关于宝马大降价的原因(yīn)的最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价(jià)的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前(qián)，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒(méi)体(tǐ)上广为流传。此前据(jù)多家媒体(tǐ)报道，官(guān)方指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最(zuì)低可(kě)达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上市的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油(yóu)版(bǎn)330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过(guò)汽贸店放(fàng)出来(lái)的(de)，不算是(shì)官宣。但实际上(shàng)宝(bǎo)马4she always后面加动词原形吗，always后面加动词什么形态S店也(yě)差不(bù)多(duō)给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方(fāng)发(fā)布消息，开始下(xià)调部分车(chē)型(xíng)的售价(jià)，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价(jià)格(gshe always后面加动词原形吗，always后面加动词什么形态é)为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品已经(jīng)无法支持他们(men)的新(xīn)能源车型。从降(jiàng)价(jià)的(de)幅(fú)度和车型来(lái)说，宝马显然(rán)比奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问(wèn)题，那就是(shì)宝马(mǎ)新能(néng)源业务面临的压力更大。一直以来，品牌(pái)服(fú)务、设计调性、驾驶体验(yàn)都(dōu)是宝马的软价值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下(xià)降。反映到终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为(wèi)1471辆(liàng)，这样的销量不要说和(hé)月(yuè)销破万的理想和蔚来相比，就是(shì)和二线新势力相比也相差甚远。

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