(fāng)面，我(wǒ)国海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律宾等地也加入(rù)了(le)供给(gěi)大军，可以(yǐ)说中国(guó)市场上(shàng)的(de)榴莲供给量越(yuè)发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球出口(kǒu)新鲜榴(liú)莲(lián)最多的(de)国(guó)家。泰(tài)国榴莲出口商(shāng)表示，自(zì)从搭上(shàng)中老铁路的“快车”，榴莲运输(shū)到中国的时间大大缩短。以前通过(guò)海运需(xū)要大约7天(tiān)时间、公路运(yùn)输(shū)大约5天，自从(cóng)有了(le)中老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆明(míng)只需(xū)3天(tiān)。

　　“从需求端看(kàn)，价格(gé)敏感型消费者可以(yǐ)去(qù)购买(mǎi)榴莲了(le)。”付一夫说，因季节因素(sù)，上(shàng)市水果品种较多，消费(fèi)者选择面较广(guǎng)；对(duì)于糖分敏感型消(xiāo)费者而言，榴(liú)莲未(wèi)见得(dé)是最佳选择。因而(ér)，榴莲(lián)市(shì)场尚未出现供大(dà)于求的情形(xíng)，或者(zhě)说需求尚未(wèi)明(míng)显扩张，价(jià)格(gé)自(zì)然下跌。

　　“从市场、商业层面因(yīn)素而(ér)言(yán)，水果商也(yě)会加(jiā)力促销，亦对榴莲价格下跌产生(shēng)影响。”付一夫说(shuō)，一些从业者表示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高(gāo)品质榴莲(lián)的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格junk food 可数吗，junk food是单数还是复数趋势(shì)如何？料短(duǎn)期内榴(liú)莲价格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚(shàng)难作定(dìng)论。“因物流、人力成junk food 可数吗，junk food是单数还是复数本的(de)浮动(dòng)性变化，榴莲价格也(yě)会(huì)随(suí)之(zhī)波动；伴随(suí)需求增加(jiā)（因价格下降），榴莲价(jià)格是否止跌回升也有待观察(chá)。”

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