日前，据盖世(shì)汽车援引业(yè)内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超(chāo)过(guò)1300人。福(fú)特(tè)中国方(fāng)面对此回应(yīng)称：“对(duì)于福特(tè)汽车来说(shuō)，中国是一个至(zhì)关重要(yào)的市场，我(wǒ)们坚(jiān)定不移地推进在华业务可持续发展的承诺始(shǐ)终不(bù)变。我们(men)正在打造(zào)一个(gè)更加精(jīng)简、灵活的组(zǔ)织结构，将资源投(tóu)入(rù)到我(wǒ)们(men)具有优势的核(hé)心(xīn)业务上，努力实(shí)现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福特官方(fāng)客服(fú)，其表(biǎo)示只负责销(xiāo)售(shòu)和服务，建议通过其他渠(qú)道(dào)了解。对于相关消息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精简计划等信息，福特(tè)中(zhōng)国代理(lǐ)公关则回应称(chēng)，除了上述回应(yīng)内容外(wài)，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关(guān)注的(de)是，在(zài)被曝“裁员(yuán)”消息(xī)的背后，福特汽车在中(zhōng)国(guó)市(shì)场(chǎng)正进行(xíng)新的(de)一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南(nán)昌签署框架协议，双方宣布在现有合(hé)作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大江铃(líng)汽车的(de)产品出口业(yè)务。

　　“我们在中国(guó)的未来战(zhàn)略将会改变。”福特汽车(chē)公司总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在今年一季度财报电话会议上表示：“我们将在中国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回(huí)报(bào)更高(gāo)的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更(gèng)加关注中国市场的商用(yòng)车(chē)业务，同时计(jì)划将其(qí)在中国的工厂用作(zuò)经济(jì)型电动汽车和燃油商用(yòng)车(chē)的(de)出口中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正(zhèng)在(zài)中国(guó)汽(qì)车(chē)市(shì)场上(shàng)寻找新(xīn)的方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从前(qián)述回应上(shàng)看，福特(tè)中国并(bìng)未(wèi)对“裁员(yuán)”消息(xī)作(zuò)出否认，同(tóng)时称其(qí)“正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的(de)组织(zhī)结构”。在业界看来，这背后或是福(fú)特面对(duì)在华(huá)市场(chǎng)销(xiāo)量下滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网及媒(méi)体数据(jù)，2022年福特在中(zhōng)国市场全年销(xiāo)量为(wèi)49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一数(shù)字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下豪(háo)华品牌林肯(kěn)汽车2022年在(zài)华累(lèi)计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在华销量曾创下(xià)127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的同(tóng)时(shí)，福特(tè)在中国市场面临的电(diàn)动化(huà)转型压力也日益(yì)显著。

　　福俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打特曾在多份财报(bào)中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入(rù)超过500亿美元用于开发和制造电动(dòng)汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万(wàn)辆电(diàn)动汽车的年生(shēng)产率目标(biāo)。预计到2030年(nián)，福特全球(qiú)汽车销量的一半将是电动(dòng)车。

　　不(bù)过，福特在中国市场上的电动化产品(pǐn)十(shí)分有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际(jì)插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力电动车型福特电(diàn)马在国内市场(chǎng)也未(wèi)能激起太大(dà)水花。

　　公开资料(liào)显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起售价(jià)为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显(xiǎn)示(shì)，在今年4月，该(gāi)款车(chē)型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆。

　　对于(yú)福特(tè)电马方面的运营状(zhuàng)况，上述代(dài)理公关称，“目前还是(shì)正常的(de)，没有看到(dào)下岗(gǎng)的信息”。

　　在华(huá)销量和电动化转型受挫的背景下(xià)，2022年(nián)福(fú)特在中国的亏(kuī)损也达到(dào)6亿美(měi)元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表(biǎo)示，中国(guó)是世界上(shàng)最先进的(de)电动汽车(chē)市(shì)场，该公司(sī)正在中国投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近日(rì)首家(jiā)对组(zǔ)织结构进行精简的车(chē)企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排(pái)管理岗员工分批次轮休，第一(yī)批(pī)轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这是(shì)为顺应(yīng)全新(xīn)的电(diàn)动(dòng)化时(shí)代的(de)正常调整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口(kǒu)业务(wù)上。

　　“我们(men)在中国的未(wèi)来战略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一季度(dù)财报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了他对(duì)福特(tè)在华发(fā)展的思(sī)考：福特在中国(guó)的业务将(jiāng)更加精简(jiǎn)、集中，减少(shǎo)投(tóu)资，专注商用车业务、电动(dòng)汽车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃(líng)福特（福(fú)特(tè)与江铃汽车合资品牌(pái)）为例，表明(míng)今后福特会把中国(guó)作为“出口中心(xīn)”俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打，向南美、澳洲和墨西哥等市(shì)场(chǎng)出口价格更低的电动车和商用车。在他看来，通过专注于商(shāng)用车、出口产品及其在中国的林肯豪华(huá)车系列，福特可(kě)以在中国获得(dé)更好的投资回报。

　　而(ér)福特中国业(yè)务布局(jú)的转变(biàn)也(yě)十分迅(xùn)速(sù)。就在财报会议(yì)召开几天后(hòu)的5月11日，福特即宣布与江铃(líng)汽车股份有限(xiàn)公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架协议(yì)，在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃(líng)汽车的(de)产品出口业(yè)务(wù)。

　　据了解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在(zài)充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成(chéng)本优势， 结合福特(tè)遍布(bù)全(quán)球的销(xiāo)售网络，推动包括经济型电(diàn)动和燃油商用(yòng)车在内的更多(duō)产品走(zǒu)向世界(jiè)。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国(guó)总裁(cái)兼首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波如此评价(jià)双方进一步(bù)加强合作(zuò)：“江(jiāng)铃(líng)汽车有(yǒu)着(zhe)强(qiáng)大的工业化能力，我们相信(xìn)它能成为福特(tè)在中国重要的(de)工(gōng)程和制造中心之一，通过出口具备国际(jì)水准(zhǔn)的(de)产品，助力福特全球的(de)战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示(shì)，福(fú)特(tè)汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽(qì)车，并(bìng)成为江铃汽(qì)车的第二大股(gǔ)东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地(dì)区全年(nián)出口(kǒu)量(liàng)超(chāo)6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看(kàn)来，无论是精简(jiǎn)组织架构、还(hái)是谋求发展(zhǎn)中(zhōng)国出(chū)口业务，福特(tè)的种(zhǒng)种尝试都是在努(nǔ)力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中(zhōng)国新任首(shǒu)席执行官吴胜波(bō)改革的(de)魄力(lì)很强。虽(suī)然目前看来(lái)电动汽(qì)车领域落后(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型和改变成功(gōng)，就(jiù)能更好保护其在华(huá)产业和岗位(wèi)。”5月15日，一(yī)位前(qián)福特(tè)中(zhōng)国员工对时代财经如此(cǐ)评价当下福特中国面临的挑战：“一时(shí)的(de)阵痛是为了(le)更(gèng)好的前(qián)行，虽(suī)然(rán)很残忍，但(dàn)总比塌(tā)了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波曾任(rèn)福特中国董事总经理兼(jiān)首席(xí)运营官(guān)。今(jīn)年3月(yuè)1日起，吴胜波接任(rèn)福特中国总裁兼首席执(zhí)行官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打