东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营(yíng)收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共(gòng)亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是一(yī)家低价(jià)航(háng)空，但人家在(zài)2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一(yī)一家盈利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它(tā)位置(zhì)窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空的直销比例(lì)高达(dá)96.7％，直接把营销费用(yòng)给节(jié)省(shěng)了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运(yùn)的价(jià)格超过(guò)机票的价格，那是太正常不过了(le)。因为(wèi)春秋(qiū)只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李，人家(jiā)节省(shěng)燃油费(fèi)，你带(dài)行李，人家赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机上你要(yào)是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了(le)想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到(dào)空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾(jīn)披(pī)肩(jiān)……就(jiù)是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不(bù)过(guò)冬还得靠(kào)第二招：短途直航(háng)，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年(nián)，别人(rén)亏损几百亿，春秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这(zhè)样就可(kě)以用高密度排班来提高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率。也(yě)就是(shì)说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的(de)飞机(jī)一天飞(f木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢ēi)10个小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时。所以在过(guò)去的三年(nián)里，春秋(qiū)航空的客(kè)座率和(hé)飞机(jī)日(rì)利用率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的(de)基础上(shàng)，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的话(huà)，我(wǒ)连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大(dà)部(b木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢ù)分(fēn)航线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴，这(zhè)个也是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们(men)看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的(de)话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉(lián)价路线(xiàn)的(de)这(zhè)些年，春(chūn)秋的差(chà)评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋(qiū)还继(jì)续走之前(qián)的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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