6月(yuè)初，国(guó)内新能(néng)源(yuán)汽(qì)车品牌陆(lù)续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个(gè)品牌交付(fù)量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三个(gè)月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初(chū)的供应目(mù)标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目(mù)标对新势力(lì)来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的(de)距(jù)离(lí)。哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这(zhè)款车评(píng)价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如(rú)他(tā)所说，那么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中(zhōng)继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持(chí)币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两(liǎng)款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的(de)交付表(biǎo)现或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次(cì)创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续走(zǒu)一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排高与(yǔ)其产品焕新和一(yī)系列优惠(huì)政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前(qián)完成注册登记的个人(rén)消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其(qí)于(yú)5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续(xù)有望为腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在(zài)市(shì)场中(zhōng)取得了(le)不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开(kāi)启交付(fù)，目前(qián)订单已(yǐ)过万。除(chú)此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意(yì)味着(zhe)新(xīn)车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝(lán)将(jiāng)以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品上市或(huò)交付(fù)，因(yīn)此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长势(shì)能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆(bào)发(fā)。

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