近(jìn)日(rì)，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相关负责人，对(duì)方表示：有人故意(yì)拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去年(nián)十(shí)一期间的事情，而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助(zhù)驾驶，只是(shì)单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方微(wēi)博也回应(yīng)了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智(zhì)能(néng)化的技术一直非常重视。董事(shì)中国有多少万大军，中国多少万兵力长何小(xiǎo)鹏曾多次公开(kāi)表示(shì)过，新能源汽(qì)车并非(fēi)下一个汽(qì)车(chē)时代，智(zhì)能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小鹏(péng)官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车型研发周期(qī)将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发(fā)效率提升30％，车(chē)型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第(dì)四季(jì)度财报(bào)电话(huà)会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏(péng)的研发能力会更多(duō)体现(xiàn)在保(bǎo)持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从(cóng)今年(nián)到明(míng)年将实现自动驾(jià)驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同(tóng)时(shí)，小鹏汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销(xiāo)售，转为软硬件分离销售，让全自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)成(chéng)为(wèi)标配。

　　降本(běn)的同时，小鹏(péng)汽车也一直(zhí)在加(jiā)大研(yán)发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车(chē)董事长何小鹏在广东省高质量发展大(dà)会(huì)上表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的五年持续(xù)进行高强度的研发投入，每年的研(yán)发投入都会(huì)超过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会(huì)在(zài)中国率(lǜ)先推出全自动驾驶，在中国超(chāo)过(guò) 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的(de)是(shì)，在2023技术架构发布会后，小鹏汽(qì)车董事(shì)长何(hé)小鹏在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏汽车(chē)的(de)智能驾(jià)驶(shǐ)处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆(liàng)侧翻(fān)在(zài)路上的汽车。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽中国有多少万大军，中国多少万兵力车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回应称：事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对(duì)车辆前方环境(jìng)的(de)观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车(chē)辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故(gù)发(fā)生时，时(shí)速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回应称：经(jīng)核(hé)实，8月10日(rì)下(xià)午，宁波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与前(qián)方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立案处(chù)理，门店第一时间已前往(wǎng)现场协(xié)助处理。将全(quán)力配合相关部门进(jìn)行(xíng)事故调查，持续跟进后续(xù)结(jié)果，并协助客户处(chù)理后(hòu)续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称：进地下车库时“刹车(chē)失(shī)灵”，继(jì)而发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速(sù)在(zài)20km/h左右，下(xià)地(dì)库(kù)后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工作人员表示：车主下地(dì)库时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面(miàn)没有附着(zhe)力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事(shì)作(zuò)出置评。

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