国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字(zì)）传入之前使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的(de)是国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制(zhì)，国(guó)五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五(wǔ)排放标(biāo)准是每(měi)公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和(hé)国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比(bǐ)欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意(yì)见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此(cǐ)排放标(biāo)准(zhǔn)的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开(kā吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里i)始了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计(jì)会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的(de)阿(ā)拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为了(le)控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮(fú)物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮(fú)粒子等机动车排放物的限(xiàn)制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济(jì)委员会（ECE）的(de)排放法规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同加(jiā)以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国自愿认(rèn)可(kě)，排(pái)放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科(kē)-国(guó)家第五阶段机动车(chē)污(wū)染物排放(fàng)标准

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