近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片，图(tú)片(piàn)当中可(kě)以看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的(de)。所(suǒ)以谍照(zhào)中(zhōng)得(dé)到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑色路测(cè)车几(jǐ)乎没(méi)有伪装，这侧(cè)面(miàn)可以证明(míng)，新款Duke的(de)路测已(yǐ)经进入了尾声。

路测(cè)车辆(liàng)并不是仅仅更换了车头(tóu)大灯造型(xíng)以(yǐ)及侧(cè)护板(bǎn)那么简单，在后(hòu)摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。

这根(gēn)后摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问(wèn)题。

外观上也能看(kàn)到一些变(biàn)化，新(xīn)车的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立(lì)体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发生了(le)变化。顺(shùn)带(dài)一提，新车的整体高度(dù)相较于(yú)现售款有所提高(gāo)。下面这(zhè)张(zhāng)图可以看得更直观。

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作为KTM旗(qí)下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力是(shì)明智的(de)。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌(mào)大改，还根(gēn)治了烤(kǎo)右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测(cè)，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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