中共(gòng)中央(yāng)政治局(jú)上月末召开会议，提出加快推进充电桩等(děng)设施建设。国(guó)常会近日(rì)强调，要聚焦制约新(xīn)能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设充电(diàn)基础设(shè)施(shī)。

　　中国(guó)充电联盟11日发布数据显示(shì)，4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月(yuè)增加6.7万台(tái)，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联盟内成员单位(wèi)总计上报公共充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年(nián)5月(yuè)到2023年(nián)4月，月(yuè)均新增公(gōng)共(gòng)充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市(shì)场上，国内充电桩(zhuāng)核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的(de)英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块(kuài)领先者(zhě)通合科技4月25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线(xiàn)图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月24日(rì)研(yán)报表示，预(yù)计(jì)2023年将是(shì)充电(diàn)桩(zhuāng)销量高增(zēng)之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快(kuài)充+大(dà)电流水冷技(jì)术带动(dòng)火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗充电(diàn)模(mó)块、充(chōng)电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等(děng)人(rén)5月10日研(yán)报指出(chū)，受益于充电桩建设加速及(jí)大功率趋势，充电模块有望迎来(lái)量利(lì)齐升。从需求(qiú)量角度看(kàn)，预计直流桩在充电(diàn)桩(zhuāng)建(jiàn)设中的占比以(yǐ)及单桩充电(diàn)功(gōng)率将(jiāng)进一步提升，进而(ér)提升充电模块的(de)需求量。从盈利角度看，目前充电(diàn)模块单W价(jià)格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗ng>带来单品价值(zhí)量和毛利率的(de)提(tí)升。

　　据(jù)了解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直接(jiē)影响充电效率(lǜ)和充(chōng)电安全(quán)，被业内誉为直流充电设(shè)备(bèi)的“心脏(zàng)”。从(cóng)成本角度(dù)看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在(zài)2月13日(rì)的研报(bào)中(zhōng)指出，在直流充电桩所需元(yuán)器(qì)件构成中，充电模块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到(dào)2025年中国充电模(mó)块(kuài)市场(chǎng)增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以充电模块为核心的(de)零部(bù)件生(shēng)产制(zhì)造，代表企业有通(tōng)合科(kē)技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看(kàn)，上游是生产设(shè)备零部件，充电模块应用于直流充电设(shè)备；中(zhōng)游(yóu)是充电桩及其他(tā)充电设备(bèi)生产商，包括(kuò)直流(liú)充电设备生产商和(hé)交流充电(diàn)设(shè)备生产商；下(xià)游(yóu)是运(yùn)营(yíng)服(fú)务商及终端客户，包括(kuò)换电站(zhàn)、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示(shì)，由于充电模块的生产技术要求较高且具备(bèi)通信要求，目前(qián)主要以具备一定技(jì)术积累(lèi)的充(chōng)电模块(kuài)供应(yīng)商(shāng)（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力(lì)电(diàn)源(yuán)或通讯(xùn)电源企(qǐ)业(yè)）生产，但随着充电模(mó)块价格逐渐下降，叠加大功(gōng)率、智能(néng)化(huà)、网络平台化的发展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步进入充电模块生产环(huán)节，逐步实(shí)现充电模块的自产自研（如特锐德(dé)旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块(kuài)市占(zhàn)率前(qián)五的(de)企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计(jì)，在充电模块领域有所布局的A股上市公司包括通合科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦(mài)格米特等，具体如下(xià)：

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