近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶，接亲(qīn)车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联(lián)系到(dào)小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)相关负责(zé)人，对方表示(shì)：有(yǒu)人故意拿普(pǔ)通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期(qī)间的(de)事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博也(yě)回(huí)应了“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能(néng)化的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏(péng)曾多(duō)次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时(shí)代，智能汽车才是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构(gòu)发布(bù)会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在(zài)「扶摇」的(de)加持下，未来新车型研发(fā)周期将(jiāng)缩短20％，基于架(jià)构部分的零部(bù)件(jiàn)通用化率最(zuì)高(gāo)可达(dá)80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第(dì)四季度财报电(diàn)话会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会更(gèng)多(duō)体现(xiàn)在保持性(xìng)能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到什么的山峰填合适的词二年级，什么的山峰填合适的词三年级明年将(jiāng)实现(xiàn)自(zì)动(dòng)驾驶超50％的成本下(xià)降，整(zhěng)车硬件(jiàn)（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下(xià)降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售，转为软硬件分离销售(shòu)，让全(quán)自(zì)动驾(jià)驶成为标配。

　　降本(běn)的同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也(yě)一直在加(jiā)大研(yán)发方面的投(tóu)入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)广东省高质量发展大会(huì)上表示：小鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高强度的研发投入，每年的(de)什么的山峰填合适的词二年级，什么的山峰填合适的词三年级研(yán)发投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全自(zì)动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放(fàng)手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒(méi)体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美(měi)国的表现不如(rú)XNGP在国(guó)内的(de)表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车官(guān)方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判(pàn)断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境(jìng)的观察并及时(shí)接管(guǎn)车辆(liàng)所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车(chē)主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发生交通事故并出(chū)现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车(chē)主还(hái)表示：事故发生时，时(shí)速符(fú)合高(gāo)架限速(sù)要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称：经核(hé)实，8月(yuè)10日(rì)下(xià)午(wǔ)，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆(liàng)故障人员发(fā)生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部(bù)门已立案处理，门店(diàn)第一时间已前往现场(chǎng)协助处(chù)理。将(jiāng)全(quán)力配(pèi)合(hé)相(xiāng)关部(bù)门进行事故调查，持续跟进后(hòu)续(xù)结(jié)果，并协助客(kè)户处理后(hòu)续(xù)相(xiāng)关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称(chēng)：进地(dì)下车库时“刹(shā)车失(shī)灵”，继而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左(zuǒ)右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后工作人员表示：车主(zhǔ)下地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附(fù)着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽(qì)车官(guān)方(fāng)未对此事作出置评(píng)。

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