金融界5月9日(rì)消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国(guó)乘(chéng)用车市场分(fēn)析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地(dì)疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批(pī)发销量达(dá)到(dào)60.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行(xí两个土上下结构念什么加偏旁，两个土上下结构念什么语音ng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7％，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带(dài)来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此(cǐ)次(cì)特斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关(guān)注，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo两个土上下结构念什么加偏旁，两个土上下结构念什么语音)费者走出过(guò)度期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天(tiān)。有利(lì)于车(chē)企生产(chǎn)销售(shòu)。由于乘(chéng)联会与社会各(gè)界共同呼吁的国六老(lǎo)款车型(xíng)的延期销售政策建议仍尚(shàng)未明朗，因(yīn)此5月车企的(de)部分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受(shòu)去年(nián)同(tóng)期销量表现受(shòu)供应链(liàn)不稳定因素(sù)干(gàn)扰，5月销(xiāo)量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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