近(jìn)期《2023年(nián)五一假期(qī)旅(lǚ)游预(yù)测报告》显示，该平(píng)台假期国内酒(jiǔ)店、景区(qū)门票、机票订单量均反(fǎn)超2019年(nián)水平。同时民航局披露，从机(jī)票预(yù)订数(shù)据(jù)看，五(wǔ)一(yī)假期(qī)订票已(yǐ)超600人死后尾七是什么意思，头三尾七是什么意思万人次，或成为史上旅游出行热度最高(gāo)的五一假期(qī)。此外近20部(bù)影片(piàn)定档五一(yī)，节假(jiǎ)日院线有望迎来强复苏。在消(xiāo)费需求火爆下(xià)，可以关注交运、旅游、影视等行(xíng)业(yè)机(jī)会。

　　五一(yī)订单火(huǒ)爆

　　旅游出行(xíng)旺人死后尾七是什么意思，头三尾七是什么意思季来临

　　自去年(nián)疫情防控(kòng)优化调(diào)整以来，国内疫后复苏趋势较强。近日(rì)某酒店(diàn)龙头(tóu)企(qǐ)业(yè)发布(bù)一季(jì)度经营(yíng)数据(jù)，公司一季度整体入住率同比增长16.4％，平均房价、RevPAR（每间可供租出客房产生的平均实际营业收入）分别同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)23.9％、58.3％，恢(huī)复(fù)至2019年同(tóng)期的(de)95％、125％和118％。

　　交运方面(miàn)，据民航(háng)局数据，一季度民航运(yùn)输共完成(chéng)运输总周转(zhuǎn)量(liàng)239.9亿吨公里，同比增长39.7％，行业(yè)总体(tǐ)运(yùn)输(shū)规模相当于2019年同期的77.6％，较2022年四季(jì)度大(dà)幅提升(shēng)38.5个百(bǎi)分点；一季度共完(wán)成旅(lǚ)客运输量(liàng)1.29亿人次，同比增长68.9％，旅客运输规模相当于2019年(nián)同期的80.0％，较2022年四季(jì)度(dù)大幅提升51％。

　　五一假期出(chū)行需求更是火爆。4月20日的《2023年(nián)五一(yī)假(jiǎ)期(qī)旅游预测报(bào)告(gào)》显示，距离假期不到10天，特别是住宿火(huǒ)爆程(chéng)度远超预期，五一境内酒店市场搜索热(rè)度已达2022年同期9倍以上，相较2019年五一同期也增长近200％。今年五一也是出境团队游(yóu)试点恢(huī)复后的首个(gè)长假。数据显示，出(chū)境机票搜索热度同(tóng)比(bǐ)2019年同期(qī)恢复至大约(yuē)120％，出境(jìng)游酒店搜索热度同比2019年恢复至大(dà)约70％。

　　同(tóng)时，4月(yuè)25日(rì)，外交部宣布自4月(yuè)29日起，所有来华人员可以登机(jī)前48小时内抗原检测代替核酸检(jiǎn)测，航空(kōng)公司(sī)不再查验登机前(qián)检(jiǎn)测(cè)证明(míng)。针对来华人员的(de)防疫政策放宽后，入(rù)境客流量有(yǒu)望(wàng)进一(yī)步提升，继续(xù)刺激国际客流复苏(sū)。

　　与此同时，民航局预计，五一(yī)假(jiǎ)期民航将(jiāng)运输旅客(kè)900万人次左右(yòu)。2019-2021年的民(mín)航旅客量分别为691万、316万(wàn)、866万，去年相关数据未公(gōng)布，不过民航局当时预计旅客量为200万人(rén)次。因(yīn)此今年有望将(jiāng)超过疫情前(qián)水平，成(chéng)为史(shǐ)上旅游出行热度最高的五一假期(qī)。

　　五一假期预售(shòu)数据仍然乐观，叠加出入境政策进(jìn)一步(bù)放开，旅游出行(xíng)市场均(jūn)呈向(xiàng)好(hǎo)态势(shì)。

　　“红(hóng)五月(yuè)”可期

　　消费(fèi)复苏有望接(jiē)棒成主线

　　年报、一季报披露节前结束(shù)，截(jié)至4月28日，已经(jīng)披露一(yī)季报的上市公司接(jiē)近4000家。从目前财报披露(lù)情况看，旅游出行相(xiāng)关板(bǎn)块景气度显著恢复，用整(zhěng)体法测算，申万社会服务行业一(yī)季度(dù)归母净利(lì)润(rùn)增速达到144.40％，交通运输行业(yè)一季度归母净利润增速则是142.55％。

　　由(yóu)于2023年春节是(shì)疫情(qíng)放开后第一个(gè)长(zhǎng)假，积压(yā)的旅(lǚ)游出行(xíng)需求集中释放(fàng)，且春节后旅游行(xíng)情转入(rù)淡(dàn)季，市场普遍预期旅游业复苏趋缓(huǎn)。但从五一的数据来(lái)看，伴随着景(jǐng)气复苏的(de)持续兑现，行业(yè)有望重(zhòng)获市场关注(zhù)。

　　另一方面(miàn)，民航出行(xíng)需求恢复有(yǒu)望(wàng)贯(guàn)穿全(quán)年。同(tóng)时供给端，疫情期间我国机队引进收(shōu)紧，飞行员结构性短缺问题凸显(xiǎn)，后续或将逐步好转。叠加票(piào)价改革仍在推进，看好后续(xù)票价及(jí)客座率表现。

　　此外，作为国内重(zhòng)要节假日，“五(wǔ)一档”电影票房(fáng)市场也有较高占比(bǐ)。从历史(shǐ)数据看，国(guó)内电影总票房自(zì)2017年的(de)7.84亿元连升至2021年的16.74亿元，五一档期(qī)票房占全年票房比(bǐ)例从1.40％也逐步攀升(shēng)至3.56％。

　　2022年(nián)由于影(yǐng)院大(dà)范围关(guān)停，五一档期电影纷纷撤档，票房(fáng)远不(bù)及预期，而2023年影院(yuàn)全面恢(huī)复(fù)运营，撤档重点影(yǐng)片加码五一档期，叠加观众报复性消费(fèi)热情，预计今年五(wǔ)一档期(qī)将(jiāng)回升至2021年水平(píng)，延续此前连涨态势。

　　而(ér)对于影视行(xíng)业来说，AIGC的(de)变革也(yě)会带来内(nèi)容生产效率的提升。前期策划，AI可辅助剧本(běn)生成，并(bìng)把剧本中角(jiǎo)色、场景(jǐng)、道具、特效等元素转(zhuǎn)换成拍摄日(rì)程和(hé)预算(suàn)。中期(qī)拍(pāi)摄(shè)，AI可(kě)生成(chéng)布景，换脸换(huàn)声，或直接使用(yòng)虚拟(nǐ)人替代真人演员。后期制作(zuò)，AI可辅助生成音(yīn)频、特效、编辑(jí)视频。宣发环节，AI可辅助(zhù)生(shēng)成海(hǎi)报、预告片(piàn)等(děng)宣传素材。种(zhǒng)种(zhǒng)因(yīn)素叠加，该(gāi)赛道(dào)催化密集，当前投资机(jī)会凸显。

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