中共中央政治局上(shàng)月(yuè)末召开(kāi)会(huì)议，提出加(jiā)快推进充电桩等设施建(jiàn)设(shè)。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度(dù)超前(qián)建设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联(lián)盟(méng)11日发布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数(shù)量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联(lián)盟(méng)内(nèi)成员单位总计上(shàng)报(bào)公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公(gōng)共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的(de)英可(kě)瑞最近三个交易日(rì)股价累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模(mó)块领先者通合科技4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合科技股价(jià)走(zǒu)势周线图

　　中(zhōng)信建投许(xǔ)琳等人4月(yuè)24日(rì)研报表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增(zēng)之年，预计(jì)2022、25年(nián)全球公用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术带动充电(diàn)模块(kuài)、充电枪/线(xiàn)等(děng)核心零部件价值量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出(chū)，受益于充(chōng)电桩建设加速(sù)及大功率趋势，充(chōng)电(diàn)模块有望迎来量(liàng)利齐升。从需求量角(jiǎo)度(dù)看，预(yù)计直(zhí)流大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年ng>桩(zhuāng)在充(chōng)电桩建设中(zhōng)的占比(bǐ)以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而提(tí)升(shēng)充电模块的需求量。从盈利角度看，目前(qián)充电(diàn)模块单W价(jià)格已趋于稳定，产品从(cóng)此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电桩最核(hé)心的部件，直接(jiē)影响充电效率和充电(diàn)安全，被业内誉为直流充电设备(bèi)的(de)“心脏(zàng)”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日(rì)的研报(bào)中指出，在直(zhí)流(liú)充电桩所需元器(qì)件构成中，充电模块成(chéng)本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人(rén)表示，预计到2025年中(zhōng)国充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电(diàn)模块均(jūn)价在(zài)0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预(yù)测，2025年中国充电(diàn)模(mó)块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产(chǎn)业链(liàn)的(de)上(shàng)游(yóu)，以充电模块(kuài)为核心的零部件生产制造(zào)，代表企业有通合科技、欧(ōu)陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游是(shì)生产(chǎn)设备零(líng)部件，充电模块(kuài)应(yīng)用于直流充电设备；中游是充电桩及其他充电设备生产商，包(bāo)括(kuò)直(zhí)流(liú)充电(diàn)设备生产商和交流充电设备生产(chǎn)商；下游是运营服务商(shāng)及终(zhōng)端客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商(shāng)及配套(tào)运营服(fú)务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东(dōng)吴证券曾(céng)朵红在4月27日研(yán)报中表示(shì)，由(yóu)于充电模块的生(shēng)产技术要求较(jiào)高(gāo)且具(jù)备(bèi)通(tōng)信要求，目(mù)前主要以具备一定技术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电源(yuán)或通讯电源企业）生产(chǎn)，但随着充电模块价格逐(zhú)渐下(xià)降(jiàng)，叠加(jiā)大功率、智(zhì)能化、网络平(píng)台化(huà大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年)的发展趋(qū)势，充(chōng)电桩厂商(shāng)逐步进入(rù)充(chōng)电模块(kuài)生(shēng)产环节，逐步实现充电(diàn)模块(kuài)的自产自研（如特锐德旗下子公司(sī)特(tè)来(lái)电、中恒电气等(děng)）。目(mù)前充电模(mó)块市(shì)占率前五的企业包括英飞(fēi)源、特(tè)来电、永联、英(yīng)可瑞(ruì)、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全(quán)统计，在充电(diàn)模块领(lǐng)域(yù)有所布局(jú)的A股上市公(gōng)司包括通(tōng)合科(kē)技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦(mài)格(gé)米特等，具(jù)体如下：

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